mihai vigariu

la bancheta spate, sunteti siguri ca nu iese sezutul daca tragi in sus de el? Sincer n-amvazut masina pana acum sa nu mearga. Spatarulcu siguranta are alt mecanism, dar chiar si ala de obicei nu are suruburi. Am desfacut pana acum usi blocate la un e36 si la un renault scenic. Oricum ar fi pregates-ti o surubelnita cu cap plat si foarte lunga(probabil mai lunga decat orice ai avea prin setu de scule).

cel mai simplu. ai o supapa pe rampa de injectie(ca valva de la roti), apesi cu ceva acolo, posibil initial sa arunce ceva. Apoi te duci pui contactu il lasi asa si te duci inapoi la rampa, si apesi iar pe supapa, daca arunca benzina inseamna ca merge, daca nu, e dus pompa.

Great news, dupa 3 zile de vizite constante si sacaieli pe capul tipei de la ghiseu azi am primit banii. Ce e nasol e ca ei asteapta ca alti fraieri sa plateasca taxa ca sa ii poate restitui celor care au castigat in instanta. Sunt foarte multe cazuri in curs de judecare si probabil ca in cate luni o sa fie o avalansa de restituiri, iar bani lipsa.

pai tocmai pentru ca ma asteptam sa am probleme de genu, sa ma duca cu vorba.

daca ai amortizoare pe gaz, nu se vede nimic curs din ele. incearca si o tura cu un logan daca bmw-u se inclina mai rau sau la fel ca loganu atunci e o problema.

am fost ieri sa ridic banii de la Finante si mi-au zis ca nu sunt bani in trezoreri, ca oamenii nu prea mai platesc taxa si ca nu au de unde, si m-au reprogramat peste doua saptamani, si ca nici atunci nu se stie sigur. O sa insist zilnic pana se satura de mine, ot ca am impresia ca tutele de acolo restituie dupa ureche , ori asteapta ceva motivatie. Stie cineva cui trebuie sa ma adresez pentru a verifica daca exista fonduri la trezorerie? Ma gandesc ca ar trebui sa fie o informatie publica.

http://www.autovit.ro/volkswagen-passat-C27776586.html

la rotita pentru aer cald sau rece setezi numai canalele care bat fronta, cele de la sofer. poti sa ai setat 32 de grade si daca dai pe rece o sa primesti 32 de grade la picioare si parbriz si aer rece la fata. Am observat la mine ca daca dau pe rece incepe sa vina aerul rece cu putere, daca dau pe cald nu mai vin cu putere, ci mai incet si cald. Clima e facuta de asa natura incat sa nu dea aer cald cu putere la nivelul fetei, cica sa nu te adoarma, dar daca setezi tu asa o sa mearga.

nu are voie sa se auda nimic. Am pompa noua, si nu se aude. nici cea veche nu se aude. Daca pui urechea pe bancheta poate sesizezi un bazait cand pui contactul, in rest nu se aude.

238.99 RONI

cu bulgaria nu mai e nici o afacere. dai 500 de euro sa o inmatriculezi, apoi in fiecare an cate 300, si in 3 ani ajungi sa ai o masina neinmatriculata si contravaloarea taxei, data la bulgari. intre timp in romania ea era si recuperata si cheltuita.

5

ziceau ca scade la jumatate cuantumul pentru timbru de mediu.

o sa scada costurile pentru inmatriculare. Inscrie-o pe romania, si vinde 5-u ala, cu banii de pe el schimbi motoru pe asta.

cauta pegoagle final stage unit replace.

regulatorul de turatie, piesa cu tepi sau pale rupte la ventilator(in cazul asta trebuia sa fi auzit zgomote in functionarea lui)

e luata din Craiova nu? la cati km?

QED, "mosul" urmas al lui tata urs, conchide ca X-u e cel mai adevarat dintre 4x4-uri. Deci diferenta intre audi merc si bmw este ca unde bmw este un adevarat 4x4 in timp ce pimele doua nu sunt adevarate. p.s. johnny, sa-mi fie iertata aroganta, dar dupa primele cuvinte care le-ai scris chiar am crezut ca ne luminezi. scopul unei intrebari retorice este ca nu necesita raspuns. pana acum insa postul tau a fost cel mai complet/detaliat, este de apreciat timpul acordat acestui post.

probabil, oricum, de cacao, electronica a inceput sa fie preferata in schimbul mecanicii doar pt ca e mai ieftina, nu neaparat mai buna.

tot cam asa credeam si eu dar daca privesti bine filmarea o roata nu este urcata pe role, si totusi nu reuseste sa fie de folos.

posesorii de X-uri? nu stiti ce aveti sub fund?

depinde cum e ingrijita. masinile astea au cel putin 15 ani si sunt si acum in trafic. A mea nu are rugina, a avut la o aripa si atat. Am vazut la fel de ruginite si e36 si e46 si e49 si e42.

http://www.youtube.com/watch?v=U-FoUTPja4Y Daca a mai fost se poate inchide. Intrebarea mea este, de ce roata care are aderenta, stanga spate nu reuseste sa miste masina din loc?

eu am luat de aici de pe forum de la colegul veyron1000cp un set de presuri de e36 care se nimeresc perfect si vin si cu prinderi, sunt diferite de cele originale insa merg perfect.

e posibil sa fi avut elpropriul adeziv, in cazul asta ramanebsa iei unul nou, n-ar trebui sa fie prea scump, si atunci iese treaba treaba.