Onnix

Dupa ce elimini clapetele, furtunul de vacuum ce intra in tulumba rotunda, ce misca clapetele, trebuie obturat! Eu am anulat clapetele si am schimbat electrovalva EGR ce nu era functionala. Nu te sfatuiesc sa faci DPF si EGR OFF. O remapare stage 1 cu EGR si DPF functionale, asa cum am eu, e super ok!

Din proprie experienta si avand acelasi motor, cred ca e de vina electrovalva ce comanda EGR. Nu apare la diagnoza; daca e defecta, iti baga gaze arse non stop, amestec prost, consum f ridicat, lipsa putere turatii joase. Nu costa mult si oricum astea se duc 99% dupa atatia ani. Ca sa o schimbi, dai jos admisia; atunci poti sa verifici daca mai ai clapetele de pe admisie, sa schimbi furtunasele de vacuum, sa verifici bujiile, releul bujii etc Sent from my iPhone using Tapatalk

Incearca sa faci un update de soft la cutie. Eu am facut acum o luna, o data cu schimbul de ulei de la cutie. Acum schimba mult mai ok.

In urma cu o luna am facut schimbul la cutia 6HP pe un 525d. Piesele le-am comandat de pe autokarma, baie originala BMW, ulei 6L original BMW. Metoda de schimb a fost cea gravitationala, au intrat 5,7L. Dupa operatiunea fizica am facut update de soft la cutie, pe masina aveam versiune de soft din 2008 iar cel nou e din 2017. Dupa update, resetare adaptari valori cutie. Pot spune ca efectiv nu mai simt cand schimba cutia!

Pai si acum papa ulei? Ca nu inteleg... Releul de la bujii functioneaza? Ai Dpf functional sau e anulat? Sent from my iPhone using Tapatalk

Stai linistit ca nu strici nimic cu Carly. Am Ista+ dar si Carly. Binenteles ca poti face mult mai multe cu Ista, dar pe parte de diagnoza si unele activari de functii, Carly e mai mult decat suficient, plus ca este mobil si tot timpul la indemana cand esti pe drumuri. Sent from my iPhone using Tapatalk

E din plastic fff calitativ si din metal, putin mai grea decat cea originala. Am luat pt cineva si este fff ok.

Ai dreptate in legatura cu DOT-ul. O anvelopa premium nu ar trebui sa isi piarda prea mult din proprietati in 6-7 ani, desi, la cat merg, nu am tinut atata timp un set de anvelope pe masina. Tinand cont ca vine iarna, sunt multe de discutat. Poate sa fie ea anvelopa premium dar daca are profil 3-4mm, nu cred ca e mai buna decat una noua buget cu profil 8-9mm. Ar fi interesante niste teste in conditiile de mai sus. Sent from my iPhone using Tapatalk

Tinand cont ca anvelopele sunt un element de siguranta esential, nu inteleg cum pot unii sa-si puna anvelope second, riscand accidente, dauna totala sau chiar deces. Scuze, dar am vazut prea multe accidente cu masini ce aveau anvelopele tocite si invechite. Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu zic ca te complici. Gasesti pe aliexpress cheie de care vrei tu, cu tot cu chip. Ti-o poate coda usor cineva si voila! https://www.aliexpress.com/item/Smart-4-buttons-315mhz-433mhz-868MHZ-Remote-Key-Keyless-Entry-fob-for-BMW-F-CAS4-5/32835230910.html?spm=2114.search0103.3.1.3ab05fd2yhCuhW&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_204_318_10059_5727211_10884_10887_10696_100031_10084_10083_10103_10618_452_10304_10307_10820_532_10301_10821_5727311,searchweb201603_60,ppcSwitch_0&algo_expid=df8787bf-2f64-430a-9d19-2d8ccc5fda3e-0&algo_pvid=df8787bf-2f64-430a-9d19-2d8ccc5fda3e&transAbTest=ae803_4&priceBeautifyAB=0 Sent from my iPhone using Tapatalk

+1 Victor Reinz... mult mai buna decat Elring. Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca dadeai mai multe detalii de la bun inceput, poate nu primeai raspunsurile de mai sus ðŸËĹ Suntem toti oameni diferiti cu nevoi diferite, asa ca, trebuie sa accepti ca nu toti gandim la fel. Da, e ok masina pt ââŹĹzone rezidentialeââŹÂ ce nu au asfalt si sunt pline de sleauri. Despre motorul 2.0 177cp gasesti destule informatii, nu a fost pus doar pe X3, la fel si despre cutia automata. Sent from my iPhone using Tapatalk

Trans Failsafe Prog ce ti-a aparut in bord are legatura cu cutia de viteze. Ceva nu e in regula astfel ca o limiteaza/limp mode. Eu as face o prioritate din verificarea ei. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sub galeria de admisie. Electrovalva nu-ti apare pe tester ca si eroare daca nu merge. La mine inca mai functiona... intermitent, cand voia ea. Dupa ce am pus noua Pierburg, totul super ok.

