niz

Vand BMW E30 325i 24v M Technik 2 original, an fab. 1989, vopsea originala, jante aliaj 17", suspensie sport, trapa, xenon, sistem audio cu subwoofer, volan M. Pret 4800 EURO discutabil. Masina se afla in Bucuresti si este a unui prieten care nu are acces la internet, asa ca i-am postat eu anuntul. Pt orice fel de detalii, va rog sa-l sunati direct pe el la 0722.306.377

silicon de parbriz. io acum vreo 2 ani ca se "topeste" pe la 250garade celsius. god be with u!

woooow!!! cam dur! nu e urata. cred ca ai cam exagerat :blink:

din pacate, pe al romanasului il dezavantajaza RAU culoarea... :blink:

cele care au cauciuc tare sunt ffff zgomotoase. toyo proxes rulz in ssssiiileeent

mobil 5w40. consider ca in RO e unul dintre cele mai reusite.

daca te prinde "microbul", urmatorul cu siguranta va fi in 6 pistoane... atunci sa vezi incantare :blink:

am revenit cu poze din primul si singurul an de motociclist :blink:

cred ca te pot ajuta si eu in definitia off-road-ului, fiind mare pasionat in tinerete. vezi pozele. X3 NU se vrea a fi o masina off-road, asa cum nu se vrea nici X5. mai degraba "cu valeitati off-road", parerea mea... :blink: ps: pozele se vad cam prodt, sunt capturate dupa inregistrari video

eu nu cred ca BMW este la vreo rascruce de drumuri. dupa cum afirma si turbo-mann in direct de la Beyerische Motoren Werke, produc 24 din 24. si nu mai cred nici in schimbarea asta radicala de care ziceti voi si de pierdere a identitatii. hai sa le luam pe rand: in 1991 s-a facut trecerea de la e30 la e36. ganditi-va ca aveati atunci mintea si cunostintele de acum despre bmw. probabil ca ati fi afirmat aceleasi lucruri: "schimbare radicala, nu mai are nici o legatura cu seria 3, asta nu e bmw, s-a dus draq imaginea si identitatea, etc" si cand colo, surpriza, s-a vandut de a umplut pana si RO. BMW este pe drumul cel bun, este o firma "mica" care si-a pastrat independenta si care trebuie sa tina piept colosilor de MB, Chrysler, GM, etc care mai si fuzioneaza in vederea scaderii preturilor masinilor. astia nu-si mai strica imaginea cand fac ditamai crossfire-ul pe platforma MB??? uitati-va la ultimul skyline ce oribil e- probabil l-au facut pe platforma de clio :blink: si nu-si mai face nimeni griji. concluzia: atata timp cat o masina este conceputa si construita in una din fabricile bmw, atunci este un BMW autentic , fie ca voua va place sau nu designul, gadget-urile si alte aspecte legate de conceptul cu pricina. so, nu va mai faceti griji in ce directie o ia, faceti-va ca nu prea aveti $ in buzunar de un 1,3,5,6,7 noi sa se strambe lumea pe strada la voi din cauza masinilor urate si fara identitate pe care le conduceti :)

daca ar fi existat un m4, implicit exista si seria4: 420, 430 etc duuuuh :blink:

aoleeeeeu!!! ce-ati sarit pe bietul om. eu cred ca se referea la 120mii cu tot cu masina. chiar si asa e cam exagerat :blink:

placut este sa conduci si toyota land cruiser, dar nu cred ca asta o face "regina" :blink:

io cand am schimbat parbrizul a intrat destul de usor. trebuie rotita a.i. oglinda sa ste in pozitie verticala si bratul in pozitie orizontala, se infige in suportul de pe parbriz, se apasa destul de tare, dar cu grija, si se roteste in jos sa revina in pozitie normala. cel putin la mine asa e... :blink:

me 2!!! ma si vad cu nevasta in dr, copil spate, carucior, bagaje in porbagaj, alunecind pe autostrada pe langa pustanii cu cupeuri... :) PS: problema nu ar fi masina, dar deocamdata n-am nevasta si copil :blink: