Alex_wly

pozitia lui arata clar ca nu "e de la ei". in plus, sigla aia nici nu exista din ce vad eu. ai o poza atasata cu pozitia lor http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PM91-EUR-06-2008-E90N-BMW-M3&diagId=51_5849

corect...in plus si discrile cu striatii cred ca au un rol important in tocirea lor. nici eu nu le schimb cand se aprinde in bord...probabil ar mai fi 5000 de km in plus.

si eu...placute ATE, le schimb la maxim 30.000 de km.....si nu circul in oras aglomerat ca Bucurestiul, nici pe departe...si e si manuala. eu stiu ce spune MYX si cum voua vi separe SF numarul mic de km, mie mi se pare SF numarul mare de km pe care voi il dati.

vezi ca M-ul ala nu e de la "mama lui".

felicitari pentru masina!!!! din punctul meu de vedere, buhnici este un maimutoi cand vine vorba de masini.sa fim seriosi...am vazut 3 minute din review-ul lui despre masina proprie, unde la E91 ii spune E90 si lauda niste chestii banale. Apoi inca vreo 3-4 min despre duster, unde la fel abereaza constant...niste maimutoi el si ceilalti doi pustani.

am inteles.

sub oglinda ce ai? iconita?

Eu am trecut de curand de 230.000 Trebuie sa schimb si eu fulia si curelele pt ca sunt cele originale.

Nu am zis.nimic de initiatorul topicului.faceam referire la preturile lui cic86, mgs si darius. Si aici tot scump este si fara istoric bmw. Oricum ce ai platit tu este corect.astea sunt preturile de.reprezentanta. El vrea sa compare pentru ca a intrebat asta.

Darius, sunt preturile mult mai mici fata de cic86, dar nu sunt nici cele date de tine.tu le iei fara niste taxe, din ce imi aduc eu aminte. Mgs a dat niste preturi reale

ce pret e litrul si e ok?chiar daca el se numeste twin power turbo? sincer...pana acum am folosit numai 5w30 ulei original si imi pare ca masina parca e mai zgomotoasa.de la ultima revizie...motorul se aude uratel

Da...ai dreptate.cand folosesc functia de recirculare, geamurile se aburesc mult mai usor.asta daca AC nu este pornit

sau sitele din tobe...

Nu e regula cu dpf-ul sa il schimbi la 200.000 km. E durata medie aia.Il poti schimba foarte bine si la 130.000 si 300.000 Eu am 230.000 si e la.30%

Pachetul M nu a venit din fabrica, nu?

@Kathalin, nici macar nu ai intrebat cati km are masina si l-ai sfatuit sa schimbe distributia. @andrei. fa-i reviziile la 10-15.000 km maxim, schimba-i uleiul la cutie si ce alte operatiuni se fac la termen. restul lasa-le in voia sortii

pai pui 1 sau 1000 <nu mai stiu exact> si apoi vezi in functie de consumul pompa/BC cum trebuie corectat.

sa o conduci cu placere masina. daca e "curata", merita banii.

Eu zic ca diferenta de 1L intre pompa si bc nu e mare.ar fi cam la limita superioara

Nu e mare diferenta.vrei date exacte tu?

eu am ET 37, cu 8,5J si anvelope 255.distantiere de 1,5 cm pe roata si nu atinge...deci...se poate mai mai iesit

Exact.aia e funtia si rolul ei. Eu folosesc clima pe 22.5 grade si auto. Foarte rar se aburesc geamurile, dar cand se aburesc folosesc acea functie fara ezitare.

in principiu, geamurile se aburesc cand folosesti ventilatia fara AC.bineinteles, ca depinde de temperatura exterioara si cea din habitaclu. atunci cand se aburesc foloseste functie de dezaburire a parbrizului si in cateva sec se rezolva. apoi poti sa folosesti ventilatia sa inteleg ca s-a rezolvat problema ta si intr-un final constat ca si clima stii sa o folosesti

lucian, calm....in topciul asta nu e vina ta si nici nu trebuie sa te agiti.ingora figurile si gasesti rezolvare...nu de le atotstiutorul "bimmer", desigur. bun...recapitulam, pentru noi, nu pt altii -afara 16C -ventilatia pornita <pe oricare treapata,asta e mai putin important> -AC oprit -rotita din centru, de langa grilele de ventilatie este pe albastru?!?!?!?!? -temperatura este setata pe 16C -initial baga aer de afara la temeperatura exterioara, dar cand motorul se incalzeste incepe sa bage aer cald.asta s-a inteles din primul post...pt unii ) Eu zic sa faci urmatorul test.mergi cu masina panaajunge la temeperatura optima, apoi modifica de la 16 grade la 28 <parca asta e maxim> si vezi daca se simte diferenta. -daca se simte diferenta mare, atunci cred ca ai tu prea mari asteptari sau vreun circuit de apa calda nu se inchide complet.cred ca pe tester apare ceva eraore, daca e asa. -daca nu se simte nicio diferenta atunci sigur circuitul de apa calda ramane permanent deschis, de aici si problema ta.

Cand m-am intors din croatia saptaman trecut, prin serbia..se lucra la autostrada si e prima daca cand am vazut coloana de masini de cel putin 5 km pe doua benzi.norocul meu ca era sensul celalalt.