kolea

Daca e cumva este de italia am eu lista cu acele coduri de poluare si vedem daca respecta norma E4

Colegu!Baiatul a facut un topic fiindca are nevoie de ajutor,nu de critici de genul de mai sus. Hai te rog sa ne respectam!

Poate ai si tu dreptate.Altii nu au mai reusit sa alerge prin instante! E cam greu,e ca si la alba-neagra.Am fost si eu in locul lui motan94,il compatimesc pe baiat. :)

Nu cred ca e vorba ca nu are bani!De ce sa faca pe cineva cu p... mare sa arunce pe fereastra cateva mii de euro. Pentru statul roman care nu e capabil sa-ti asigure nici macar aerul pe care il respiri... Tu ai da vreo 4000 pe taxa?

Am vazut ca e 2004.07,ar trebui sa fie euro 4.Cred ca astia de la RAR sunt tampiti.ce dracu chiar asa au ajuns sa faca? De unde ai luat masina,cumva din Italia?

Si eu mi-am luat pentru e39 carlig detasabil original inca nu l-am montat,cu instalatia electrica cica nu ar fi o problema,te conectezi direct de la triple.Am pe masina navigatie 16:9 si mi-a zis un cunoscator ca nu am treaba cu acel modul.Modulul de care vorbea userul bmw love este necesar pe masiniile de generatie mai noua. Pentru e39 e mai dificil pentru ca trebuie sa tai un pic mai mult din bara,dar pentru spatiul ramas exista un capac care se poate cumpara(eu deja l-am si luat,trebuie doar vopsit). Si clipsurile de unde le-ai luat?Cum arata?

Se poate inchide

Votat e92 si e53.Vorba unuia dintre colegii nostrii care a postat pe aici,X5-ul vechi deja si-a pierdut din pret si peste cativa ani nu mai are ce sa mai piarda.In schimb x5-ul nou daca-l cumperi in cativa ani ajunge si el la pretul actual al e53-lea. nu uita ca e92-ul e o masina fffff.frumoasa,ai facut un sacrificiu cand ai cumparat-o si acum sa o dai....nu cred ca e bine! Recunosc ca e o decizie grea,trebuie sa cantaresti mult pana sa te hotarasti.

Romeo are dreptate!Becul ala este de la senzorii placutelor,asa ca poti sa circuli,dar fa o inspectie vizuala la placute sa vezi in ce situatie sunt.

Vezi ca nu sunt identice pe orice bmw.Parca undeva pe okazii am vazut asa ceva,da si tu un search!

Baga-l pe youtube si dupa aia posteaz linkul aici.

Intrebarea mea ar fi daca as putea avea probleme privind curelele la 84k(fiind ei reali sau nu). Daca aveam banuieli asupra kilometrajului le schimbam fara sa mai deschid vre-un topic. Mai am putin si trebuie sa vin in tara,drumul este de vreo 2000km si nu vreau sa am surprize! Repet,nu aud zgomote neobisnuite a rolelor si curelele, facand o inspectie vizuala par ok. multumesc pentru ajutorul vostru dragi colegi! :)

Poate nimeni nu crede de cei 84k, dar eu nu am postat sa vad daca ma crede cineva,doar ca am dat detalii despre masina.oricum iti multumesc pentru interventie! Masina o am de la 60k,am fost si la reprezentanta si mi-au confirmat km.tot timpul a fost revizuita la reprezentanta in italia(modena)eu locuiesc aici.Daca ai sa vezi masina iti vei da seama ca are km reali.

Din cate am vazut pe cartea service nu au fost schimbate niciodata.Zgomot deocamdata nu fac de loc si inspectandule vizual nu vad nici un grad de uzura,atat ca vroiam sa ma asigur ca nu cumva sa ma lase in drum.Eu deobicei fac drumuri lungi italia-romania(cand vin acasa)si cam atat. Sunt sigur ca daca ma duc aici la reprezentanta imi zic ca trebuie schimbate,pana la urma toate servisurile vor sa atraga clienti ca sa faca profit pe aceasta vreme de criza. Oricum ma gandeam sa le cumpar si cand vin in Romania sa le schimb...ma costa manopera mai ieftina! Iti multumesc domi pentru promtitudine!

Am un bmw e39 520i din 2002 (84000km)motor m54 si ma gandeam sa schimb rolele si curelele.Stie cineva daca e recomandat sa fac aceasta operatiune la 84k? Sau ar fi mai bine sa mai astept? Eventual, astept sa-mi zica cineva intervalele de schimb ale rolelor. Multumesc tuturor care vor incerca sa-mi dea sfaturi!

Ce bine ca ai scapat asa usor,noroc ca nu te-a apucat vre-o ploaie pana la service. :lol:

SALUT AM PATIT EXACT ASA LA UN E36 : SCHIMBA URMATOARELE: 1.BUJII 2.REGULATORUL DE PRESIUNE CARE VINE PE RAMPA DE INJECTOARE BAFTA . Masina lui este diesel,asa ca nu este valabil ce ai scris. SALUT AM PATIT EXACT ASA LA UN E36 : SCHIMBA URMATOARELE: 1.BUJII 2.REGULATORUL DE PRESIUNE CARE VINE PE RAMPA DE INJECTOARE BAFTA . Masina lui este diesel,asa ca nu este valabil ce ai scris.Defapt scuze,am gresit.

vezi ca sunt dr vanzare pe okazii asa ceva,cauta-le acolo

poate e senzorul ce recunoaste pasagerul fata,stiu ca asta da de furca la multi baieti ce detin e46?

si anume pentru acest motiv te apreciez,am vazut ca unii de pe acel topic se dadeau marisori si am aruncat si eu"un os in mijloc sa se bata cainii",dar nu am reusit am picat de fraier :)

ok.mersi pentru ca intr-un fel imi dai dreptate.dar am vazut ca tot timpul esti "pe felie",sa stii ca te apreciez intr-o oarecare masura.Te-ai luat si de mine ieri, dar fara nici un motiv.Asa ca meriti sa fii macar pentru o zi moderator!

wizard asta de ceva vreme vad ca nu lipseste din nici un topic.Tot timpul incearca sa corecteze lumea,dar cred ar trebui sa-l faca cineva moderator sa vedem daca mai lasa pe cineva pe forum "toti vom primi ban". :)

da si tu etalonul! ms frumos

In cazul tau cred ca e din cauza cauciucului si eu patisemla fel.Au facut galagie pana am schimbat lamele de cauciuc,dupa care le-am adus la liniste mortala! Sa stii ca si italia e plina de turcisme si chinezerii.

Sau incearca sa mai circuli asa poate se va stinge singur,asa am facut si eu odata.