mihai vigariu

poate vre-o clapeta de pe la clima.

motoarele in mers pierde pe la segmenti nishte gaze(arse, ne arse, nu stiu detalii). ideea e ca motorina mai contine nishte compusi care reactioneaza cu uleiul si il innegreste. Ar exista pe piata nishte uleiuri cu ceva inhibitori astfel incat s anu se innegreasca asa repede. Astea le-am citit si eu undeva.

se mai gaseste si sub denumirea producatorului Van Wezel

s-o fi bulit modulul de centralizata. Tie acum nu-yi merge sa deschizi din telecomanda, nu? Banuiesc ca merge sa o pornesti, si sa folosesti centralizata prin yala.

ok, deci probabil acum urmareste decat daca sunt usile inchise. Merci. sa ne scuze colegu pt. ca am deviat o leaca de la subiect.

nu a fost nevoie de modificare configuratiei la nici un alt modul? a mers doar prin legarea firelor? Inteleg ca a fost o alarma OEM, nu?

una aftermarket are sanse foarte mici sa poata functiona pe CAN. Constructorii auto isi tin secrete protocoalele de comunicare altfel nimeni n-ar mai cumpara de la ei. Daca exista alrma OEM teoretic ea s-ar afla conectata pe CAN sau la un modul conectat la CAN.

Da, mergi pe X6M.

citesc topicul asta si am impresia ca unii traiesc in alta tara. Pe langa faptul ca un Q5 cu incalzire auxiliara, scaune incalzite si jdemii de senzori este o masina "cheala", deh n-ar "prologic psihologic 7 la patrat", se vorbeste de nevoia de a avea sute de cai si mai multe sute de newtoni cuplu. Pentru Romania? nu sunt de ajuns 286 de cai, trebuie 400, o janta nu se indoaie bine decat la peste 300 de cai, un logan nu se spoieste destul de bine pe A1 decat cu X6... of off, ce probleme au unii. A juns si BMW sa produca masini de lux slab motorizate? inclin sa cred ca problema nu e la ei.

ma intreb ce proprietar o fi avut iniantea ta de a suportat atatea defecte.

bravo, RESPECT, pasionat adevarat. Cum ai rezolvat caseta si bucsile, ca de schimbat simeringuri garnituri sau alte nebunii stie oricine ca e nevoie atunci cand curge. Eu bucsile n-am stiut ce imbunatatiri sa le aduc, le-am schimbat cu totu. De cand sunt pe forum tot timpu am avut cate ceva de invatat, asa ca orice sfat e bun.

electrician

valva pcv poate fi cauza consumului d eulei, este adevarat, dar nu si singura. se poate testa valva pcv, o dai jos o cureti si sufli sau tragi aer prin ea, si tre sa inchida, cauta pe forum si o sa gasesti

Mariane, trezeste-te, iti trebuie multe facultati si zeci de ani de experienta sa imbunatatesti ce au facut cateva sute de ingineri germani. Frigideru de acasa l-ai facut tu, calculatoru de pe care scrii l-ai facut tu, televizorul etc etc, trebuie sa realizam care ne sunt puterile. Treaba ta,sunt banii tai, dar e totusi un E36 dintre primele modele, 20 de ani are deja. Uitasem e RESTECP!!!

prea multa munca si bani cheltuiti. vinde-o si ia un din 97 98 cu toate dotarile care le vrei. !!!!!!RESPEEEEECT!!!!!!

electronica din piesa cu tepi(regulator de turatie) are un contact imperfect. daca esti mester o poti repara.

dau bine, grila si airbagul de facelift pe ea.

replica colegului era referitoare la un diferential blocat, sudat.

cum sa sufle bai nene? daca ar sufla ai avea mare scapare de gaze.

Un pret pt radiatorul de racire antigel. Ultimele 7 FL96685. Vine cu vas de expansiune? Merci

asta cu husa incalzita am patit-o si eu sapt asta

nu pe toate motorizarile. cred ca vine in locul bateriei, deci doar la cele cu bateria in portbagaj, sau daca o muti tu..

cauta pe aici, am scris mai multi pe un topic cum se rezolva. Si mie mi s-a blocat, tot asa, a ramas pe treapta a doua, in ultimii doi ani nu mi-a mai facut, daca nu e ceva rupt acolo nu trebuie schimbat. Intre timp daca nu ai volanul blocat o poti porni cu surubelnita http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82087-nu-pot-oprii-motorul/page__p__1162477__fromsearch__1#entry1162477 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/91519-s-a-blocat-contactul/

Am mers cu tractiunea spate pe drum inghetat mai bine decat toate skodele si loganurile. cauciucuri noi de iarna, Nokian, doi oameni in spate si bagaje. majoritate cel cu tractiune fata si incarcate erau ridicate de bot si pierdeau usor aderenta in rampa. Este adevarat ca majoritatea celor care vorbsec ca e periculos cu tractiune spate sunt cei care nu au condus asa ceva.

bravo. spune-mi si mie exista un model de cerere pentru atunci cand mergi cu decizia la finante,in vederea restituirii taxei?