BOASKA

exact la astea ma refer

Acum imi aduc aminte ca am mai intalnit si eu odata zgomotul ala dar doar pe viraje, s-a dovedit ca era din diferential, un autoblocant rupt de cox in care se dacalisera saibele shims

bine ca ai rezolvat, acum de curiozitate se mai aude trosnetul acela ciudat? care spuneai ca vine de la adblue

da, la fl merge pe dcan, bine ca functioneaza, vezi ce adaptari poti sa mai faci,

ii dai scanare completa, gaseste singur tot serie module etc, deci nu se conecteaza pui pe kline stg

ai setat in obd.ini asta [OBD] Port=Com1 Hardware=OBD RETRY=ON ;Tracelevel=0xFFFFFFFF ;Tracelevel=0xFFFFFFFF ;Tracelevel=0xF0000000 ;Tracelevel=0x0000FFFF ; Bit 0 = Funktionsaufruf ; Bit 1 = io Ergebnis ; Bit 2 = nio Ergebnis ; Bit 3 = Detailinfos ; Nibble 0 = readchar_wait ; Nibble 1 = main ; Nibble 2 = cmd ; Nibble 3 = obd ; Nibble 4 = send_and_receive_... ; Nibble 5 = read_telegram_... ; Nibble 6 = send_telegram ; Nibble 7 = SendData [uNIT_A] Port=Com2 Hardware=OBD [uNIT_B] Port=Com3 Hardware=OBD [uNIT_C] Port=Com4 Hardware=OBD [uNIT_D] Port=Com5 Hardware=OBD [uNIT_E] Port=Com6 Hardware=OBD [uNIT_F] Port=Com7 Hardware=OBD [uNIT_G] Port=Com8 Hardware=OBD [uNIT_H] Port=Com9 Hardware=OBD [uNIT_I] Port=Com18 Hardware=OBD [uNIT_J] Port=Com11 Hardware=OBD [uNIT_K] Port=Com12 Hardware=OBD [uNIT_L] Port=Com13 Hardware=OBD [uNIT_M] Port=Com14 Hardware=OBD [uNIT_N] Port=Com15 Hardware=OBD [uNIT_O] Port=Com16 Hardware=OBD

swichul este ptr kline si dcan, la tine merge pe amandoua? ptr ca la mine nu se conecteaza decat pe kline

nu ai ce sa gresesti, mai uita-te pe youtube la tutoriale

discurile sunt bune, placutele slabe, se incing si nu mai tin dupa frana, trebuia sa pui textar sau ceva de genul placute de frana o sa ai nevoie de presa de pivoti pe fata ca sa nu bati cu ciocanul ai nevoie de o presa cu gheare bunicica daca te apuci de arcuri susp reglabila nu iti recomand, pune arcuri sport punct daca inca cloncane cardanul ai cruci uzate ai instalat ista d?

sa zic ca ai si niste bucse rupte la bascule , se vede in primul video cum se misca bascula sus jos si cloncane , bucsile alea mari care se prind pe sasiu huruie un rulment sau amandoi , nu inteleg de unde e tacanitul ala, sa fie spart vreun rulment?

mersi, am rezolvat aseara tarziu, da de 14mm este

probabil ca amandoi rulmenti erau uzati nu are alta solutie mai buna, trebuie sa o ruleze la viteze diferite si sa asculte zgomotele

ca sa se convinga ca sunt rulmentii pe spate trebuie sa o ruleze pe elevator, auzi exact ce si unde huruie bate

stie cineva dimensiunea imbusului pentru golire ulei diferential la e46?

cred ca o diagnoza te poate lamuri ce bobine sau bujii ai defecte

normal ar trebui sa ruleze cu dsc off

Te uiti la tv cum vorbesc de orice tema financiara pe ecran se numara bani, euro, dolari, lei, ii aseaza ii numara ii aranjeaza de ti se invart ochii in cap ca la cherry poker Te uiti pe farcebook jeap selfie din q7,7.ar,ML Te uiti pe strada vezi bemve cinciar, spranceana, 88-BOS Intri in magazin toata lumea vorbeste de jmecheri si de functii aventuri pe care tu nu ai cum sa ti le infaptuiesti vreodata Mai dai si in drum dinspre munca peste o strada de palate cu turnulete si petrecere cu manelisti care fac ploaie de bani si ti se pune pe suflet :frantics: Ce iti mai ramane sa faci decat sa fumezi o tigare de nervi :flowers:

Sindromul limbricului frustrat de romalia

e din cruce, am filmat cu telefonul... are bataie

nu am cherneruit am dat suduri cu aparatul cu sarma doua trei afturi de sudura,da deja faptul e consumat

Exact acelasi rahat am facut si eu, am schimbat la cardan ultima cruce cardanica ptr ca scartaia, si intermediarul din mijloc ptr ca era rupt, si platisem 350e in germania sa mi le schimbe pe amandoua dar ei nu imi schimbasera decat pe primul intermediar si atat...., perfect, probe prin oras, nici o trepidatie pana cand am iesit pe autostrada, de la 120 facea ca o combina Astazi am saltat-o pe cric de spate si am incercat pe loc, chiar si fara roti pe spate, la fel intra in vibratii De la 120 Ma enerveaza ca nu inteleg ce s-a dezechilibrat, crucea cardanica sau cardanul nu mai este montat corect...

Sunt de fapt doua prese combinate cu flansa de la ciocanul inertial, una este o presa ptr depresat planetare butuc roata , cealalta este pentru rulmenti, si pentru scos rulmentul din butuc am o trusa de depresat bucse, de fapt cred ca am si pus pe aici poze odata De la bardi auto, triton, sau online am cumparat, ciocanul inertial l-am facut singur, cand am inceput sa bat cu el m-am felicitat singur, am tras de 5-6ori pana sa sara fuzeta fara nu stiu cum as fi reusit

metzger am luat rulmentul apropo, mai fusese schimbat pentru ca si planetara parea schimbata,a functionat usor demontarea planetarei

am schimbat azi rulmentul a mers ok, dar mi-a umbrit toata satisfactia cardanul ala jegos am schimbat crucea cardanica finala si intermediarul si acum cand trec de 100 vibreaza m-a enervat maxim, cred ca tb un alt cardan

vezi la dedeman, aia au mereu baterii pe stoc dar nunam vazut niciuna cu comb de 900a, eu am luat o varta 80ah 740a de la ei sau autokarma https://www.autokarma.ro/piese-auto-universale-acumulatori-auto?searchname=90%20ah&page=3