mihai vigariu

merci, mai am acum proiectoarele, am vazut ca nu e tocmai simplu, imi lipseste si o siguranta.

multumesc pentru aprecieri. Acum doar ce am urcat sa consult pe laptoapa schema electrica pt proiectoare, am taiat din dezmembrari mufele, releul si butonul suplimentar, si ca tot am deschis cutia de sigurante am zis sa fac si legaturile astea, poate imi voi monta vreodata si proiectoare.

Si eu am schimbat printre altele si garniturile alea, uleiul curge nu pe la garnitura 6 ci pe la o-ringurile 5, vezi ca sunt doua identice, unul vine in corpu filtrului si altu in motor, deci doua, eu am stat cu el desfacut pana m-am dus sa comand altu, n-am stiut ca-s doua. o sa vezi ca oringurile sunt carbonizate, casabile, nu mai au nici o elastcitate. la toate e36 se intampla asta fara nici o exceptie, daca nu sunt schimbate la timp. NU cred ca e nevoie de demontat electromotorul ci decat pivotat inspre exteriorul masinii, daca-mi aduc aminte, deci desfaci doar un surub. Succes

Mergeeeeeeeeeeeee, tocmai am terminat treaba, si functioneaza. Am ramas surprins ca l-am dovedit din prima, sper ca in viitor nu imi ia foc nimic prin bord, am lucrat ingrijit zic eu . http://www.youtube.com/watch?v=8hKHQexreVE

dupa care prietenul se trezeste cu controlu, mai da spaga 2000 de euro ca sigur il prind aia de la financiar ca nu are casa de marcat asortata cu tocaria de la geamuri si ai obtinut profit -119 Euro

Nu am terminat de montat pilotul automat, sunt doar componentele pe pozitie, urmeaza sa conectez toate firele, adica sa fac legaturile intre module si la cutia cu sigurante. Ce-a fost mai usor a trecut acum n-a mai ramas decat greul . Noroc ca am liber saptamana asta, maine cum da soarele sunt in fata blocului cu toate firele din bord in brate. Cu ventilatorul electric n-am avut probleme, a stat pornita si 20 de min pe loc si nu a trecut acul de jumate.

PISI a primit nishte frumoase faruri cu lupa ZKV, ca tare chioare erau cele normale pe faza scurta, le-am facut si reglajul si intradevar, se vede diferenta/ Astazi a mai primit ceva, o manetutza suplimentara sub cea de spalatoare, pentru cine stie ce inseamna. Deocamdata e doar fizic, incerc sa leg toate firele unde trebuie. Am primit toata instalatia ca in poza de mai jos, am nishte scheme electrice si incerc sa vad daca reusesc sa o montez. Acum totu e la locul lor, numai firele nu sunt legate. Urati-mi succes. Urmaresc o bancheta spate cu cotiera, o placa cu parasolar, iar pe partea de electric ma gandesc ce as mai putea pune.

nu neaparat,eu daca incerc la mine, din 5 cazuri de 3 ori moare de 2 ori aproape moare dar reinvie , ideea e ca trebuie sa se simta ca se schimba mersu motorului.

alcool izopropilic, am vazut facand asta pe cineva, si nu a afectat nimic

Si cati umbla cu surubelnite, chei sau ce-o mai fi nevoie ca sa desfaci.

Incearca si o alta pompa de benzina.

nu, pe automata nu poti sa mai omori motoru scoate fum pana o ia dracu.

Din ce stiu eu el detecteaya preyenta pasagerului. In cazul unui impact, daca nu exista pasager nu sare airbagul.Daca nu ar exista acel senzor probabil ca nu ar mai functiona cum trebuie airbagul pasager.

deci nu sunt chiar plug & play, multzam fain

la cum se vand interioarele recaro de repede as fi zis ca o sa gasesc un lung sir de raspunsuri

Salut. Am vazut la vanzare mai multe interioare faine de e36 de pe masini aduse din Marea Britanie. In cazul in care as gasi ceva sa-mi placa aveam curiozitatea daca se pot pune usor pe e36-le meu cu volan pe stanga. Sunt aceleasi scaune? Ma intereseaza in special partea cu senzorul din scaunul pasagerului care nu o sa mai fie al pasagerului in urma schimbului, ci va fi al soferului, si invers. O sa dea ceva erori, se poate muta acel senzor, a facut cineva schimbul acela, cum se procedeaza? O alta dilema pe care o am de ceva timp, ce alte scaune de BMW pot fi puse pe e36? Merg adaptate scaunele de e39, e46 etc? Numai bine!

am gasit vre-o 3-4 anunturi in care sustine ca masinile sunt cumparate de la reprezentanta si el e unic proprietar, are pe unele peste 200 d emiid ekm. Trebuie s afi facut pe putin 500 de mii d ekm numai cu cele la care m-am uitat eu.

proiectoarele cu suporti si cu becurilein ele ? trebuie sa precizezid eunde esti.

E36, sedanu, probabil si turingu are ET mare, gen 45.

la 1200 de euro, daca-i schimbai saptamana trecuta iti ramanea si de un schimb de ulei. Nu merge asa cu ea, e pacat poti sa ajungi la cheltuieli mult mai mari.

La pretul unui schimb de ulei, si deja 10 mii de km poti sa-l schimbi.

decembrie 95. este montat ulterior, prin 2006 s-a montat pe masina.

regulatoru ala este ca in poza anexata, cel marcat cu galben. Ala baga aer in plus la pornire, cand e motorul rece, iar iarna creeand un amestec mai sarac, relantiul e instabil. Eu cum o incepe sa tremure il decuplez iar, practic ii scot decat furtunul care baga aer in admisie in rest il las asa, nu interactioneaza cu nimic.

Ai uitat numarul de kilometrii, si pretul. Plus ca faza cu full fara piele o folosesc numai samsarii . Are clima duala, digitala, incalzire in scaune, pilot automat? cam pe acolo duce un full fara piele.

Poate ai crapat vre=un furtun cu jetu, pare ca=ti trage aer pe undeva. Ai cumva sistemul ala pe care-l pun nemtii pe masini ca sa reduca poluarea? Mie ala imi cauza exact ce spui tu atunci cand venea iarna.