kolea

incearca acum! daca reusesti, inseamna ca este de la partea electrica.

manual (cu cheia)se incuie?

bateria este de vina! ti-au spus si ceilalti colegi,incearca sa-i dai curent...

ai folosit smilgher? baga unul cu granulatie de 800 pentru inceput,apoi unul de 2000(sau mai fin),pasta abraziva,dupa care polish. eu nu as schimba parbrizul,mai intai de toate as experimenta! oricum nu ai ce pierde,daca nu-ti iese treaba il schimbi!

cica ar fi polish pentru sticla,am vazut probleme de genu si pe alte forumuri. incearca sa te documentezi inainte de a schimba parbrizul! am gasit ceva de la sonax polish sticla

citeste mai bine...nu are cum,perioada de gratie este mult mai mica uitasem,tu ai euro 3 de aici si suma aceasta

agenzia entrate Ca sa fii mai sigur,trage o fuga la ACI de la tine din localitate! P.S.cuantumul real al impozitului il vei obtine doar la ghiseu,insa data expirarii este corecta(cred)

in It nu este ca in Ro,in cazul in care fostul proprietar are platit impozitul anticipat,tu poti sa mergi pana la data in care-i expira chitanta. trebuie sa verifici in ce situatie este acel "Bollo",eu asa am facut ca sa stau fara grija. Am platit impozitul saptamana trecuta 476 de euro la motor de 3.0 cu 190kw(m-am incadrat la noile calcule fiindca depasesc pragul de 185kw),tu il vei plati mai putin este mai ieftin ca in Ro :frantics: am verificat,se pare ca iti expira in august 2012

Cataline! ai facut un pas important,sa o stapanesti sanatos...inainte de toate mergi si vezi daca impozitul este platit(in IT este pericol fara impozit platit) :goodjob:

de ce zici ca este greu de chimbat bateria?

se descuie manual si portbagajul si usa soferului foarte usor,initiatorul a dramatizat un pic situatia.

are volan de nfl,posibil sa fi fost lovita. Nu a avut bani de un volan de fl?

tu crezi ca toata lumea face 50k pe an?

se afla dupa catalizator si arata ca in poza atasata. ceva de genu...

vezi sa nu ai racordul flexibil fisurat!

ce versiune Changes ai folosit? incearca sa instalezi Changes by Xdrive sau change_V2,nu mai stiu care exact este pentru e60. dezactiveaza antivirusul inainte de a rula sss-ul. ma refer la changes-ul,vezi in imaginea atasata! P.S daca ai nevoie lasa-mi PM cu adresa ta de mail si ti le trimit. aici!

la e60 din ce-am observat mereu sunt probleme cu bateria,am schimbat-o si la mine si la masina tatalui meu. Fostul e39 l-am vandut cu bateria originala,avea 10 ani. La 530-ul meu imi apare mereu avertizarea aia cu baterie descarcata excesiv,eu presupun ca este din cauza bateriei actuale de 100Ah care nu am putut sa o inregistrez si IBS-ul citeste o valoare mai mica decat cea inregistrata in ECU...o las sa-si dea sufletul dupa care o voi schimba cu una de 110.

si daca tot ati calculat forta de impact,puteti sa calculati si viteza autovehicului in momentul impactului?

La mine alarma trezeste si mortii din morminte,pe langa sirena alarmei incepe sa claxoneze in draci. Ai alarma oem?

l-am vazut si eu pe Rtv... cu ce forta a intrat in acel stalp!?

este prezenta si la mine,trebuie schimbat acel asa zis receptor de pe luneta.

Caline,cred ca ai facut mereu distante scurte,la mine din acest motiv mi-a picat prematur bateria.

daca te referi la mine,pe atunci aveam un e 39 520i...acum am un e60 530i + un 525d e60 in custodie(este masina tatalui meu)