Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Acum votam locatia si luna cand va avea loc. ×

kolea

Members
  • Posts

    630
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by kolea

  1. Scoate mai intai husa schimbatorului si dupa aia vei vedea suruburile de desfacere(asa e la e39)cred ca si la tine.
  2. kolea

    Tunning E60

    Sunt de parearea lui @Rares,daca nu schimbi bara pe fata faci exact o tiganie.Masina va arata penibil,asa ca mai bine faci ceva la garaj,sa poti intra fara probleme.
  3. kolea

    16:9

    Vezi ca discutia era cam veche,nu stiu daca mai e ceva de actualitate.
  4. multumesc de raspuns Daca are navi mare stiam ca trebuia sa fie dotata si cu magazie de cd-uri,daca gresesc imi cer scuze. Mi se pare putin ciudat,an 2003 cu navi si fara magazie :)
  5. Am inteles aluzia ta,dar nu sunt obligat sa-ti dau tie explicatii. Totusi sunt nevoit sa-ti explic prin simplu motiv ca ma cam hartuiesti,poate scap asa de comentariile tale. Am folosit acea expresie in locul unui cuvant vulgar,care ar fi interzis de regulament,asa ca poti sa subantelegi si tu ce vrei. Scuze de off topic,dar am fost obligat!
  6. Iti trebuie tot sistemul, inclusiv acele module,altfel nu merge.
  7. Eu am dat pe sensorul axei cu came 112euro,l-am cumparat de la reprezentanta bmw in Italia. Si mie mi se intrerupea in mers si cate odata pornea greu.
  8. Ai dreptate @Rares,degeaba stim teorie daca nu o putem aplica in practica.Pana la urma fiecare isi are codul sau rutier.
  9. Am votat negru desi am preferinte mai multe culori. Apropo am vazut azi un e60 roz,mama ce soc am avut!
  10. Mie mi s-a recomandat spalarea motorului cu jet,cica nu reuseste sa intre apa prin locurile sensibile,dar oricum il spal foarte rar. In cazul lui ionut1985 este o situatie cu "dute-vino".Am observat ca multa lume spala motorul fara prea multe griji. Am la garaj un astfel de dispozitiv pe care il imprumut unui vecin care are o dacie si ala spala in prostie,dar inca nu s-a plans de astfel de incidente.
  11. In codul rutier scrie ca prima banda este obligatorie pentru a circula(absolut pentru toti,nu conteaza viteza de deplasare),cea dea 2-a se foloseste in cazuri exceptionale(depasire,devansare),dupa care neaparat revii pe prima.
  12. In legatura cu inchiderea verifica prima data siguranta ,poate e arsa!
  13. Am folosit amandoua marci,dar am observat ca osram se ard cam la un an.Poate l-am luat contrafacut,sau poate a fost ghinion......deci am votat philips. :)
  14. Din surse sigure stiu ca norma de poluare este strict legata de seria motorului,dar si a cea a caroseriei.Mi-a zis un prieten care lucreaza in domeniu ca un anumit caracter al seriei de caroserie specifica norma de poluare.Sunt norme europene care trebuie respectate,dar ROmania fiind tara tuturor posibilitatilor se poate intampla multe lucruri neprevazute. In concluzie abuzul in serviiu este la ordinea zilei in oricare domeniu! :) "Doamne cat de pacatosi suntem!"
  15. Ceva de de genul asta am avut si eu acum un an,la tester mi-a aratat ca aveam sensorul de la axa cu came. Cand pornea mai greu,cand se oprea motorul in mers,cand nu mai avea forta..... Poate este acel senzor,defapt daca sund 2 axe obligatoriu sunt tot atatia sensori.
  16. Rasturnare de situatie ,am fost la RAR sa scot cartea in Ro eu linistit ca e euro3 dupa numeroase telefoane + o vizita.La iesirea dupa bancul de proba trage masina pe dreapta si vine un tataie cu un bec si un fir dupa el ,aprinde becul citeste nu stiu ce si da verdictul :tinere e euro 4 :lol: )) eu WTF zic sigur e o gluma. In final imi explica ca motorul e incadrat la euro3 dar mai are nu stiu ce care de fapt e euro 4 ,subliniez fara nici o atentie nimanui ,ca tot omul. Felicitari! Banuiam eu ca asa va fi.nu era relevant ca un bmw din 07.2004 sa fi avut euro 3. :)
  17. kolea

    instalatii gpl

    Eu am avut pe un astra gtc instalatie gpl,motorul mergea rotund si nu am observat vreo diferenta de putere. Am facut un drum in italia cu ea si am cheltuit 100E doar pe combustibil.
  18. Si eu am uneori aceasta probleba din cauza particulelor de praf depuse in zona unde culiseaza geamul. Sufla si tu in acele zone cu ajutorul unui comresor de aer,poate dispare problema.
  19. Si eu sunt in Italia asa ca vedem noi. :) Strainatatea!
  20. Sa-ti stapanesti masina sanatos,vad ca ai achizitionat-o de curand Am vazut putini pe forum,defapt nu stiu cati suntem.Cu trecerea timpului poate facem si noi vreo intalnire si vom vedea atunci.
  21. Bine ai venit Ionut,ne inmultim si noi galatenii pe forum :)
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.