mihai vigariu

Am postat schema electrica, ai reusit sa o descifrezi? Dupa schema ar trebuie sa iti reuseasca. Releul se afla in cutia de sigurante,adica ar trebui sa se afle, acolo il pui.

Eu cred ca un filtru de-asta combinat cu nishte magneti atat pe admisia de aer cat si pe alimentarea cu benzina aduc o scadere a consumului cu fix banii dati pe ele,deoarece dupa ce le cumperi o sa mergi pe jos, sa-ti castigi banii inapoi.

saaaaaaau, poti cumpara un sistem aftermarket cu cheie diamant, arata identic cu originalul si este si ieftin si mai bun decat originalul.raza de actiune este dubla.si primesti doua chei. Eu am asa ceva pe e36 de aproape doi ani, merge perfect, marca inca pro.

hai bre, nu se gaseste nimeni sa-Ă­ imprumute o masina mai mare pana isi vinde omu mini-ul. Eu nu mi-as vinde lesinatura mea de matza daramite o asa bijuterie. Hai, pe bune, unu care tineti o masina degeaba. daca se vinde, macar sa ajunga pe mana vre-unui coleg pasionat.

Am gume de iarna insa deszapezirea nu s-a facut deloc. S-au creat nishte santuri pe care mergeam de obicei, insa au inghetzat plus zapada care s-a adaugat, acum nu mi pot sa mai intru pe santurile alea. Am venit de la serviciu catre seara si m-au impins vecinii ca sa ies din santuri spre parcare, eu aveam virat stanga si masina mergea tot inainte. Aceeasi soarta au avut-o pe rand: opel astra, fabia, a6, seria 5 si apoi m-am plictisit si nu m-am mai uitat. As putea sa pun husele pe roti si sa incerc, dar o las cateva zile sa vad daca se mai topeste.

Cred ca si iarna trecuta am postat. Porneste dupa ce invarte de 3-4 ori si se tureaza un pic mai mult decat de obicei si sta cam doua minute pe la 1100 rpm, abia apoi incepe sa mai scada. Asta a fost la -20, -22. La -10 grade nu simt vre-o diferenta notabila. Bateria are un an, iar bujiile 2 ani si un pic peste 20 de mii de km. este un 318i din 96. Am tot mers cu ea pe vremea asta, dar de maine nu cred ca o mai scot, s-au mai pus 10-15 cm de zapada si nici urma de vre-un utilaj de deszapezire in cartier, pur si simplu sunt blocat in parcare . A intrat la hibernare.

pai se gasesc la supermarket, se pun peste scaunele din masina si se cupleaza la priza de bricheta si se incalzesc. iti incalzesc si tie fundu si spatele si scutesc si scaunele de uzura. Eu am dat 60 70 de lei pe una.

asa este... ramane visul unei nopti de iarna... a dracului de geroasa

Ai mai incercat sa o pornesti mai tarziu, pe caldura? Poate te-o fi lasat pompa de benzina. Nu te speria, imi dau si eu cu presupusu.

s-a mai auzit de dopuri de gheata pe alimentare,astea impiedicand benzina sa ajunga la motor.Se poate sa ai si bujii uzate de indata ce a dat rateu.

1500 de euro nu sunt dispus sa cheltuiesc. Eu imi facusem calculu ca la 1000 de lei sa ilamsi montat, cu piese din dezmembrari. Am investit multi bani in masina, nu am bagat piese din dezmembrari decat la nivel de plastice, faruri, proiectoare si pilotu automat,insa la pretul unui sistem webasto nou, ma gandesc ca pot sa-mi iau un E39 cu o astfel de dotare. Probabil o sa analizez variantele de mai sus, cele care sunt cu curent, acel block hater si ce o mai fi. Multumesc pentru interesul acordat topicului. In continuare curiozitatea legata de cum arata si unde e pozitionat acest sistem la motoarele in 4 cilindrii a ramas valabila. Nu pot sa cred ca e atat de rara optiunea incat s anu gasesc imagini pe atotstiitorul goagle.

