Onnix

NU TOATE sunt Alpine ! mai exista Philips, Blaupunkt, etc... Ahhh.... auzisem ca mai sunt si altele, dar nu eram sigur. Atunci, daca gasesti la dezmembrari Bussines CD ///Alpine, ia-l cu toata increderea!

Cd playerul OEM suna foarte-foarte bine, doar este Alpine! Difuzoarele in schimb, nu sunt chiar reusite. Eu am facut upgrade la absolut toate difuzoarele, inclusiv tweetere, si pot spune ca suna in mare fel, toate astea cu head unitul OEM!

Am testat masina si sincer, chiar se infige mai bine. O fi placebo, nu o fi, zilele urmatoare am de gand sa curat si celalalt convertor!

Pai da, dar rezervorul are 2 furtune.... unul duce in zona EGR iar celalalt in acest convertor, apoi din convertor in turbina.... cum se vede si din schema de mai sus.

Este situat chiar sub rezervorul de vacuum, prins de motor. Uita-te mai bine.

Astazi am curatat filtrul convertorului de presiune de la turbina, piesa nr. 1 din schema. Diseara o iau la o talpa sa vad cum se comporta. Am citit ca la unele persoane a avut efect pozitiv curatarea iar la altii nu s-a schimbat nimic. Daca observ o schimbare in bine, zilele urmatoare repet operatiunea si cu cel de la EGR.

Asa sunt si la mine ca si in schema!Masina este un 320d,dar cred ca este aceiasi treaba! Bafta! Da, rolul convertorului de presiune este acelasi si la 320d. Merci pentru interes.

A reusit cineva sa vada cum are furtunele legate?

:twoup:

Chiar sunt curios cum sunt legate furtunele la voi... la fel ca in diagrama sau invers cum le-am avut si eu.

"Problema" rezolvata! Iata si cum... Astazi am stat langa masina cu telefonul pe realoem.com si am verificat traseele la furtune si iata ce-am descoperit. Furtunele care intra in piesa nr. 1, erau inversate, adica furtunul cu nr.3 era in locul celui de la nr.4 si invers. Faza care m-a uimit, este ca asa erau montate si cele vechi (!!!). Dupa cum am precizat mai sus, noi le-am schimbat pe rand, scos furtun vechi, inlocuit cu cel nou, astfel incat sa nu fie loc de nicio eroare. Singurul lucru care-mi trece prin minte acum, este ca ele au mai fost schimbate si atunci au fost inversate.... iar eu am mers asa cu ea mai bine de 1 an. Acum fiecare furtun este la locul lui, conform diagramelor, iar motorul este mai silentios.

Hahahaha! Nu are cum! Nu avea cine stie ce depuneri in EGR... nu merg subturat si fac mult exterior, pe distante mari. Masina merge bine acum, dar.... este mai zgomotos motorul. Senzorul pe admisie a fost cel mai murdar.

Asta cu uitatul, este exclus! Am inlocuit furtunele pe rand, scos cel vechi, masurat si inlocuit cu unul nou.

Salutare! Citind aproape zilnic acest forum, am avut multe de invatat din problemele/rezolvarile altor useri, asa ca astazi i-am dedicat cateva ore bune bimmerului meu. Ajutat de un bun amic (lucreaza in domeniu), am curatat EGR, schimbat furtunele retur injectoare, curatat senzorul de admisie si celelalte furtune de aer (legaturile de la turbina etc). Masina se comporta destul de bine dupa toate aceste operatiuni, in schimb, motorul mi se pare mult mai zgomotos. Trage foarte bine, chiar si la turatii mai joase, dar, este mai zgomotos! Poate este normal sa fie asa, de-asta si intreb aici, poate primesc ceva informatii. Drive Safe!

salut,daca le dai cu 100 ron le vreau eu da-mi un nr de tel unde te pot suna,sau da tu un apel 0722888848 Ai PM

Vand 2 difuzoare OEM BMW originale 16,5 cm si 2 tweetere OEM BMW. Acestea mi-au ramas dupa un upgrade la sistemul de sunet. Pretul intregului pachet este de 120 lei.

Pai omu` cred ca s-a uitat la ei si a ajuns la concluzia ca ... 150 stock sunt.... CAI FRUMOSHI! :twoup: LOL

SoluĂžiile alea sunt pentru ĂŽntreĂžinere ... nu ĂŽĂži reparĂŁ injectorul. Exact! Sunt pentru a prevenii depunerile, nu a repara injectoarele.

Bieletele antiruliu fac zgomotul descris de tine.

Mergi cativa zeci de km pe autostrada, viteza mai mare, motorina OMV si sigur o sa mearga mai bine. Diselurile nu sunt facute pentru mers prelungit numai in oras.

Din experienta proprie (si nu numai), pot spune ca solutiile de curatat injectoare sunt folositoare, dar folosite preventiv, ca sa nu se infunde! Odata infundate, nu cred ca mai sunt asa folositoare.... sunt alte tehnici de curatare. O data la 20.000 km, cred ca e ok sa folositi un flacon pentru eliminarea unor mici depuneri.

ornamentele de plastic care Nu ai citit bine cred, nu scrie niciunde in postul meu ca-mi citeste mp3! Ca sa umbli la el, trebuie sa scoti ornamentele de plastic de deasupra lui iar apoi, se desurubeaza 2 suruburi stea si il poti scoate. Am gasit asta, are si poze! :twoup: Sper sa-ti fie de ajutor! http://www.e46fanatics.com/howto/howtodetail.php?howto_id=25

Nu ai citit bine cred, nu scrie niciunde in postul meu ca-mi citeste mp3! Ca sa umbli la el, trebuie sa scoti ornamentele de plastic de deasupra lui iar apoi, se desurubeaza 2 suruburi stea si il poti scoate. Am gasit asta, are si poze! :twoup: Sper sa-ti fie de ajutor! http://www.e46fanatics.com/howto/howtodetail.php?howto_id=25

Am in mapa, zeci de Cduri diferite branduri, toate trase la 16x si mi le citeste pe toate. Bussines CD din 2003. Cand am luat masina, am avut ceva probleme la citire, dar asta pentru ca era dioda laser murdara. Am desfacut CD playerul, am curatat dioda cu un betisor de urechi inmuiat in putina apa (!!! nu alcool pentru ca risti sa-ti "matuiasca" dioda) si merge perfect! Recomand acest gen de curatare, e doar un strat de praf foarte fin care se depune in timp pe capatul laser. That's all Folks! :twoup:

Sincer, imi pare rau sa tot citesc despre problemele tale si ale masinii. Chiar nu-mi vine sa cred, ca in tot Pitestiul, nu gasesti macar un mecanic bun. Aici, e ca la piata, ne dam fiecare cu parerea, dar nu ti-o reparam/diagnosticam noi. Pentru asta s-au inventat serviceurile auto. Bafta tie si noroc masinii :twoup: