BOASKA

la combinatii unul pierde mereu deci.....vrei combinatie marca banu' sau sa nu-mi spui ca daca venea unu' disperat la tine sa-ti dea un e46 si diferenta nu-l ardeai groaznic deci cu alte cuvinte combinatiile se fac mai mult pe prosteala, daca esti om serios o vinzi pui diferenta si-ti cumperi ce doresti, negociezi pretul si platesti cash

lol, bataie in pedala de acceleratie nu am mai auzit :sorcerer:

pai pune un tester pe ea, ca degeaba scrii aici

le cumperi noi, pui folie peste si tin suficient daca esti asa chitibusar

cumpara noi

te duci cu releul la un magazin de piese si comanzi dupa dimensiuni carbunii

si atunci de ce mai intrebi?

prima este alarma, ai scos borna la baterie cred sau ai ceva la senz alarma.a fost in scurt sau interupt firul..... http://www.ebay.com/itm/DWA-Neigungsgeber-BMW-E46-E34-E32-65-75-6-904-268-Neigungssensor-Alarmanlage-/151102626207 si oricum nu apare ca eroare gen : http://www.directupload.net/file/d/3065/rufnb33c_jpg.htm a doua este ceva la presiunea din rampa bei spiel: http://www.motor-talk.de/forum/raildruckueberwachung-beim-start-und-leistungsproblem-t4679649.html injectoarele si senz de presiune trebuie verificat, si pompa de inalte, toate din inpa daca cauti pe net putin gasesti tone de informatii

wozu?!! braucht man nichts, es riecht bisschen aber kann man schnell fahren.....:roadrage:

cat au costat buletinele cumparai amortizoarele banuiesc

ce masina ai?

culoarea nu te lasa sa repari scaunul ala, trebuie tapitat complet si difera de restul capota este metalizata si nu mai iese la fel 100%, o sa fie diferenta de nuanta asa sunt masinile din Romania...... interiorul poti sa il iei separat cand gasesti unul in stare buna, faci transplant

e draci, chiar atat este impozitul 900lei? de ce? :pinch:

poate ai depasit limita de mega, mai sterge din pozele vechi

la cati cai are masina cred si eu ca dai la rate dupa cateva ore de cox

nu e nevoie, oricum il schimbi la 10-12k eu zic sa nu te bagi la xi pentru ca mananca cu 1ltr mai mult, mai ai si surprize prin diferentialele alea

leo ai dat raia? felicitari

nu erau cine stie ce astea bosch, nu le-am avut prea mult timp pe masina dar nu au fost ceva deosebit, ulterior am montat un set de faruri aftermarket tot cu H1 lupele bateau top dar erau alt model...

:hairy:

nu mai este sal

trebuie sa verifici electrovalva la turbo si furtunul de vacuum prima data la fel si cu cea de la egr si furtunul de vacuum

bujiile alea sunt puse pentru maximizarea eficientei nu pentru pornire :sorcerer:

da' nu merge numai cu actipildile in geam, tre' sa ai si hartie daia da omolagari

pai cele mai scurte nu?

am eu deastea, sunt protectii se pun peste valve, eu am de 4 luni si nu s-au cojit