Electrovalva ce comanda EGR 99%. piesa 1 https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NX31-EUR-06-2009-E60N-BMW-520d&diagId=11_4095

E doar placebo! Storage intern, SD card, Usb... tot aia e! Sunt aceiasi 9,2Mb cat are o melodie gen, tot aceleasi date le contin, la fel vor suna. Daca pui un film pe un stick de 30 de lei sau pe unul de 140 lei, se va vedea la fel pe tv/pc/etc. Sent from my iPhone using Tapatalk

1. Diferente de sunet intre USB si cardul SD nu au cum sa fie in vecii vecilor! Vorbim de transfer de date, biti... nu e nimic analogic in asta si nu vor exista diferente de sunet. Poate de viteza de transfer, dar asta nu are treaba cu calitatea sunetului. 2. Line In, jack-ul din cotiera suna mult mai prost decat conectarea directa in spatele HU. Daca folosesti direct legatura din spatele HU asa cum am facut si eu, nu ai niciun filtru, sunetul intra ca si cum ar fi de pe CD/Radio. Pe cand, daca folosesti LINE IN din cotiera... ââŹĹThe aux input wiring harness contains (2) 220nF capacitors and a 300K-ohm resistor, which filter out low frequency and degrade sound output. Apparently, the reasons they are there is to reduce gain coming from headphone jacks and filter out low frequency. Also why the filter is there is to protect against "pops" or high impulses which occure when pulling the jack out of it's socket. If you're planning on a hardwired setup which you'll never remove then it's okay but if you're going to hook and unhook your devices alot then I suggest you leave the filter inplace.ââŹÂ Cam asa arata bucata de cablu Line In unde sunt pusi cei 2 condensatori si rezistenta. Puteti sa le eliminati si sa lipiti cablul la loc, avand grija sa nu incurcati culorile. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mda... nici nu cunosti, nici nu te documentezi, nici nu citesti link-urile date de colegi! Inainte sa postez prima data, ti-a lasat un coleg link la un post legat de Upgrade Android, unde, daca citeai (eu am banuit ca ai citit, dar dupa raspunsurile date ulterior mi-am dat seama ca nu), aflai ca eu am instalat Android de mult timp si le-am dat sfaturi colegilor acolo unde m-am priceput. Ideea din primul meu post... simplificata (ca altfel vad ca nu se poate)... NU are rost sa cumperi modulul ala de pe Olx ca NU ai ce sa faci cu el! Cumpara Android, e mai ieftin si ai mult mai multe facilitati decat CCC second hand sau chiar retrofic CIC.

Omule, TU nu citesti bine! In poza pusa de tine, se vede ca ai ecran mic (MASK). Nu am zis ca androidul are ecran mic! Degeaba cumperi modulul ala de navi, tot cu ecran mic ramai. Acum ai inteles sau incepem sa desenam?

CCC este vechi si nu o sa-ti foloseasca la nimic. Plus ca ai si ecran mic. Android e cel mai potrivit pt tine. Daca vrei miracole cu 50 euro, nu exista!

Daca iti da eroare pe pompa de motorina, tu ce crezi? Are treaba cu pornitul sau nu?

))) Daca nu e aprins in mers, atunci e ok.

Nici la mine nu a mai mers reglarea luminozitatii din meniul original dupa montarea androidului. Nu ma deranjeaza deoarece nu stau nici macar 1% acolo. Senzorii din fata merg in meniul original si nu merg in android?

Vezi ca electrovalva nu-ti apare pe tester. Diagnoza pt ea este scoaterea furtunului din Egr, pus surub pe furtun; e normal sa apara eroarea ââŹĹincreased emissionsââŹÂ; daca cu furtunul scos iti trage masina, electrovalva e beleaua. Iti zic pt ca am avut aceleasi probleme. O gasesti cu 280 lei Pierburg. Spor! Sent from my iPhone using Tapatalk

Ai rezolvat?