mihai vigariu

faci asa :frantics: ON: e posibil sa nu functioneze niciodata daca ai probleme cu reteaua masinii.

sa nu uiti sa verifici tu insuti ca e in regula cotul ala din spate. Eu le-am schimbat pe toate de pe motor inclusiv termostatul ca sa nu mai stau cu emotii, dupa ce mi-a pocnit tot ala de care zici tu. E mult de munca dar ca sa stai linistit te sfatuiesc sa faci acelasi lucru. La vechimea pe care o au e36 si e46, absolut toate racordurile de pe motor daca n-au fost schimbate niciodata, sunt putrede. Am mai scris-o pe cateva topicuri, dar nu exagerez. Si eu citeam de la altii si am zis ca nu mi se intampla, ca nu da nici un semn, si am patit-o si putea sa arda garnitura.

in 40 de metrii a urcat temperatura la apa peste normal? sigur ai avut aer in loc de apa in motor. presupun ca pana ai luat alt colier s-a racit ce mai ramasese in instalatie. de asemenea vezi ca nu cumva sa ti se fi rupt si gura racordului de pe motor, si sa fi ramas doar jumatate. Racordul ala oricum trebuie schimbat, daca e originalul.

pare sa aiba o piulita in mijlocul rolei. Nu se desurubeaza? vezi sa nu fie cu filet invers.

daca masori pe senzor nu ai de unde sa masori curenti, decat rezistente. Daca masori pe cablaj cand e deconectat senzorul.. nu prea are sens.

schimba ceasurile.

vezi si problema firelor intrerupte la portbagaj, cine stie ce fenomen se produce.

mie imi scartaia de la capatul de bara. mai poate fi flansa amortizor, daca face si pe loc.

daca ii raspundeai la timp iti spunea colegu ca n-are rost s aincerci alt bord.

furtunele sunt batrane, si in schimb iti trebuie clema speciala acolo la stropitori. cumpara noi si furtunele si stropitorile. Cu oglinzile, se poate sa fie intrerupte rezistentele interne, si nu se mai incalzesc

nĂare nimic de facelift pe ea, probabil ca este fabricata inainte de 92

ce dimensiuni au anvelopele? care este greutatea masinii? in trecut obisnuiau sa puna anvelope cam subdimensionate

parca sunt o idee cam mici rotile, sunt de seria 5?

pai zau, cum sa nu fii luat la misto cand tu deschizi un topic in care-ti faci masina de ras, cum ca te-ai zgarcit la 40 de lei sa iei doua stropitori noi si le-ai lipit cu poxilina si curg. Astea petrecandu-se intr-o tara in care tre sa speli parbrizu in fiecare zi, din cauza jegului din aer.

cand mai urca spre rosu, opreste motoru si mai pune=i contactu din cand in cand s avezi cum scade temperatura? daca scade brusc inseamna ca si senzoru e defect, ar trebui sa scada destul de greu, ii trebuie poate chiar o ora sa revina la normal sau doua ore sa se raceasca de tot(chiar mai mult poate, n-am masurat niciodata)

.,!? dau de obicei inteles propozitiilor/frazelor. Eu n-am inteles nimic din ultimul post.

aia e partea stanga. acolo sunt robinetii de la clima, e posibil sa fie blocati sau stricati si de-asta troncane, sunt nishte electrovalve.

se gasesc si mai ieftini, daca stii cum sa cauti. Se potrivesc de la alte masini si sunt producatori mai nepretentiosi, cum ar fi Kostal.

cred ca la tine e arsa pompa.

motorina are?

heeee hee heee heeee, hooh hooohoo , saaaa stieee eee ee daca au motoare mari, e clar ca au fost luat pentru forja, daca au motoare mici tot pentru forja au fost luate dar de cei care nu-si permit motoare mari, ca doar BMW e de forja se stie... La modelu asta de BMW, dat fiind varsta, nu poti sa ai alta pretentie decat sa nu fie ruginit, in rest, motor, transmisie, electronica, suspensii pot pica oricand, sunt trecute de 15 ani, si au cam iesit din estimarile cele mai optimiste ale duratei de viata

esti totusi incepator , de-asta ti-am recomandat twingo. Probabil nu ai mai mult de 20 de ani, si chiar daca are doar 105 cai, poate fi destul de periculoasa, mai ales daca ai in gand sa o cumperi pentru FUN. E36 in mintile ei, adic ain regula pe partea tehnica si estetica este pasare rara. Nu se gasesc la vanzare, cine are asa ceva are pentru ca a investit in ea, si nu merita sa o mai vanda. Asa am facut si eu, am luat o masina din germania foarte in regula si pentru a fi in regula pe partea tehnica am investit in jur de 600 euro pe an, practic de 4 ani amplatit-o inca odata. Si nu am de gand sa o vand, chiar daca imi mai iau alta mai nou. cred ca sub 2500euro inmatriculata nu gasesti in stare buna. depinde insa si ce standarde ai tu legat de starea ei.

iti recomand renault twingo, cam acelasi an de productie cu e36-le.

era una in Craiova colantata si pe usi era scris cu alb N.Y.P.D. deja doar colantare nu mai e la moda, mai trebuie si altceva. un numar ceva scris pe plafon, ca la masinile de interventii.

un stand imens, adica singuru producator cu propria hala, ceilalti producatori imparteau hala. La supercar-uri ai ajuns? eu n-am reusit s aintru, am fost in prima sambata, proasta decizie.