BOASKA

colegu sa pui si o lista de preturi, tare sunt curios cat ajunge toata mandravela la final

ca de obicei, unii care merg cu anul si dotarile, viseaza kituri m si jante brock dar cand vireaza roata iese sarma din cauciucuri si merg cu placutele fier pe fier

eu zic ca e o problema destul de simpla sau ceva foarte complicat. ai bagat multi bani in piese si nu ai facut nici o diagnoza ai schimbat cutia automata cu una manuala? si ai instalatia electrica de automata pe masina, nu stiu intreb ptr ca stiu ca automata are niste senzori...calculatorul de automata pe manuala....eu zic sa cauti un mecanic care a facut cateva transplanturi sa-i explici ce ai modificat intai

se adapteaza din dis dupa montare, asa am patit si eu dupa montare cu toate ca mergea mai rotund si nu mai scotea fum iute tragea mai greu...

trebuie sa te duci cu ala stricat sa stii exact ce cumperi, la mine ptr un valeo de 150A se gasea doar la 400 ron

e peste 400 lei nou, la banii astia iei un alternator complet, eventual inlocuiesti doar periile, gresesti cand spui ca alea sh nu-s bune

da, electrica

mai degraba volanta

normal daca aveai ews-ul blocat nu mai dadea la automat deci vad ca ai umblat peste tot, avansul se regleaza cu comparatorul, scrie pe pompa cat este avansul ptr pompa, se blocheaza si se monteaza cand apesi acceleratia se modifica pgs-ul ala? tb sa aiba 1.5v parca si apasata maxim 4.5v si cand invarti la automat nu se modifica valorile la motorina?

daca ai montat vreo prostie noname da e o problema senzorul ala daca lucreaza pgs cand accelerezi ?, si cand invarti la automat creste avansul ?

ai in dde nu ai erori?

eu am pus-o pe cadrul metalic in partea dreapta exact deasupra T-ului pentru ca magnetul sa aiba masa suficienta, tot asa confirm si eu, semnal maxim , o singura data am ramas fara semnal o perioada scurta in bucuresti

mouse gps, eu asa am, adica antenna gps, m-am gandit ca este ca si la mine de forma unui mouse, sau la voi este alt model?

9 ore fetesti-arad ca in vremurile bune, daca da in folosinta bucata aia de la Sibiu la deva o sa fie super lejer pe viitor, insa....daca treci de orastie incolo inebunesti fratica pana ajungi la arad, radare peste radare si limitari de ma luase toti nervii, noroc ca erau soferii de tir care imi faceau flashuri s-o las usor si de la vama dupa ce iesi aceasi idiotenie, se deviaza pe un drum de 30km aproape pana intri pe la mako pe autostrada.....deci de la arad pana la mako o ora jumate a durat sper sa se faca bucata aia arad cu deva, ungurii lucreaza la greu sa lege de noi restul de autostrada....noi in schimb la Sibiu s-au turnat cateva bucati noi unde erau niste gropi, si bucata aia scurta de la sebes la deva chiar scurteaza timpul

si atentie la pozitionarea corecta a mouse-ului !!

adevarul ca si la mine in treapta 1 intra mai greu acum dar astept sa se aseze putin ambreiajul

o faci praf

nu cred ca si-au revenit nu face tot timpul figura, mi se pare ca numai cand bagi in treapta 5

care este kitul oem la ambreiaj? eu am montat ambreiaj sachs, dar e un fel de corcitura cu luk, de ex pe placa era stantat luk, si avea si stampila sachs, in rest pe ambreiaj si rulment presiune scria sachs , volanta pe luk, oricum eu am montat acum 3 sapt kitul si m-a ajuns 3100 ron cu totul cati km ai facut de cand ai schimbat kitul de ambreiaj?

bateria de la cheie

valabil injectorul cu fir s-a dat, pompa de injectie este acum in Germania deci este mai dificil cu transportul..... pret ambreiaj kit complet volanta+placa+disc+rulment 250 roni

bateria probabil, daca nu ai erori si sigurante arse , ai zis ca si merge din cand in cand deci...

in tabloul de sigurante

La 3m sau sika trebuie sa gasesti un adeziv ptr rubber , daca nu nou cum zicea cineva

depinde de ce et ai la roti, cu cat este mai mic cu atat merge mai fortat servo