Onnix

Mon frère, nu sunt mecanic, doar un pasionat ce lucreaza la masinile lui… atat cat poate, atat cat se pricepe.

Placut surprins de ce?! :)) 1L de ulei OE este 150 lei. Am facut singur schimbul asta la 4 din masinile personale. Nu vad un mare “plus valoare” la nimic.

Nu e panica :)))

Omul zicea cat era daca nu isi lua PHEV…

Vezi ca e 3.000 lei impozit la 3L acum in Craiova :))) Sa o stapanesti sanatos!

Nu, nu au toate. Sunt dotari diferite iar unele sunt conditionate de altele pt functionare. Spre exemplu, nu franeaza masina doar daca ai senzori de parcare… trebuie si alti senzori pe masina, camere etc

Pai ajuta-l pe fratele Win… normal ca el nu intelege ce rost au anumite dotari pe masina, atata timp cat el nu are nici dpf ori catalizator pe masina… pt ca considera ca nu e nevoie de ele.

Sa dea Dzeu… astia suntem toti :)))

A fost multi quote, raspunsurile comasate la general. Eu si la F10 aveam 4 butoane din 5, nu aveam Night Vision. Si erau tot timpul activate… m-au scos din multe kkt-uri… franari la viteze pe autostrada cand cei din fata au franat la accident. La G15 mi-a franat masina cand un copil a sarit din mana parintilor pe trecerea de pietoni in fata mea, la nici 2m in fata.Si astea sunt doar cateva exemple. Nu poti spune ca nu conteaza genul asta de dotari.

Eu vorbeam de Reverse Assistant, nu de Park Assistant la faza cu iesitul din parcare. Ma repet, nu mai vorbiti ca nu e necesar ce nu ati experimentat/avut fara sa cunoasteti. Ai renunta la multe daca masina e ok… asa zici. Pai eu am luat-o la 29k km. Sa renunt la ce?!? Nu face sens ce spui. E gresit ca am luat-o cu km putini si cu optiuni? Era mai bine cu km putini si fara optiuni?! :)))

Cum sa nu ajute 360?! Cei care nu au avut, vorbesc si atat. Este genial pentru ca vine si cu reverse assist. Dau exemplu punctual cu masina mea. Merg la un eveniment, mall, nunta… whatever, parcare aglomerata. Eu beau ceva si sotia conduce la intoarcere. O pun pe ea la volan, dau reverse assistant si masina iese singura din orice parcare, indiferent cat de complicata a fost parcarea mea. Sotia nici nu atinge volanul! Binenteles ca am folosit si eu functia, nu doar sotia. Sa zici ca noste dotari sunt naspa doar pt ca nu le ai, nu e corect!

Sincer, nush ce “bulgareasca” a iesit acolo, insa, eu am schimbat coturile alea la toate masinile mele, singur, si nu au fost probleme. Intradevar, in alea noi cand bagam furtunul, parca parea ca are un mic joc, insa, am curatat si garnitura din furtun si nu mi-au curs niciodata.

Trebuia sa schimbi doar cotul de plastic. Nu este nevoie sa schimbi furtunul decat daca e crapat.

:))) Nu as da G15 dar chiar ma gandesc sa schimb X1 sotiei si sa iau ceva putin mai mare pt familie. Inca nu stiu ce sa iau. G31 e frumos daarrr, va fi masina ei in principiu, asa ca exclud masinile f mari.

Da… chiar m-am gandit serios sa vand G15 ca sa-mi iau G31 :))))

Este posibil si din cauza ca sunt construite in Mexic, costurile de productie sunt toate in $.

Daca e cu pofta inimii, 40i sau 40d pt cuplu :))) Asa am si eu in familie un X1 20d F48 al sotiei, masina pt ea si toddler si G15 M40d pt sufletul meu. Desi, in vacante, am plecat tot cu G15… ca are portbagajul ca si litri, cat X1 si consumul chiar mai mic :))))

Asa recomanda ZF intradevar, la 150k … insa, la cati mi-a fost dat sa aud ca au avut probleme cu cutia dupa ce au schimbat uleiul, parca nu prea imi vine sa mai recomand schimbul asa grabit. Eu am schimbat singur uleiul la E60, F10 si la F48 si nu am avut probleme, insa am respectat ca la carte procedurile. Altii au schimbat prin serviceruri dedicate la 120k si au avut probleme dupa. Am prieteni care nu au schimbat deloc, masinile au peste 300k si cutia schimba perfect.

Cat te-a costat schimbul de ulei + filtre? Sfatul meu este sa nu umbli la cutia de viteze pana la 160k km. La fel si in cazul diferentialelor. Daca nu sunt probleme, socuri, la 160k poti schimba ulei diferentiale fata + spate si in cutia de transfer.

Mie mi-au schimbat spira de la volan, cea cu manetele de semnalizare prin Premium Selection Real Garant la Bavaria Craiova. Nu m-a costat absolut nimic. Cred ca depinde foarte mult de ce fel de oameni dai la reprezentanta, cum stiu sa managerieze situatia.

Daca te uiti, si nu vorbesti inainte fara a te informa, tipic romanesc, efectiv filtrul ala e casant si se sparge la atingere. La minutul 14:00 e faza. Masina are 30k si e primul schimb care ii se face.

Da.

Asa procedeaza BMW de multi ani, sunt 3 update-uri pe an, in martie, iulie si noiembrie… de acolo vin si 03, 07, 11. Ca si exemplu in poza de mai jos, 18 este anul, in speta 2018 iar luna este 03, 07, 11. Ca si idee, updateurile OTA vin doar o data pe an, spre deosebire de celelalte. OTA updates sunt tot timpul doar versiunea din iulie, adica cu 07… 07.2021, 07.2022, 07.2023 etc.

Indiferent ce marca va alege, daca face schimburile la 30k km, tot praful se va alege de motor. Are mai multe probleme prietenul tau, una pe care nu ai subliniat-o este greutatea in a gasi un N57 second si bun. Am trecut si eu prin asta acum 4 ani, am avut putin noroc ca am gasit un N57 pe un X5 lovit lateral, cu vreo 60k km, dauna totala. M-a ajuns peste 6500€ toata nebunia, am pus distributie noua, pompa de ulei noua plus alte chestii. Si am vandut masina la 2 luni dupa unui prieten. Merge perfect si in ziua de azi. Sfatul meu ar fi sa gaseasca alt motor.

Nu am acces la aceste informatii. Cu siguranta @neo_andersson are si cred ca va poate ajuta.