Jump to content

Onnix

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1532

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    41

 Content Type 

Everything posted by Onnix

  1. Onnix
    Normal ca daca schimbi capacitatea bateriei, o si inregistrezi dupa. Daca nu schimbi capacitatea bateriei, atunci doar o inregistrezi ca si baterie noua si atat.
  2. Onnix
    Ultima versiune este 11.2023.XX Verifici in idrive la updates si vezi ce varianta scrie la tine. Oricum, as astepta pana la sfarsit de martie cand apare 03.2024.
  3. Onnix
    Vine si OTA updateul, insa, ca sa fi sigur ca nu vei avea probleme, te sfatuiesc sa faci update-ul in reprezentanta.
  4. Onnix
    Mergi la masina si vezi daca porneste. Asta e cel mai important! Daca porneste, atunci totul e bine. Zic sa incerci si cu un update apps & services in idrive si poate un reset la head unit. Mergi maine la reprezentanta si te rezolva.
  5. Onnix
    Au fost ceva probleme pe IKHA, modulul de clima, care s-au rezolvat cu update de software in reprezentanta. Inainte sa inlocuiesti ceva, as incerca asta.
  6. Onnix
    Si eu cunosc destule cazuri cu probleme dupa OTA, masini care nu porneau etc. La sfaturile unui prieten manager de reprezentanta, am facut update-urile la G15 doar la ei, cand mergeam pt diverse alte operatiuni. Nu mi-au luat bani niciodata pt updateuri. Daca a ta @Romulus porneste si te poti deplasa pana la reprezentanta, e perfect! O rezolva acolo in maxim 2 ore.
  7. Onnix
    Pai asta am zis si eu… daca dde crede ca bateria e veche, baga curent mai puternic in ea si evident si in instalatie. Da, au fost probleme cu module arse undeva din 2003 pana prin 2006… dupa nu s-au mai prajit asa usor. Te corectez putin, cu cat bateria e mai veche, cu atat output-ul e mai mare, deoarece dde si ibs considera ca nu se mai incarca in parametrii de nou si are nevoie de mai mult curent ca sa ii mentina starea de “proper charge”.
  8. Onnix
    Nu prajeste nimic, doar ca omoara bateria noua mai repede. Daca nu o inregistreaza, IBS-ul si DDE-ul vor incarca bateria noua ca si cum ar fi una veche de 7-8 ani sau cat timp este stocat in DDE de la ultima inregistrare. Practic se aplica o curba agresiva de incarcare (ca pt o baterie batrana), care poate distruge bateria noua mult mai repede, alternatorul va fi cuplat la maxim pe incarcare, carbunii se vor consuma mai repede si consumul va fi putin marit.
  9. Onnix
    Eu am pus cand aveam E60 acum multi ani, tot de la autodoc cumparate si nu am avut probleme cu ele vreo 2 ani cat am mai tinut masina. Nu mai tin minte brandul bucsilor, insa tinand cont ca OEM nu se gasesc, alta varianta in afara de AM, nu vad, ori toata bara OEM, ori incerci cu acestea. Tin minte ca la montare le-a dat cu ceva vaselina mecanicul ca sa nu faca zgomot.
  10. Onnix
    Le gasesti aici. FEBEST Anti roll bar bush in the AUTODOC app https://m.autodoc24.ro/febest/13303788
  11. Onnix
    Are catalizator a ta pe ea, nu e acelasi lucru cu straight pipe in cazul lui, unde nu mai este nici catalizatorul, nici dpful. Indiferent ce soft face Dragos, tot miroase in ultimul hal langa. Ii rog pe cei care le au anulate asa, sa isi tina copiii, parinti, iubitele/sotiile, in spatele masinii langa evacuare cate 15 min / zi. Am auzit ca face minuni! :)))) Intr-o societate libera avem dreptul sa facem orice, atata timp cat nu incalcam drepturile altora. In cazurile de fata, este evident cine ce incalca.
  12. Onnix
    Deci din comoditate si miserupism fata de societate nu l-ai pus la loc. Nu e nevoie sa imi dai mie explicatii, poate la vreun control Rar. Dragos face niste softuri fabuloase si cu toate sistemele antipoluare active. Dpf-ul e prins in colier de turbina si suruburi de teava de esapament… atat de simplu era sa-l inlocuiesti… nu e fizica cuantica.
