Gabriel.B

cum ai facut?

Eu am facut ceva identic la E39. http://www.youtube.com/watch?v=Dzl5kaf7Om8 Uite aici topicul.Tot in acel topic, la postul numarul 11 gasesti si schema de la "remote angel-eyes".Poate te ajuta chiar daca nu este pentru E46. Succes!

Am si eu un 525d din 2001 pe care vreau sa-l dau la schimb cu E46 automat.A ta e manuala?Ai ceva poze cu masina?

Jantele sunt style 68.Cauta pe google Bmw E46 + style 68 si gasesti o gramada de poze. Chiar arata bine pe E46, daca are si suspensie sport arata si mai bine. Bafta!

Pretul este obligatoriu.

In afara de cele din torpedou mai sunt cateva si in portbagaj deasupra bateriei.

Salut, ce buget ai? Vreo preferinta la motorizare, minim de optiuni? Ai PM.

La multi ani! Ma bucur ca ti-au fost de folos informatiile.

Uite aici una la 900.

Cutie automata sau manuala? Poze cu interiorul.Ms!

Roaga un moderator sa-ti modifice titlul topicului pentru ca nu are nici o legatura cu Webasto. Dupa ce modifici titlul, cu siguranta vei primi si alte pareri legate de acest subiect. Succes!

Pompa aia de aer are un motor pe carbuni, probabil sunt pe duca carbunii sau rulmentii.Pompa mai are si un filtru de admisie a aerului pe unde poate patrunde apa.Demonteaza pompa si verifica daca are apa in ea.Daca sunt carbunii se pot schimba, la fel si rulmentii.O pompa noua costa destul de mult.

Este valva EGR, i se mai spune si supapa de recirculare gaze, ea lucreaza pe baza de vacuum.La capatul furtunului se afla o pompa de aer.Cel mai probabil de acolo vine zgomotul de care zici. Accesul la pompa de aer se face pe la roata din fata.Scoti roata, dai aparatoarea jos si vei ajunge la pompa. http://2.bp.blogspot.com/_LzEU1X_t40U/S8VMXKq2myI/AAAAAAAAA-M/AadlXss-E8A/s1600/cunnincc_Air_valve.JPG http://1.bp.blogspot.com/_LzEU1X_t40U/S8VMKxoWzZI/AAAAAAAAA98/YuidRp7uRFM/s1600/cunnincc_Pump_parts.JPG http://1.bp.blogspot.com/_LzEU1X_t40U/S8VMeOGJreI/AAAAAAAAA-U/h3wIcfME__M/s1600/cunnincc_Well_panel.JPG http://2.bp.blogspot.com/_LzEU1X_t40U/S8VMnjrc1DI/AAAAAAAAA-c/NHVY-RCOku8/s1600/cunnincc_Old_pump.jpg

La E39 webasto se afla pe partea stanga a masinii, mai exact in prag in spatele aparatorii de la roata. Esti sigur ca ai webasto pe masina?La benzinare e mai rar decat la diesel-uri. E posibil ca sunetul sa vina de la altceva. http://i242.photobucket.com/albums/ff147/richard_tricky/PC160134.jpg

Despre ce masina este vorba?

Uite aici un DIY. Incepi de la pasul 6, ai poze si explicatii. Succes!

Ce diode ai folosit?Poate nu sunt bune. Asa am montat si eu la E39, plusul de la lampa interioara pe anod si de la catod fir spre angels. http://img406.imageshack.us/img406/5914/diode.gif

You can use any SPDT relay as long as it works on 12V. I also used a relay that I previously recovered from an old alarm module so is not necessary to buy a new one. I see you already posted on that thread, just wait for an answer or you can contact the user borlax via private message as he will get a notification on his e-mail.He is the one who can provide more info :twoup: . I didn't have the pinouts for the E39 master door module nor GM module, that's why I hacked into the door module and that's why I solder the wires directly on the board.You can chose not to do that if you know the exact pinouts of the master module, ( like they show for E46 in the link above). Sorry, this is the closest I have.Save the picture and zoom on it, you will see exactly where to solder the wires. ps: don't solder the wires on this side of the board!You will have to solder the wires on the other side.Contacts from this side of the board corresponds with contacts on the other side, just be shure you solder in the right place. http://img717.imageshack.us/img717/352/picture308a.jpg Yes, you can use it.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=95910&hl=

Confirm si eu, am E39 culoare Titansilber Metallic, la compartimentul motor e aproape alba.

Ce dimensiuni are?

Salutare, bine ai venit printre noi! :twoup: Uite aici un DIY cu poze si explicatii. ps: e in engleza Succes!

Nu stiu exact unde este scris, eu am citit despre chestia asta aici pe forum. "20. The fact that the car goes into "sleep" mode after 16 minutes of inactivity to reduce battery drain and eliminate dead batteries from "left on" accessories (lights, etc)." ps: Nu doar modulul de climatronic intra in sleep dupa 16 minute, toate modulele intra in sleep.Unele sunt repornite automat in momentul in care descui masina, altele primesc din nou curent atunci cand pui contactul.

Uite aici la 180 de lei.

A mai fost postat aici pe forum :twoup:.