Onnix

Te inseli cu siguranta prin felul tau de a pune problema. O vrei foarte ieftina, km putini si foarte bine intretinuta! E ca si cum ai cauta o femeie care sa fie fata mare la 30 ani, fara pretentii si cu ceva situatie. :twoup: Noi ti-am scris ca exista, insa de la 7.000 eur in sus. Bafta!

Sunt slabe sanse sa gasesti ceace vrei tu, adica masina din 2000-2002, bine intretinuta, km putini etc. in banii pe care ii zici. Dar sanse sunt! .... poate la vreun pasionat care are probleme cu banii si vrea s-o dea repede. Eu zic sa ai multa rabdare si ochii larg deschisi.... poate apare ceva bun. Nu recomand sa iei masina din targ, in general sunt "samsarite" la greu. Cine are o masina bine intretinuta, gaseste s-o dea imediat (rude, prieteni, amici etc) ... nu prea sta cu ea prin targ. Mult noroc!

Am inteles acum. Multumesc pentru clarificari!

Hmmm... apropo de cel de-al doilea senzor de care vorbim. Am cautat pe net si am gasit cum ca acela ar fi pentru noxe, nu pentru temperatura! (chiar nu vad logica, sa fie 2 senzori pentru aceeasi citire a temperaturii! Calculatorul deja primeste datele legate de temperatura exterioara si poate comanda incalzirea duzelor) Acel senzor foloseste la modulul de clima, cand clima este data pe recirculare automata. Senzorul respectiv citeste noxele din aer, pe care le trimite catre modulul de clima iar aceasta schimba modul de circulare a aerului, adica ia aer de afara daca nivelul de noxe este normal, sau trece pe recirculare daca nivelul noxelor este ridicat. Sper sa ma corecteze/completeze cineva in acest topic.

Exista unul identic si in parea dreapta. Ala nu e tot pt temperatura? Chiar.... exista un senzor si in partea dreapta. Celalalt pentru ce este?

Salut. Acum 1 saptamana am bagat in rezervor un aditiv dpentru curatat intregul sistem + injectoare de la Berner. Se pare ca este bun produsul. De ce e bun produsul? Ai facut teste la valorile injectoarelor, s-a imbunatatit dupa utilizarea aditivului? Merge motorul mai bine? Porneste mai usor? Masina imi merge bine in general, asa ca nu am avut de ce sa fac teste la valorile injectoarelor. Nu cred ca aceste produse sunt "miraculoase" si iti desfunda injectoarele, in schimb, cred ca ele ajuta la eliminarea apei din intreg sistemul de alimentare si mentin injectoarele fara depuneri. DA, porneste foarte bine, DA e mai silentioasa.

Salut. Acum 1 saptamana am bagat in rezervor un aditiv dpentru curatat intregul sistem + injectoare de la Berner. Se pare ca este bun produsul. Poti sa dai mai multe detalii despre acest produs ? Hmmm... nu prea. Site-ul de Romania, nu mai merge. Am gasit pe Italia un link http://shop.berner.eu/berner/it/productgro...sationContext=1 Intreaba la magazinele de piese auto de el. Nu-i scump deloc, am dat 35 lei/flacon. In general, produsele Berner sunt destul de calitative.

Salut. Acum 1 saptamana am bagat in rezervor un aditiv dpentru curatat intregul sistem + injectoare de la Berner. Se pare ca este bun produsul.

Toata consola.... daca nu vrei sa o decupezi tu si sa montezi butoanele separat. Mai mult ca sigur, nu ai sa reusesti sa ii dai un "look" ca din fabrica. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...hg=51&fg=35

Multumesc. De asta cred ca am sa imi iau. Daca se duce bateria de tot am inteles ca se poate bloca masina din cauza imobilizatorului. O fi adevarat? Nu prea vad de ce s-ar bloca..... cine stie.... poate daca ar sta peste 1 an.... nu cred ca ai sa gasesti pe cineva care a stat fara baterie o perioada atat de lunga.

Eu am schimbat bateria originala anul trecut; m-a lasat la inceputul iernii... cred ca si din cauza sistemului de sunet... nu aveam atunci condensator.Am pus Varta Silver de 95 AH, intra perfect in lacasul din portbagaj si functioneaza impecabil. Recomand!

