Thebe

la asta nu mi-a raspuns nimeni inca... :blink:

nu era umed decit virful ascutit al jojei, citiva mm. cam inca pe atitia mm erau inca pina la semnul minim. pina la urma, habar nu am cit ulei intra in motorul ala (presupun ca vre-o 4-5 litri) si cit me mult a fost acel litru turnat de mine. cert e ca acum nu se mai aprinde becul. de acord. dar masina a fost condusa (cel putin cit am vazut eu) destul de agresiv. cutie automata, si daca o calci pe coada, se cam duce. asa ca am preferat sa fie ulei in motor. masina nu este a mea. asta i-am zis si eu proprietarului sa faca, sa mearga la revizie cit mai repede. mai ales ca are si o problema cu airbagurile, si nu pricep cum naiba un dealer da voie unui client sa plece cu masina asa de la ei. oricum, am invitat proprietarul pe forum, sa isi delecteze simturile pe aici, printe patimasi, eventual sa se si plinga de imecilitatile pe care le-a suferit la dealer. se pare ca (o sa) mai avem inca un fan:-)

Salut, Ieri seara m-am uract la volanul unui seria 3 (330ci) si becul pt ulei era aprins. Am verificat uleiul, era sub minim. Sub capota am gasit o eticheta, cum ca ultima revizie a fost cindva in 2004, iar uleiul folosite era 0W40. Nu am gasit decit la MOL (un bidon auriu, parca). Am turnat un litru de ulei din ala in masina. Am facut bine, nu am facut bine? E vre-o problema daca uleul dinainte nu era de la aceeasi firma? E corect uleiul asta pentru masina aia (o bijuterie, de altfel) ? Daca stie cineva raspunde la asta, please... Toate cele bune.