Alex_wly

Nicio secunda nu am crezut asta...numai ca asteptarea e grea...pentru mine, sa o vad in poze...pt tine e chin, cred. Bafta!

ai facut cu topicul asta cum ii face un parinte copilului...."ciocolata asta, o vezi? o punem in vitrina,n-o mananci" :frantics: asta sa nu astepti de unul singur ) felicitari pentru achiztie si sa o rulezi fara incidente!!!!

ca nou!

ce vrea cumparatorul ))

Eu am avut 662 din fabrica...cred ca e important si ce alte optiuni ai pe langa unitate.in fine

o masina omorata, dusa la limite, nu se poate compara la fiabilitate cu una exploatata corespunzator. faptul ca se tureaza pana la 5200 rot/min un diesel, nu inseamna si ca este ok sa o tii acolo cat si cum "vrea" muschii tai. p.s. "s-a" se scrie dezlegat, nefiind vorba de "el/ea"...ti le dau pe rand sa le poti "memora". renunt...esti obositor. sa ai o seara faina!

ghinion nu se numeste cand ii rupi fasul, faci teste si liniute...e totusi un 2.0d, repet....el se crede vin diesel in NFS

nici nu am deschis link-ul, fiind de pe patrutuning aici scriem ce si cum vrem...ca oamenii trebuie sa isi dea seama, sau scriem corect si la obiect?! se pare ca si tu crezi in harap alb...se vorbeste de 4 pagini despre declaratii ale producatorilor, in conditii optime si tu le iei de bune in continuare. nu intelegi ca e imposibil sa indeplinesti tu aceste conditii, mai ales in trafic? acele date sunt scoase pe banc, nu in trafic....offff!

sa ne strangem odata toti cu N47 peste 240.000, sa moara WIN de necaz )) ca el prea le stie pe toate. sunt cazuri cand masina intretinuta are problema...nu contest....dar cand o masina e intretinuta pe genuchi, mai faci si teste 0-100, liniute, cerculete....e normal sa cedeze...si apoi plangi ca ti-a murit "bolidul". e totusi un 2.0d, nu mustang....dar unii se cred in rachete.

e ciudat totusi ca nu avea RAD in VO ($662). clar trebuie sa adauge RAD2 in VO si sa il scrie.Nu cred ca va mai face downgrade. eu cred totusi ca a adaugat 663 in VO, deja. daca nu, a facut o improvizatie.

daca ai ajuns sa dai exemple de pe patrutuning, e clar....cu tine discutam degeaba!

Pentru numele lui Dumnezeu, vorbim romaneste?!??! Adica puterea nu are legatura cu 0-100?!?!

codeaza si PDC. ai sters RAD si ai adaugat RAD2 in VO, banuiesc....daca da....fa codarea pe PDC centura de ce te deranja? )

Normal la cap nu esti tu.....si iti explic si de ce. eu nu am afirmat ca o masina are fix 177cp pt ca asa spune producatorul...ok, poate avea 170 sau 180 cp...dar de la +- 3cp la a afirma ca scoti cu o sec mai putin la 0-100km/h, inseamna ca ai in cap cenusa...ca sa scoti o sec mai putin, nu iti ajung "decat" aia 4 cp in plus....ai inteles ideea? daca nu, iti desenez. nu mai scrie cu "bold", oricum rar te faci inteles...bine, si gramatica e de vina, de cele mai multe ori...te-ai prins?

Si ineptiile continua...win, unde naiba ai vazut o masina cu 100cp declarati de producator, care sa scoata pe dyno mai multi cai?!??!?!?! E ilogic in plm.

Win, nu ai intalnit tu, dar exista N47 fara zgomot la 240.000km

cate sfaturi inutile!!!

Nu merge codat pe e90....poate codata unitatea pe un e60 si apoi montata pe e90...altfel, clar nu merge Baga cu dummy si vezi ca in trc pt cic, nu ai optiuni pt asta

la E9x nu se poate. scuze, acum am avut timp sa rasp, cu toate ca vazusem mesajul tau.

2,3 kW nu ar trebui sa fie o problema pentru nicio intalatie electrica in regula....si sigurante sub 10A se pun doar pe circuite de iluminat. Acea pensiune clar are instalatie electrica praf. 32A pentru o instalatie monofazata e mult pentru o locuinta normala....care are siguranta generala e de 32A, poate.

Si de cum a fost intretinuta si exploatata masina...cred ca si asta are un rol important

Cine naiba iti poate garanta ceva?!?!? Sunt doar aberatii pentru cei care le inghit. Sincer...nici pe vik71 si nici pe cei ce schimba distributia preventiv nu i-as putea judeca. Si eu sunt la 238.000 si ii dau bice fara stres. Depinde cat de puternic esti psihic...ca problema exista...ce ne mai cacam pe noi

Au fost...194M

aproximativ 237.000 km nimic nou in afara de revizii si talpa. urmeaza o cutratare a interiorului si la exterior o decontaminare si aplicare protectii.

Cand am dat reply mai sus la renault ma refeream. E bine daca bmw nu are aceasta problema.