Onnix

Cred ca primim. Nu cat trebuie dar primim. We’ve come a long, long way together.

Eu as zice ca e tocmai invers faza cu mai putine accidente. Vad multe electrice pe DN-uri, care merg ridicol de incet, se formeaza coloane de zeci de masini in spatele lor care dupa, forteaza in depasiri care de care mai ridicole/periculoase.

Mi s-a parut pueril faptul cum ai pus problema in prima postare. Cum sa mergi cu arcurile rupte si ce consecinte sunt daca mergi asa cu ele? Zici ca masina e ingrijita… daca asta inseamna masina ingrijita… ma scuzi. Mergi la reprezentanta si repara daca ai garantie. Daca nu ai garantie, mergi si repara problema. Asta cu arcurile rupte nu e problema gen “nu-mi mai merge bricheta pe spate”…

Eu nu acuz pe nimeni si nimic, dragul meu… doar defilez/ironizez cu marfa clientului, in speta, cu declaratiile tale. Daca ajungi sa pui intrebari “cat poti merge cu arcuri rupte la masina”, sunt curios cum ai formula intrebarea in speta gen “mi-am prins femeia cu alt barbat in pat… oare sa mai stau cu ea 2-3 luni pana ma mut ori ba”?! Si tot nu e buna analogia mea cu femeia… pt ca ceea ce faci tu la tine acasa, e treba ta… ce faci cu arcuri rupte prin oras, poate afecta viata altora. Asa ca, baga vizita la service si repara arcurile si dupa, ai voie sa o arzi ofensat pe aici.

Da, ai dreptate ca dupa 8 ani sa se duca arcurile, e ciudat. La fel de ciudat cum este si ca actualul proprietar sa nu le schimbe instantaneu ci sa intrebe cat mai poate circula cu arcuri rupte. La asa uameni, asa masini!

Cum sa nu te ajutam. Ti-am trimis.

Tu esti in primul an si deja nu ti se pare normal… eu ce sa mai zic?! Am semnat recent pt anul 4, 2024-2025 de casco si am fix acelasi pret ca la inceput de 2021 cand masina era noua. Si chiar s-a zbatut agenta sa imi ofere acelasi pret… pt ca oferta initiala era mai mare cu 600€…

Vezi… te-ai luat de uameny ca nu au casco si te-au ajuns durerile :))))) ps. si mie, dupa 3 ani de polita casco la aceeasi societate, fara nicio dauna la G15, am aceeasi oferta si in anul 3 ca si in primul. Am platit, asta e… partea buna este ca la dauna totala, masina are aceeasi valoare ca si in 2021 cand am facut primul casco la ei. Nush cum au calculat dar aia e.

140km/h e viteza de incepator cu permis de doar 2 saptamani, pe DN1 ?!? Esti introvertit si nu ai putut sa te duci la mecanic din prima cand ai vazut ca se aprinde uleiul?!? Ai spart baia si tot ai continuat sa mergi cu ea?!? N-ai decat sa plangi, sa inveti ceva din asta si sa multumesti universului ca nu ai facut alte belele.

Cunosc cativa zgarci…, pardon, ecologisti cu Tesla si gume Tigar, Kormoran etc. Nu am nimic cu anvelopele buget pe masini cu cai putini, insa de la 200hp in sus, n-as pune pocnitori din alea pe masina.

Si eu am schimbat 2 racitoare la F10 pe recall si tot asa, repede. Depinde de codul racitorului, de motorizare. Unele vin mai repede, altele mai greu. La fel si in cazul tau, depinde ce motor ai. Si mie puteau sa imi schimbe acum 9 luni racitorul, dar era tot Behr, vechiul producator si am zis pas. Astept sa le vina pe BorgWarner, noul producator, ca daca-l schimb, macar sa fie ce trebuie. Updateu de soft DDE l-am facut de cand a aparut, nu au existat probleme.

