kolea

http://www.youtube.com/watch?v=vJfdG2YK9Bc&feature=related o fi asta?

eu l-am inteles,in Italia bmw-urile au un nivel de echipare ex: eletta futura attiva eccelsa Vroia sa stie ce are si ce nu are fiecare, in functie de denumirea echiparii,sau mai bine zis ce diferente sunt intre ele.

corect,acum am vazut si eu la profil ce masina are.

Nu are rost sa mai dezvoltam subiectul,schimba-l va fi mult mai bine!

Poti sa faci comanda chiar la claudiuBWR,el le are cu de astea...

Daca ai detectat aceasta defectiune este recomandabil sa-l schimbi cat mai urgent.

in functie de ce pozitie are dupa defactiune,mai bine schimba-l!

totusi este un motor in 6 cilindri,nu cred ca trebuie dezagreat in halul asta,eu ma impac bine cu el! Mi-as fi dorit sa fie 2.5,dar asta este(este bunicel)...nu ma face de ras.

Ar trebui sters fara nici o indoiala...

Alex vreau si eu doua pentru exterior,noi am mai vorbit in privinta aceasta... Cand le ai da-mi te rog un pm. mai vreau inca o pereche de suporti numere. Ms!

Eu nu am spalat e39-ul din 16 decembrie,daca va arat niste poze cred voi fi exclus de pe forum :lol:,e60-ul e mai curatel,fiindca circul mai rar. Am ajuns la concluzia ca nu merita spalata masina prea des,mai ales pe timp de iarna.

Este 720 lei cu reducerea 10%. Cu recalcularea de anul trecut de pe semestrul 2 eu am platit 926lei.

Se recalculeaza si diferenta pe semestrul 2 de anul trecut,asa mi-au zis la ghiseu,cica de atunci s-au majorat impozitele si sa nu cumva sa ramanem datori statului. Pentru e39 motor 520(2.2) a fost 900 si ceva,nu mai retin exact si la 525 a fost 1100 si ceva maruntis...

corect! sa invete si domnul @ihearto,de luat lumea peste picior e cel mai bun... :twoup:

Si apropo, Braila nu este in Moldova!

Si eu am facut drumuri in Constanta,dar nu are rost sa ne luam in coarne...

Si dobrogenii cum sunt? Nu mai generaliza aiurea...in Constanta nu sunt masini smenuite? De cate ori am luat masini de CT "am luat-o in gura". Nu te supara ,dar cam ai intins coarda,puteai sa fii un pic mai discret!

In spatele fuzetei se vede acea distanta unde trebuie suprapuse literele R si L. La montarea amortizorului pe partea dreapta se regleaza pe R si respectiv invers, cel pe stanga se regleaza pe L.

pe aceasta se vede mai bine

@aditzzaa ia vezi daca sau respectat pasii din pozele de mai jos!

Daca te uiti bine,vei observa ca nu este montat corect amortizorul. Sunt diferente intre poza 1 si poza 2,cel putin eu asa vad...vezi si tu cum vine suportul arcului.Daca mai observa cineva diferenta rog sa-mi confirme,din acest motiv amortizorul nu a intrat suficient in locasul sau. Ai respectat semnificatia literelor R si L?

Sunt ceva de genul asta?

+1.La asta m-am gandit si eu initial!

1.Ai verificat si copresorul?(tin sa cred ca este de la el) 2.S-a umblat cumva la surubul de reglare al casetei?

Si eu mi-am luat sachs supertouring si sunt exact ca cele originale. In cutie nu ai gasit si acel ghid de montaj?