Am gasit un anunt cu cineva care are un 316 la dezmembrari, dar e la sute de km distanta, daca mi-l trimite colet nu cred ca ma descurc sa pun totu la locul lui, ar trebui sa fiu cu masina langa cealalta si luata piesa cu piesa de pe una pe cealalta. Nu ma incanta sa las masina cu motorul pornit, stiu ca nu-i face bine. Huse incalzite am, am vrut scaune incalzite dar m-am lasat pagubas cand am vazut cat de eficiente sunt. Husele se incalzesc mai repede. Ca sa am caldura in masina pot sa trag o aeroterma pana in masina, o pun la picioarele pasagerului si o bag in priza cand ma trezesc, iar pana ma imbrac, mananc si sunt gata sigur e incalzita masina, insa anitgelu e tot rece. Ar fi fost fain sa fie si antigelu cald.

Bateria are un an, este o Varta de 61A, desi pt masina ar trebui de 55A. Este deja mai mare decat una normala. Nu mi-a facut probleme, astayi a pornit la -18 grade invartind tot de 2-3 ori ca de obicei numai ca a invartit mai greu, probabil din cauza uleiului ingrosat. Pe viitor o sa locuiesc la casa si daca ar fi problema cu curentu as putea sa leg dou fire de la un redresor la masina, avand masina chiar in curte, astfel ca scutesc orice suferinta a bateriei. Problema mea legat de acest upgrade este ca nu stiu unde se monteaza, si ce modificari presupune.

nu e o fitza deloc. E utila, nu e asa scumpa si nu vad de ce nu ar sta bine unui e36. Astfel de sisteme sunt intalnite des pe tiruri nu pe porsche sau ferrari.

Salut tuturor, Ma gandesc sa fac un upgrade la BMW e36 318i, si anume sa-i montez o instalatie webasto pentru incalzire auxiliara. Mi se pare o dotare foarte utila pe vremurile astea.Problema este ca nu pot gasi nici o imagine cu o astfel de instalatie pe modelul meu de BMW. Unde vine montat acest sistem? Am vazut ca la cele in 6 cilindrii este in locul baterie, insa acolo oricum era spatiu liber, oare la cele in 4 cilindrii tot acolo? Se muta bateria in portbagaj, nu cred ca as vrea sa fac modificarile astea. Numai bine!

narile nu merg pe nici o bara.

verifica calculatoru de motor, DME-ul E in spatele bateriei, dupa un panou. E posibil sa ajunga umezeala la el.

mie imi vibra volanu de la 90 pana la 100, inainte si dupa, nu. Problema... 1.6 bari in roti. Poate rezerva ta a mai pierdut presiune.

Am vazut e36 din 98 mergand cu 5w40 de la bmw, iar baiatu zice ca-i merge excelent si nu-l mananca. masina are peste 300k km.

canalu de frana e la fel ca la cele cu senzor de temperatura. A ta nu a fost dotata cu asa ceva, nu-i nici o problema.

mie mi s-a intamplat odata acum 2 ani si odata anul asta sa nu-mi porneasca aeroterma. De fiecare data afara erau temperaturi de -5 sau mai jos, aeroterma a pornit singura dupa ce s-a incalzit masina. Eu am considerat ca a inghetat vre-un angrenaj.Siguranta n-am schimbat niciuna. E posibil sa ai o problema de masa, de indata ce iti merge in suturi.

sunt multe dezmembrari de e36 in craiova si in jur. daca te grabesti iti iei pe alta culoare si le vopsesti. vopseaua pare montreal blau. ti-l face si policoloru dar mai bine mergi la basicra. doua aripi si o capota duc la 600 de lei. 200 de lei faruri plus tragere radiator si manopera si pana in 2000 de lei e gata. Am vazut ca ai pus-o si la vanzare, dar mai bine o repari.

la relanti e normal, mai ales cand tragi de volan, pui servo la treaba si mai ia din puterea motorului,drept urmare vairaza o leaca turatia. La mine se simte si cand pornesc clima, la frana nu.

scartaie a doua si 318i meu 115 cai, intradevar cu 185 65 R15. si nu era in blana, conteaza si cum schimbi vitezele. nu am lsd, probabilcu lsd e mai greu.

nu stiu cum se manifesta o caseta defecta, am auzit unele scartzaind. Pocnetu poate fi datorat si pivotului din capatul de bara, sau bielete de directie.