Galeria ti-o schimba gratis doar daca a fost in vreun fel afectata de racitorul defect. Campania de schimb a racitorului se face gratuit, preventiv… la fel cum, preventiv, daca esti atat de ingrijorat de sanatatea ta, o puteai si tu schimba; puteai sa cumperi singur racitor + egr si sa-l schimbi in orice service, asta daca nu voiai sa astepti dupa ei si iti simteai viata pusa in pericol. Si eu stau de mai bine de 1 an de zile dupa racitor + egr pe campanie, tot la Bavaria Craiova si piesa nu a venit. Am fost la verificari, antigel nu pierde deloc asa ca astept linistit. Daca aveam pierderi de antigel, imi cumparam singur racitor si nu asteptam ca cei de la Bmw sa ma rezolve.

Trebuie cumperi un update, cu bani, de la reprezentanta. Pe saracie si gratis, nu e ok.

Opreste WiFi-ul masinii. Atunci waze o sa foloseasca datele telefonului si totul va fi ok.

Din cate imi dau seama, este la maxim nivelul antigelului.

Pai nu e si masina lui, lovita langa a ta?

A fugit fulia cu curea cu tot :)))

Pe magazinul din DE iti apare 100% daca poate fi cumparat pt masina ta. Pe cel din RO, 100% nu apare, inca. Stiu ca si mie imi aparea, l-am testat 1 luna gratuit si e mai mult decat decent. Marele plus ori functia care mi se pare cea mai utila, este ca poate inregistra singura in caz de accident, 20 secunde inainte de impact si 20 dupa impact.

E vreo 530 lei Wahler, cu piesa veche la schimb. Wahler face si piesa OE. Nu mi se pare capat de tara. Cauta pe aici pe forum alti zeci de ciresari/temerari ca tine, care au incercat sa curete ce nu e despre curatat. Alt Erg, resetare adaptari cu Ista si aia e.

Clar cate o masina per familie, nu amestecam. Ne stim de multi ani si ne cunoastem foarte bine toanele, caracterul si obiceiurile. Pe traseu formam grupuri de cate 3-4 masini cum zici si tu… care mergem alert, avem grupul nostru, altii merg incet ca au nevestele rau de masina, alt grup… unii fac opriri mai dese, alt grup si tot asa.

Nush cum e la BimmerLink… dar daca verifici in Ista, nu se reseteaza nimic din ce faci cu BimmerLink, referitor la Dpf. Eu am Carly de 8-9 ani, pe care-l tin in torpedo pt urgente cand sunt la drumuri lungi. Dar nu am mare baza in el, cum n-as avea nici in BimmerLink. Am avut acum 18 ani+ DIS SSS si Progman, apoi Ista de cand a aparut. Doar pe ele m-am bazat. Am vazut masini cu 300k+ km cu filtru de particule ok… asa ca, nu vad rostul de regenerari fortate la masini cu km muult mai putini. Masina stie cand sa isi faca regenerari singura daca nu sunt erori. Dar sa dai aiurea regenerari pt ca asa crezi tu, e total gresit. Asa se trezesc multi cu filtre topite la km putini…

Va dau un sfat, NU mai dati regenerari fortate din app sau Ista decat atunci cand aveti eroare de filtru incarcat. Nu cand vi se pare voua ca ar fi bine pt ca, face mai mult rau decat bine. Se contamineaza uleiul cu motorina injectata din timpul regenerarii. Daca totusi tineti neaparat sa dati din cand in cand cate o regenerare fortata, atunci sa o faceti cu cateva zile inainte de schimbul de ulei; astfel, riscati sa mergeti mai putini km cu ulei diluat/contaminat cu motorina.

F10 are 1 eroare si cand iese pe usa fabricii :))) Imposibil sa nu ai nicio eroare pe Ista. Baga test pe Egr, Airmass, verifica cutia de transfer.

Defectul la modelul lui de Egr, nu tine de depuneri ca la M47; se duce electronica si/ori tija din interior.

Ti-am zis ca as paria ca Egr e cu probleme. Nu cred ca ai ce sa cureti la el, altul nou. Clapete doar pe original.