loaza

la mine cand sar de 20 km se aprindea semnul de frana de mana. am fost la tester si a zis ca nu mai am abs fiindca s-a ars modulul de abs si de aceea sta aprins becul de la frana si cel de asc. am gasit si am luat toata pompa de abs cu modul dar e de dsc si eu am nevoie de cea cu asc si aia nu se potriveste. acum trebuie sa iau alta asta e.

am fost la un tester si a zis ca modulul de abs este ars(se simte si la pedala ca nu merge abs-ul). am gasit unul dar este cu dsc si pe masina am cu asc. a schimbat cineva stie daca se potrivesc si daca esta functional? ceva sfaturi cand se schimba?(e46 din 98) multumesc

si la mine e tot rosu.am verificat lichidul de frana si nimic.am fost la un tester si a zis ca e dus modulul ABS. e aprins tot timpul si becul de ASC(a fost mascat cu banda izolatoare de cel care mi-a vandut masina .teapa mea.data viitoare daca o sa-mi iau alta masina o sa o pun prima data pe tester si pe urma o cumpar).are suntat si becul de ABS cu cel de la airbag+centuri

stie cineva cum se demonteaza tweterele din usa fata e46? fata de usa am desfacut-o dar nu stiu sa desfac tweterele vreau sa pun altele.

locatia lui e tot ca in poza data de tine ? ca si la e36 in partea dr? trebuie resetat calculatorul ?

la diagnoza a zis ca e modulul de abs defect nu vreun senzor

stii cumva unde e locul lui si daca trebuie resetat?

e46 din 98- am fost cu ea la un tester si a iesit modul abs defect(am vazut la o frana ca s-au blocat rotile,sa dus saniuta ,becul in bord se aprindea cand si cand la pornire).am gasit unul sh dar nu stiu unde este locul lui si daca trebuie resetat calculatorul ? stiti cumva daca se potriveste unul de pe e36 si daca e functional?

multumesc mult pt sfaturi. am incercat si am pus jantele sa vad cum arata. aspect super dar ies mult in afara aripei,deci NU merge ET 30 freaca axact pe buza de la aripa.sa nu mai zic daca mai iei pe cineva in spate

am si eu o intrebare: daca e pus pe direct acel ventilator (adica dupa ce pornesc motorul la 5-6 sec porneste ventilatorul) ce se poate face sa-l fac sa porneasca doar cand trebuie.dauneaza cu ceva la functionarea masinii? asa am luat masina

pot monta jante pe 17 cu et 20 pe e46 318i fara sa frece si/sau trebuie sa fac inele pe butuc sau alte modificari? ce cauciucuri ar trebui sa pun ? acum am jante pe 15 de pe seria 5 si am pus inele pe butuc ca nu se centrau bine.ce parere aveti se merita efortul?

am rezolvat-o. pierdeam apa din motor in mers pe la semeringul pompei. am schimbat pompa si e ok .multumesc de sfaturi

am verificat si au putin joc fiecare. de aceea da din fund sau din cauza ca sunt uzate telescoapele. nu curg

unde sunt basculele si cum le ferific <_<

de cate ori trec peste un obstacol sau lovesc o groapa se aude un zgomot metalic in partea stg spate. am schimbat bucsele din cap telescop+cele care tin arcul in tambur. nici o schimbare- ce mai poate fi ca m-am saturat de ,, mecanici dupa ureche" <_< ps. daca lovesc o groapa mai tare da din ,,fund" masina. de ce?

in mers mi sa aprins becul pe rosu la apa. am oprit am stat 5 min am pornit totul ok. dupa 8-9 km acul pe rosu. am oprit am stat ceva mai mult am pornit am ajuns cumva acasa acul pe rosu . am schimbat termostatul a fost bine 2 zile dupa care acul urca pe rosu dupa numai 3-4 km.am aerisit destul de bine zic eu. anul trecut am schimbat vascocupla+garnitura de _chiulasa_ l-am fiert de 2 ori. am e36 318 i. nu mai stiu ce sa fac