Onnix

Care e faza cu EGR la 5%? Asa imi arata in ISTA la masina mea.

Nu a pomenit nimeni de recirculare, de-asta zic ca ai raspuns la o intrebare ce nu a fost pusa. Condens se face in instalatie indiferent ca esti pe recirculare sau nu, atata timp cat ai AC pornit. Nu dau minusuri si nici nu-mi pasa de ele; nu traiesc din asa ceva. Sent from my iPhone using Tapatalk

Unde oare ai citit de recirculare???

Asa cum a spus un coleg mai sus, aceeasi metoda o aplic si eu de ani buni si nu miroase absolut deloc. Inainte sa ajung la destinatie, opresc AC-ul dar las ventilatia sa mearga cateva minute, suficient cat sa se evapore condensul din tubulatura. Poti face o igienizare cu ozon iar dupa sa aplici metoda de mai sus. Sent from my iPhone using Tapatalk

Te sfatuiesc sa ramai la BMW 5w30. Am avut acelasi motor pe fosta masina si nu am avut probleme in peste 300.000km. Nu am bagat alt ulei decat cel original si totul a fost ok. Sent from my iPhone using Tapatalk

Poate ma insel dar cred ca trebuiesc codate/inregistrate chiar daca schimbi modulele cu unele identice. Ia legatura cu userul SKW... pe mine m-a ajutat intr-o problema oarecum asemanatoare legata de modulul LM2. Sent from my iPhone using Tapatalk

Este Euro 4, intra 8,25L (pastrezi restul pt completare). Injectoarele nu pica din senin... doar de la motorina proasta. Alimenteaza cu carburant de calitate si nu merge subturat. Sent from my iPhone using Tapatalk

Merci frumos! Sent from my iPhone using Tapatalk

Chiar nu are nimeni idee? Sent from my iPhone using Tapatalk

Corect. Asa am eu pe masina, acestea sunt dimensiunile din fabrica.

Eu am 525d si are cutie ZF 6HP26.

Acelasi lucru se intampla si cu navigatia originala, deci asa trebuie. Seteaza luminozitatea la maxim din meniul android si aia e. Doar nu stai ziua cu ochii in ecran, conduci! Daca faci modificarile vietii, noaptea o sa te rupa la ochi cand conduci.

Ca si motor iesit pe usa fabricii, este un motor fiabil. Motorul pe care tu vrei sa-l achizitionezi, nu prea avem de unde sa stim cum a fost intretinut, servisat, schimbat diverse. Mergi cu cineva care se pricepe si fa-i o diagnoza in detaliu si o verificare vizuala. Intreaba fostul proprietar ce a schimbat la el pana acum; daca zice ca n-a prea schimbat, ghici cineva va schimba. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma poate ajuta cineva care din sondele lambda sau senzori sunt defecte/i conform diagnozei din poza? Bank 1 si bank 2 sunt iesiti din grafic insa nu stiu care trebuiesc comandati. Aici e diagrama conform VIN-ului masinii respective. https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AT51-EUR-02-2002-E46-BMW-316ti&diagId=18_0643 Multumesc! Sent from my iPhone using Tapatalk

La cat costa o bujie, nu stiu de ce nu le-ai schimbat daca tot ai desfacut sa ajungi la ele...

Multumita colegului SKW, am rezolvat mai devreme problemele de codare si implicit si eroarea de mai sus. In maxim 10 min. a rezolvat/refacut codarea prin anydesk (team viewer). Mare om, mare caracter! Faith in bmwclub, restored! )

Al doilea e prod date al modulului LM2, cand a fost fabricat. Nu cred ca are legatura...

Da, aveam eroare pe daytime driving lights ieri cand am facut retrofitul dar azi dupa ce am inversat pinii, le-am sters si au disparut. Codarea mi-a facut-o prin team viewer si nu s-a anulat nimic. Am fost acum la masina si am incercat recalibrarea senzorului cu Ista, urmand procedura de acolo; degeaba, eroarea nu se sterge. Prod date in Ista apare 01/03/2009 iar pt modulul de lumini ai detalii in foto de mai jos.

E posibil sa fie codat gresit cum spui dar ce sa zic, totul functioneaza ok, ca inainte. Daca era codat gresit, trebuia sa nu mearga ceva, nu?

Nu am fost f. atent sincer sa fiu cand a codat si ce a codat... dar sunt 99% sigur ca a codat totul ok, facut update la modul cu ultima vers de soft etc. Din cate imi aduc aminte, eroare 9CC5 mi-a aparut si in trecut dar puteam sa o sterg. Totul a inceput dupa ce am schimbat parbrizul. Vreau sa incerc o recalibrare a senzorului de ploaie/lumini cu Ista si sa vad daca se rezolva.

Am modificat pinii asa cum mi-a spus SKW mai sus si totul functioneaza ok acum. Merci frumos! Totusi, am o singura eroare pe care nu o pot sterge in LM si anume 009CC5. In Ista la descriere apare LM:No message, LIN (RLS) iar in Carly :RLS: No response.

Pe partea de codari in NCS Expert m-a ajutat cineva care a mai facut asta, stiu ca a schimbat VIN-ul si alte cateva chestii. E din 2005 masina. Eu cred ca a codat totul bine, deoarece stopurile functioneaza perfect. Maine modific pinii si va zic dupa daca s-a rezolvat. Da, din punctul meu de vedere e o diferenta majora de look si functionalitate.

Ok, merci mult pt informatie. Am sa incerc maine si revin.

Ok, mut pinul 25 in locul 63? Si pinul 40 in locul 11? Cu cele ramase, adica 63 si 11 ce fac?

Da, este modificata data. Trebuie sa modific pinii chiar daca farurile nu le-am schimbat? Farurile au ramas cele vechi de NFL, merg bine doar ca se stinge un angel eyes dupa cateva zeci de secunde. Stiam ca pinii se modifica doar daca schimbam si farurile cu unele LCI. Farurile mele au ramas cele NFL.