  13. Onnix
    Eu doar am ironizat explicatia uluitoare lui @WIN60 vis a vis de motivele lui pt care a facut dpf off. Iar analogia cu smardoiul e buna… ca el zice ca nu din cauza banilor a facut dpf off ci pt ca asa a vrut, poate sa-l puna la loc dar ii place mai mult fara. Face sens acum? :)))
  14. Onnix
    Da. Te intreaba in Ista daca bateria noua e de aceeasi capacitate. Daca este de aceeasi capacitate, nu trebuie decat sa o inregistrezi ca si baterie noua. Daca NU este de acelasi amperaj, te pune sa selectezi noua valoare de amperaj, cea pe care o are bateria noua, se codeaza acea valoare de amperaj iar urmatorul pas este sa o inregistrezi ca si baterie noua.
  15. Onnix
    Trebuie codata bateria DOAR cand pui alta de alta capacitate, alt amperaj. Asta inseamna sa o codezi, sa modifici capacitatea. Cand se schimba cu o baterie noua de aceeasi capacitate, doar se inregistreaza ca si baterie noua.
  16. Onnix
    Trebuia sa iti cumperi update de pe site bmw.ro si iti faceai singur update-urile cu un stick usb. Eu am fost de multe ori la Bavaria Craiova pentru revizii, schimb placute, update-uri soft, rechemari, schimb lichid frana etc atat cu F10 cat si cu F48 si G15 si nu am avut niciodata probleme, rezervarile au fost respectate, piesele schimbate.
  17. Onnix
    Aveam bani, stiu ca face rau ca nu am dpf dar e mai ok asa, e alegerea mea. E fix ca un bombardier care te bate, chiar daca are optiunea sa nu te bata dar te bate oricum, pt ca ii place mai mult sa te bata decat sa nu, chiar daca nu e corect sa te bata.
  18. Onnix
    Da, e ce trebuie.
  19. Onnix
    Vehiculele de armata sunt facute in asa fel in cat in caz de razboi, sa mearga cu cea mai proasta calitate de motorina… altfel nu ar fi utilizabile si sa vezi atunci belele. Nu au cum sa le faca Euro 6 :))))) Chiar si ultimele modele americane ori britanice, merg si cu pacurina la o adica.
  20. Onnix
    Pai asta incerc sa-i spun si eu omului dar nu intelege. :))) Uneori intra pe coasting si nu simti nimic, atunci cand bateria e incarcata, iar atunci cand e bateria descarcata, intra pe recuperare si simti ca un mic soc cand cupleaza alternatorul. La fel imi facea si mie la F10, la fel face si la F48, la fel si la G15. Nu e fizica cuantica… doar simple knowledge!
  21. Onnix
    Total fals! Nu intra recuperarea imediat niciodata. Daca ai full live digital cockpit poti intra in meniu sa vezi cand intra regenerarea si te vei convinge.
  22. Onnix
    Ti-am mai spus cu cateva pagini in urma ca problema ta nu e o problema in sine. Iti face asa la decelerare cand masina recupereaza energie, se “infraneaza” ca sa ma exprim pe vechi, de acolo si senzatia ca nu schimba bine cutia. Verifica in bord daca nu apare cu albastru recuperarea de energie exact cand simti infranarea aceea. Se intampla mai ales iarna si cand bateria nu e incarcata suficient. Daca verifici incarcarea, ai sa vezi ca atunci cand recupereaza energie, ai 14.5V iar la functionare normala in mers, undeva in jur de 13V.
  23. Onnix
    Depinde cum a fost facut softul. Stiu ca nu se umbla la valorile sub 1000 rpm in mod normal. Oricum o dai, la 250k km injectoarele nu mai sunt ce trebuie… au uzura iar in Ista nu poti sa le verifici cum trebuie, doar pe banc. Ti-am pus link ieri de unde le poti lua cu injectoarele tale la schimb. Nu recomand sa le trimiti la noi pt reconditionare pt ca in afara de curatare si schimbat cateva piese in interior, la noi nu iti genereaza cineva coduri IMA. Alea sunt tot reconditionate, dar la Bosch in fabrica, cu cod IMA si sunt ca noi garantat.
  24. Onnix
    Mmm… ia pune softul de fabrica inapoi pentru cateva zile si vezi daca iti mai face probleme.
  25. Onnix
    Mda… pe sistemul “pune tu cuvintele aicea ca le aranjam noi in ordine” :)))
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.