Gabriel.B

Dar cum s-au stricat butoanele de la panoul de control al climei?Eu am demontat tot panoul de clima pana in ultima piesa, butoanele nu prea ai cum sa le schimbi din ce am observat eu, poate doar clemele metalice care realizeaza contactul in momentul in care apesi butoanele respective, ai verificat in interior? poate e doar vreo clema sarita sau vreun contact imperfect intre clema si placa. Uite aici instructiuni despre cum poti sa desfaci panoul de clima. Asa arata clemele de pe butoane:

Motorul este clar biturbo, are o turbina pentru cilindrii 1-4 si a doua turbina pentru cilindrii 5-8, se poate verifica aici si aici unde se vede clar ca exista o turbina pe partea dreapta si una pe partea stanga. Masina este fenomenala, sa o stapanesti sanatos si sa o conduci cu placere, dupa resoftare chiar ca o sa decolezi cu ea:D.

Frumos E39, arata mult mai bine cu jantele astea decat cele de M6, daca ti-ai pune suspensie sport ar fi foarte agresiva ca aspect dar arata bine si asa. In loc de DVD as merge pe una din variantele Oem, monitorul lat sau cel mic, oricare dintre ele, dar e alegerea ta :) . S-o conduci cu placere multi km!

Imi plac jantele alea la nebunie :) , arata bine pe E36, sa te bucuri de ea cu placere, e un coupe frumos si puternic.

Uite aici carlig + suport, suportul e jos de tot, ultimul post. Bafta!

Am observat ca vinzi diverse piese de E39, ai putea sa deschizi un singur topic "Vand diverse piese Bmw E39", nu trebuie sa deschizi un topic pentru fiecare piesa in parte pe care o vinzi, mai ales daca provin de la acelasi model de masina. Un topic e suficient, in momentul in care cineva este interesat te va contacta si daca ai un singur topic. E doar un sfat pe care ar trebui sa-l urmezi altfel iti vor fi inchise topicurile. Iti reamintesc deasemeni ca nu ai voie mai mult de 3 topicuri active la Mica Publicitate, tu deja ai 4. Si un singur Up la 7 zile, nu la 2 zile cum dai tu. Citeste regulamentul!

Reguli suplimentare pentru Mica Publicitate 5. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului.

Mersi Calin, foarte interesant topicul tau, chiar eram curios ce se afla in incinta aia. Wooferele de M5 cred ca sunt mai rare decat subwooferul pe care il caut :) .Sunt difuzoare de tip Free-Air si nu necesita incinta, ca si tip de montaj seamana cu ce a realizat aici Cristi.MD cu DLS-urile de 10" . La astea te referi, nu? http://img7.imageshack.us/img7/7773/m20subs201.jpg http://img42.imageshack.us/img42/6369/m20subs202.jpg http://img121.imageshack.us/img121/2905/dsc00020va.jpg

Chiar nu sunt scumpe si cred ca ar merita in cazul in care nu mai poti rezolva prin alta metoda, daca iti comanzi folie si incerci sa repari MID-ul, sa postezi si tu poze, cred ca ar fi multa lume interesata. Succes!

Am avut si eu in E39 540iA sistemul DSP, cand am lovit masina am vandut-o la dezmembrari pe un pret de nimic, am realizat mai tarziu cate puteam sa iau de pe ea.Intradevar se auzea foarte bine, clar si puternic la orice nivel de volum. Daca poti sa-mi spui si mie ce inseamna tot sistemul?Trebuie neaparat ecran de navigatie pentru reglarea egalizatorului si a reverb-ului?Cam ce mi-ar lipsi pe un E39 care are Cass Business+MID+magazie de Cd-uri. DLS C5A Ar fi suficiente ca putere dar inca sunt pornit pe Subwooferul Oem, daca ma razgandesc te contactez. M-am uitat in topicul tau si am observat doua chestii, una ar fi ca eu nu vreau absolut nimic in portbagaj, am nevoie de spatiu.. iar in cazul in care totusi as vrea o incinta in portbagaj, urmatoarea mea problema ar fi ca nu am gaura pentru Ski Sack asa ca sunetul nu cred ca s-ar auzi asa de bine la interior ca la tine. Tind sa cred ca varianta OEM e cea mai buna si nu vreau sa ma complic cu nimic altceva.

