Alex_wly

Cand isi baga dracu coada....sper sa rezolvi usor problema...

treaba cu pretul e realtiva si trebuie totusi sa analizezi piata auto. ca nu vrei optiuni, am inteles si iti dau perfecta dreptate...pt tine cumperi masina si nu pentru mine....totusi, o masina in mintile ei are un pret ceva mai mare. cu rabdare cred ca vei gasi una care sa te multumeasca. bafta!

Daca toti am fi la fel nu ar mai exista diversitatea. Unii aleg diesel, altii benzina...unii vor dotari, altii le considera inutile, unii vor 2000d altii 3000d, automata sau manuala...si exemplele pot continua. Cine suntem noi sa judecam asta? Atata timp cat exista e92-ul dotat cu isi doreste el, cred ca nu e treaba nimanui sa judece asta.

7 topicuri, acelasi subiect....nu iti ajunge unul de cateva sute de pagini?

nu mai scrie cu capslock....sau acum realizezi ca ti-ai luat-o si ti se ridica parul in cap?

Pe scurt...cand montezi o placa noua, nu ai nevoie de trusa de resetat.

https://www.dropbox.com/s/krjohn37anuyfjg/vim.xps?dl=0

pt vim se modifica fisierul CIC cu ncsdummy si apoi se codeaza cu ncs expert. exista un diy pdf...daca e cineva interesat il atasez.

spune NU vopsitului....vrem plafon OE apropo, tapiseria de usi nu cred ca tine de pachetul M...eu am din fabrica pachet M interior/exterior si am fete de usi crem...sau conteaza ca am piele?

Te pot ajuta eu, daca ai un display pentru experimente.nu am mai facut asta, dar nici nu vad ceva complicat.

Cum centreaza discul, daca nu ai acea piesa facuta la strung? Stii cat te chinui sa montezi cutia pe priza, daca nu ai discul centrat? Daca ai montat zeci de ambreaje astfel, fara a face un rahat de piesa, care salveaza 90% situatia, inseamna ca tu cu asta te ocupi. Si sa nu ai o astfel de piesa, inseamna ca esti meserias

nu aveti nevoie de nimic, la montajul placii de presiune, cand este noua. win, ce spune mase nu e corect. placa ta de presiune nu are nevoie de nicio scula pentru a fi montata. Ai nevoie de o piesa facuta la strung pentru a centra discul. modelul il potilua de la axul ce iese din cutie si intra in volant. asta e ce am facut eu la strung. este cu surub, pentru ca la montaj, introduci piesa pe volant, bagi discul peste ea, montezi placa de presiune si strangi placa la cuplu recomandat. apoi bagi inbus pe acel blocaj din centrul volantei. tocmai d'aia se face piesa cu surub, pentru a nu fi lunga si sa nu poti introduce imbus in acea piesa de blocaj. dupa ce ai scos piesa de blocaj, placa de presiune preseaza discul si va ramane centrat. dupa toate astea, infiletezi prelungirea aia si scoti piesa de centrare. daca nu ai inteles....ne auzim la tel...

Eu nu o vad asa urata...chiar e o situatie de compromis decent...fata de chinezaraia aia dedicata. Tinde putin spre f30...ca nu e ca una oe...asa e, dar cel putin e cic...sau nbt si ai functiile masinii

oameni buni, nu mai puneti intrebari tampite. nu mai incercati sa faceti sondaje pe informatii fara sursa...zvonurile sunt ca basinile....bate vantul si se duc. chiar daca nu ai zgomot si esti stresat, schimba distributia, ca sa poti conduce masina fara ganduri negre...daca esti linistit din padv...o schimbi cand apare cel mai mic zgomot. ca se poate rupe fara "avertisment", da...banuiesc ca oricine si-a cumparat N47, si-a asumat asta.

cu ED, clar nu are ce cauta cu altceva decat R16 el a mentionat 320d, fara ED, si de aici am dedus ca este 320 "curat"

vezi ce scrie in actele de germania si pe stalpul usii fata stanga. in principiu poti.

din 89 si pana azi s-au tot facut gropi....de ce ar lua moooie doar firea? prin tara asta circuli? ar trebui sa ploua cu mooie peste tot...

WIN, eu nu am spus-o cu rautate...stiu situatia si e normal sa incerci sa o faci cat mai ieftin...doar ca dureaza putin si exista riscul sa gresesti putin prin montarea unor piese gresit. Cu Dumnezeu inainte!

dap...exact ce ma gandeam.in toate postarile de pe fb mentioneaza "istoric BMW".

Service Scream (Tezparii)...ai primit factura, mentionat in istoric?

probabil greu, tocmai pentru ca, din pdv ecnonomic, a ales sa repare masina intr-un service Dacia...unde motoarele de BMW sunt totusi o enigma. Sa speram ca va fi cu "happy end" povestioara.

Stabilitate e90 vs e60...castiga e60?!?!

Ca idee...nu tot ce schimbi la masina poate fi revandut! Ceea ce oferi tu ( ex amortizoare terminate ) este de dus la gunoi. Cu alte cuvinte, ceri cuiva bani sa vina sa iti duca gunoiul...e logic ce spun eu? Daca nici acum nu ai inteles, hai sa iti explic altfel: Aveai masina prea joasa, totusi cu amortizoare standard...daca amortizoarele si flansele erau bune, schimbai doar arcurile...te-ai prins?

@cerga, daca distributia si gramatica ar fi surori...s-ar rupe amandoua la tine ) Primul post si deja tragi concluzii...ai reusit ce nu reusim toti de aici in cateva sute de pagini.

Cati km au piesele astea? amortizoare duse scoase la vanzare? ) cred ca ai vrut sa faci o gluma....e penibil si la donatii sa le pui in aceasta situatie. pret pe olx 500 lei si pe forum...la fraieri si necunoscatori 599 lei???