Onnix

Din cate imi dau seama, este la maxim nivelul antigelului.

Pai nu e si masina lui, lovita langa a ta?

A fugit fulia cu curea cu tot :)))

Pe magazinul din DE iti apare 100% daca poate fi cumparat pt masina ta. Pe cel din RO, 100% nu apare, inca. Stiu ca si mie imi aparea, l-am testat 1 luna gratuit si e mai mult decat decent. Marele plus ori functia care mi se pare cea mai utila, este ca poate inregistra singura in caz de accident, 20 secunde inainte de impact si 20 dupa impact.

E vreo 530 lei Wahler, cu piesa veche la schimb. Wahler face si piesa OE. Nu mi se pare capat de tara. Cauta pe aici pe forum alti zeci de ciresari/temerari ca tine, care au incercat sa curete ce nu e despre curatat. Alt Erg, resetare adaptari cu Ista si aia e.

Clar cate o masina per familie, nu amestecam. Ne stim de multi ani si ne cunoastem foarte bine toanele, caracterul si obiceiurile. Pe traseu formam grupuri de cate 3-4 masini cum zici si tu… care mergem alert, avem grupul nostru, altii merg incet ca au nevestele rau de masina, alt grup… unii fac opriri mai dese, alt grup si tot asa.

Nush cum e la BimmerLink… dar daca verifici in Ista, nu se reseteaza nimic din ce faci cu BimmerLink, referitor la Dpf. Eu am Carly de 8-9 ani, pe care-l tin in torpedo pt urgente cand sunt la drumuri lungi. Dar nu am mare baza in el, cum n-as avea nici in BimmerLink. Am avut acum 18 ani+ DIS SSS si Progman, apoi Ista de cand a aparut. Doar pe ele m-am bazat. Am vazut masini cu 300k+ km cu filtru de particule ok… asa ca, nu vad rostul de regenerari fortate la masini cu km muult mai putini. Masina stie cand sa isi faca regenerari singura daca nu sunt erori. Dar sa dai aiurea regenerari pt ca asa crezi tu, e total gresit. Asa se trezesc multi cu filtre topite la km putini…

Va dau un sfat, NU mai dati regenerari fortate din app sau Ista decat atunci cand aveti eroare de filtru incarcat. Nu cand vi se pare voua ca ar fi bine pt ca, face mai mult rau decat bine. Se contamineaza uleiul cu motorina injectata din timpul regenerarii. Daca totusi tineti neaparat sa dati din cand in cand cate o regenerare fortata, atunci sa o faceti cu cateva zile inainte de schimbul de ulei; astfel, riscati sa mergeti mai putini km cu ulei diluat/contaminat cu motorina.

F10 are 1 eroare si cand iese pe usa fabricii :))) Imposibil sa nu ai nicio eroare pe Ista. Baga test pe Egr, Airmass, verifica cutia de transfer.

Defectul la modelul lui de Egr, nu tine de depuneri ca la M47; se duce electronica si/ori tija din interior.

Ti-am zis ca as paria ca Egr e cu probleme. Nu cred ca ai ce sa cureti la el, altul nou. Clapete doar pe original.

:))) gasesc mare logica in ceea ce spui, insa, noi, ca si grup, am rezolvat de multi ani problema. Nimeni nu se supara ca ceilalti nu sunt punctuali, indiferent ca e vorba de mic dejun, ora cand mergem la plaja, rezervare la restaurant etc. De aia si scriam ca prietenii cu electrice au plecat spre Grecia cu multe ore inaintea noastra :))) Femeile isi fac, toate, programul dupa cum vor ele ori copiii. Noi barbatii, intervenim in punctele moarte, ca deh, trebuie sa le oferim un “spare time” si lor. Nici noi nu am revenit in acelasi resort niciodata… alegem servicii asemanatoare dar resorturi diferite “every time”. La drum… parca suntem inamici… nu ne cunoastem… fiecare vrea ce face! Ne vdm la cazare :))

Nu e nebunie de cald… adie vantul si aici nu e umiditatea din Mexic ori Dominicana… am fost si noi de Paste aici, tot in Hurghada, cu tot familionul, 30+ persoane, toti copiii neamului. De cativa ani, ne-am cam facut un obicei sa nu mai stam de Paste in tara… nu mai aveam grija organizarilor, cheltuielilor, rude suparate ca nu ajungem si la ei etc Acum sunt in grup restrans, doar 3 familii + 5 copii. Apa e muuult mai calda de cat atunci si sunt mult mai multi turisti… in special nemti, francezi si englezi. Merg in Grecia din 2014 in fiecare an, minim o data per sezon, nu am prins politie niciodata… de asta eram curios de ce mergeai incet. Daca m-ar fi prins de-a lungul anilor pt viteza, imi luau mie permisul, pasagerilor si inca la vreo 2-3 prieteni de mergeau in coloana :)))

De acord cu Mol care cumpara de la producatori locali loturi cat mai ieftine. Legat de Petrom, motorina normala Petrom este cea mai slaba, Petrom Extra este defapt OMV Diesel (desi e mai scumpa la Petrom decat cea ieftina de la OMV) iar OMV MaxxMotion este cea mai ok din spusele lor. Eu alimentez cu MaxxMotion si chiar am range mai mare decat cu normala.