@ Cristi.MD Cam ai dreptate cu "2 difuzoare Nokia - 2 x 60w = 150 euro", singurul motiv pentru care l-as monta pe masina este ca ocupa mai putin spatiu decat orice alt sub aftermarket si se monteaza relativ usor fara modificari majore, doar cablurile de alimentare pentru amplificator, fir de remote si semnal audio de la boxele din spate pentru adaptor High-Low, astea implica ceva munca. Cu 150 de euro as putea sa fac lejer upgrade la boxele de pe spate cu un sistem de boxe pe 2 cai dar nu stiu ce rezultat as obtine. @ciupanezu' Mersi mult pentru amabilitate, din pacate exclud orice tip de incinta in portbagaj in afara de cea OEM,am ascultat la un prieten in E39 un subwoofer in incinta inchisa, un JBL GTO parca , nu mai tin minte exact modelul, e cel care scrie 1000W alb pe rosu in mijlocul membranei..se auzea tare dar nu era bass-ul pe care il caut eu + ca vibra cam tare polita de sub luneta sau parasolarul electric, nu stiu exact de la ce era dar nu mi-a placut. Am vorbit de ieri cu tipul din link-ul postat de tine, mi-a spus ca el reprezinta o firma care vinde piese in stare tehnica si estetica ireprosabila iar daca nu sunt multumit de produs pot sa-l trimit inapoi la el fara nici o problema.. numai ca pretul pe care mi l-a dat e de 390 EURO!!!!! Nu sunt nebun sa dau atatia bani pe o incinta din plastic cu doua difuzoare Nokia. Cu 390 de euro schimb toate boxele din masina cu sisteme pe 2-3 cai si mai raman bani si de un subwoofer amarat. Sa-mi spui ce model sunt DLS-urile sa ma uit si eu pe net la specificatii.

Am un amplificator aftermarket care ar intra la fix langa magazia de cd-uri, e pe 4 canale, scoate 2 x 130W legat in punte, cred ca e suficient pentru subwooferul oem, numai sa gasesc unul :) ..stiu ca si tu ai cautat o vreme asa ceva si nu ai gasit :lol: dar nu ma las asa usor :). Pana la urma e vorba doar de sunet, nu e o urgenta, pot astepta.

1. Ce culoare au trimurile din interior? 2. Ma intereseaza daca ai subwoferul Oem, cel care vine prins in portbagaj pe polita de sub luneta.

Up, valabil! In afara de varianta OEM voi cum ati imbunatatit sunetul in E39? Nu-mi trebuie ceva puternic care sa miste tot prin masina, nu-mi trebuie nici vreo lada prin portbagaj, nu vreau sa gauresc nici tabla de la cotiera (nu am gaura pt. ski). Sunetul se aude clar, ascult muzica din iphone, calitatea sunetului este peste magazia de cd-uri Oem dar totusi simt lipsa bass-ului. A reusit cineva sa imbunatateasca sunetul in E39 prin upgrade-ul difuzoarelor existente cu unele mai performate? (eventual amplificate de un amplificator mai puternic, eu nici nu am amplificator in portbagaj langa magazie, difuzoarele sunt amplificate direct din cass cred). Nici nu stiu ce sa fac, sa astept pana gasesc un subwoofer Oem sau sa ma complic cu alte metode.. sincer nu as vrea sa modific starea originala a masinii.

Uite aici un DIY.Nu e greu de schimbat, dureaza 10 minute.Bafta!

Acel modul este universal si nu este conceput ca o interfata "plug&play" pentru Bmw, cu un astfel de dispozitiv se ajunge tot la taierea unor fire pentru ca mufele nu se potrivesc.

Ai PM.