Nu am descoperit de capu` meu, cum ca trebuie curatat filtrul acela..... sunt multe posturi pe forumuri din alte tari cu aceasta operatiune. Google can be your best friend!

Daca citesti tot postul, am scris cum se comporta masina dupa curatarea filtrului. Daca nu este curat, poti sa simti anumite ezitari ale masinii cand accelerezi. E mult praf acolo la motor, asa ca nu vad la ce strica o curatare a respectivului filtru.

Si care e logica?!....daca ambele sunt Pierburg!? Pai logica este ca intotdeauna vei plati mai mult pe OEM decat pe producator, iar piesele sunt aceleasi... in cazul de fata nu exista convertor de presiune produs de BMW Un alt exemplu: o pompa de motorina (ma refer la pompa de inalta) marca Bosch cumparata noua de la BMW ajunge undeva la 1700 euro iar cumparata de la Bosch ajunge undeva la 1000. Mda.... fizic, logic si practic, nu este nicio diferenta intre piesele de mai sus.... ca si structura ma refer. Cred ca trebuie sa scoata si ei banii pe cafeaua + apa plata de o primesti la reprezentanta :twoup:) Convertorul respectiv, nu are nicio sigla BMW pe el.... doar numele producatorului.

Si care e logica?!....daca ambele sunt Pierburg!?

Pai am vazut ca Pierburg vin pe masina din fabrica. Eu nu le-am schimbat niciodata si Pierburg sunt. Cred ca se refereau la demontatul dupa masina.

11747796634 - Acesta e codul convertorului, luat dupa realoem.com. Suna la cateva magazine de piese auto din orasul tau si vezi la ce pret ti-l pot aduce.

Nu are nevoie de resoftare.... are doar un cablu de alimentare la tensiune ce naiba! Daca avea mai multe fire, ziceai ca are si nush ce senzori..... dar asa, sigur nu-i nevoie!

Sunt 2 convertoare de presiune, unul in dreapta masinii, pentru turbina turbina, montat sub butelia de vacuum si celalalt in stanga, montat langa EGR. Ambele convertoare au cate un filtru mic, pe care nu-i rau sa-l cureti. Pam-pam!

Prin Ungaria pe autostrada, am prins 215 cu ea, motorina din austria, incarcata cu 5 persoane, portbagajul full. Atunci aveam jante pe 16" 205/55/16. Acum am 225/45/17 pe toate 4.

hmmm.... 4.500 rpm in a 5a. Eu cu a mea, zilele trecute pe autostrada, i-am dat blana si aveam 200km/h si 4.100 rpm.... mai mult nu a vrut sa se duca. Sesizati ceva neinregula la ea?

Stai putin ca nu inteleg.... care ESTE problema?

Azi am curatat si convertorul de presiune de la EGR... vai cati draci am putut sa-mi fac :twoup: ... este super nasol pozitionat!!! Rabdare, atentie si iarasi rabdare si se poate curata si acesta. Weekend bun tuturor!

La mine, nu.

Hehehe! Niciodata nu o sa sune un Sony chinezarie ca un Alpine OEM Made in Hungary. Am probat ce spuneti voi mai sus si stiu ce vorbesc! Sony e o firma de larg consum, produce tot ce se cere pe piata... de la aspiratoare pana la acumulatori, asa ca nu am incredere in ea. Pe cealalalta parte, Alpine din ce stiu eu, sunt profilati pe Car Audio... si asta spune multe. Daca vreti, facem si un pariu :twoup: le punem pe osciloscop si garantez ca suna mai bine Alpine OEM! Despre celelalte head-unituri, Philips, Siemens etc, nu ma pronunt. PS. Cineva mai sus spunea ca difuzoarele OEM sunt bune....,FALS! Spre exemplu, tweeterele sunt plafonate la 12.000hz. Ce am montat eu, merg pana la 20.000hz.... sunet mai clar, mai puternic, efectiv zici ca ai alt head unit! :) Ceva mai bune, sunt sistemele Harman/Kardon, dar deja vb de alte lucruri.