Pai cand bantuiti pe aici marea majoritate ca nu aveti erori dar aveti probleme, nici noi nu putem sa dam raspunsuri… astia care inca mai vrem sa vi le dam gratis… ca nici cu bani nu vreti sa mergeti la diagnoza. Nu e ok sa dai vina pe Bmw… ca nu l-ai luat nou, ci obosit.

Binenteles. Desi, eu banii i-as paria pe Egr, racitor Egr si sistemul de vacuum/electrovalve adiacent, senzor Map etc

De ce ti-a fost frica sa mergi tare la greci? Si eu era sa pierd ferry, in iunie 2020, pandemie, fix in ziua cand au deschis granitele grecii. Trebuiau sa le deschida la 00:00 noaptea si le-au deschis la 05:00 dimineata, cand au venit televiziunile. Abia am ajuns in Volos sa prind ferry catre Skiathos. Am mers mult cu 260km/h…. nu era nimeni pe drum atunci, 3 benzi pe sens mare parte, pandemie, deh. ps beau o bere in Hurghada pt tine, acum.

Injectoarele nu se schimba cele/cel cu valori pe minus, ci se schimba cel/e pe plus. Problema poate fi de la volant, Egr, electrovalve Egr si racitor Egr. Trebuiesc resetate valori pe injectie dupa ce se schimba injectorul + scris codul Ima in DDE. Mergi la cineva care are habar.

Aia e. Nu a fost primul Bmw… am avut in 3 inainte de F10… cu toate am facut minim 200k km cu fiecare si nu am avut probleme la motoare. Masina am vandut-o unui prieten si de 3 ani merge perfect. Din cauza asta, am zis ca nu mai iau masina cu km multi. G15 am luat-o la 24k km, acum are 58k km, iar la 60k urmeaza al saselea schimb de ulei.

Nici macar 3.0D de 258hp, adica cel cu o singura turbina, nu e sigur ca e ok. Am avut eu pe F10 2015 530d 258hp si mi-au luat-o la dans cuzinetii la 255k km, masina cumparata de la reprezentanta din Chemnitz la 152k km, istoric full, schimburi la 30k conform service plan, eu prost :))) Degeaba am facut schimburile la 10-12k dupa… raul a fost facut in primii 150k km. M-a costat 6k € alt motor, dupa un X5 2017 lovit lateral. Daca nu ai istoric clar, cu schimburi corecte la N57, mai bine iti iei X3 2.0D si aia e. E un motor bun N57 dar are probleme lui daca nu a fost sevisat corect.

Iti recomandam sa cresti bugetul, ca sa nu dai vina ulterior pe BMW.

Si eu cred ca vom bea o bere. Ca si idee, daca faci programare online la o ora mai tarzie si ei stiu ca nu se incadreaza, anuleaza. Stiu sigur ca asa se intampla pt ca am patit-o si eu. In schimb, la programarile de la prima ora a diminetii, n-am avut niciodata problema. Asta cu steriletul, e o glumita, poata proasta in anumite contexte, menita sa destinda situatia. Fiecare vrea ce face

1. Un mesaj eronat primit in bord, repet, eronat, unde problema fusese rezolvata… normal ca daca problema fusese rezolvata si era doar o eroare, nu te-au mai contactat. 2. Probleme de server, la fel ca si la punctul 1… se mai intampla. 3. Daca tu faci programar in data X la ora 16:00 pt curatare galerie admisie, care dureaza 3 ore, iar reprezentanta inchide la 17:00, normal ca iti schimba programarea. Ca si idee, pe 6 mai 2023 am fost la verificare EGR pt recall la seria 8 si nici pana azi, nu au ajuns piesele. Masina e ok, nu consuma antigel, am 4 mesaje pt rechemare primite in bord… si tot nu mi-a sarit steriletu’ :))))

Pai problema fusese rezolvata din cate ai explicat. Ca a venit un mesaj eronat, asta nu e “bataie de joc”. Foiletoanele si sintezele acide, nu te fac mai destept, ori nici nu iti dau dreptate, nici aici pe forum, nici in viata reala. Daca aveai putin mai multa rabdare inainte sa postezi, nu mai postai ca era irelevant. E intens folosit de unele femei. Era bine daca se folosea mai des si in secolul 20. Nu mai purtam atatea discutii

Eu zic sa iti iei cunostinta la ciocane atunci si sa nu te mai aprinzi asa tare, ca sare steriletul si nu e frumos. Scandal nu se face, iar daca se face, se face cand ai temele facute 101% si esti sigur de tot si orice.