Aseara mi-au luat si mie oglinda de pe partea dreapta, oglinzile mele sunt taiate la geamgiu si lipite cu dubluadeziv pe motoras, prostia mea e ca de obicei tin oglinzile rabatate si probabil ca hotul nu a observat ce fura, cred ca a avut o mare surpriza cand a vazut pentru ce s-a riscat si anume o bucata de oglinda ordinara care nu valoreaza doi bani. Am ajuns la concluzia ca orice am face oglinzile tot vor disparea, e doar chestiune de timp.Nu am crezut vreodata ca o sa vad si peasta..sa-mi dispara oglinda taiata la geamgiu. Am votat in poll ''de peste 5 ori'' si ''altceva, o sa detaliez in topic''.. so de peste 5 ori in decurs de 6 ani de pe 3 masini, la E34 am rezolvat problema tot cu oglinzi taiate la geamgiu dupa ce mi le-au lua de cel putin 3-4 ori, odata chiar si inscriptionate, la alt E39 mi le-au luat din prima seara cand am cumparat masina dupa care au urmat carcasele de plastic de pe oglinzi, ramasesem doar cu scheletul metalic al oglinzii si inelul de plastic din jurul oglinzii.Am cumparat altele si le-am inscriptionat, dupa o vreme au disparut si alea, acum 7 luni am achizitionat un alt E39 si primul lucru care l-am facut inainte sa aduc masina in fata blocului a fost sa-mi dau jos oglinzile electrocrome si sa pun oglinzi taiate la geamgemarie. Metoda cu oglinzile taiate poate sa functioneze atat timp cat nu rabatati oglinzile si astfel poate hotul observa ca oglinzile nu valoreaza nimic.

Legat de punctul 4, eu am manualul de la "Bord monitor mit Navigation und Tv" ,e in germana , exista in meniul de la Bord Computer Zeit 1 si Zeit 2 , acolo poti programa sa porneasca Webasto. Webasto porneste odata cu motorul la temperaturi scazute nu trebuie neaparat sa-l programezi, ajuta la incalzirea rapida a lichidului de racire, eu dupa 2-3 minute daca dau drumu la clima deja simt aer caldut iar dupa 2-3km de mers cu masina se simte din ce in ce mai cald, este foarte folositor pe timp de iarna. Daca totusi vrei sa te joci un pic la el sa vezi cum functioneaza programeaza Zeit 1 si asteapta pana porneste sa vezi cum se manifesta. Daca ai meniul in engleza pe monitor imi lasi o adresa de e-mail pe PM si iti trimit un PDF cu owner's manual in limba engleza.Vei intelege mai multe din acel manual.

Preheating (engleza) = Vorgluhen (germana) inseamna a preincalzi si se refera la bujiile incandescente la motoarele diesel :) .

Foarte frumos au iesit, cred ca ma risc si eu foarte curand la niste inele :) .

Am si eu o intrebare, ce culoare este? masina mea este titansilber metallic si toti senzorii sunt la culoare cu masina, daca e pe argintiu sunt interesat. Multumesc!

Subwoofer OEM pentru E39, cel care vine montat in portbagaj pe polita de sub luneta,daca ai sunt interesat.

Arunca un ochi aici , este vorba tot de un E34 dar nu 24V, este 12V 170cp dar problema e oarecum asemanatoare pentru ca si el a schimbat tot felul de piese pe la masina printre care debitmetru si sonda lambda dar problema nu a disparut pana nu a depistat niste crapaturi/fisuri/taieturi la furtunul care pleaca din debitmetru.Cu timpul furtunele se deterioreaza, verifica vizual acel furtun, nu te apuca sa dai banii pe tot felul de piese.

Ai dreptate, sa vedem mai intai daca are omul AC in masina :) . Eu ma refeream la "LIMIT SWITCH" , piesa numarul 2 de aici,acea piesa comanda treptele de viteza ale ventilatorului de AC de la "Oprit" pana la "Maxim" (acelasi lucru face si piesa cu tepi), o defectiune a acelui circuit poate duce la actionarea ventilatorului de la pozitia "Oprit" pe oricare din treptele de viteza chiar si atunci cand nu este nimeni in masina.Conform site-ului Real OEM piesa numarul 2 se afla pe toate modelele E34 indiferent de modelul AC-ului.