BOASKA

ai citit codurile de eroare de la dde? si din shadow? nu ai gasit nimic? la status ai intrat? dai toate meniurile la rand si vezi ce este cu semnul exclamarii si ce este in afara limitelor normale daca se aprinde dde, si ti-a mai spus si altii ca nu ai presiune in rampa e posibil sa fie din pompe alea intermediare sau aia de inalte ai instalat si disv57? fara debitmetru nu o sa ai nici un pic de putere verifica toate erorile asa cum tb

iti tb o antena cu amplificare sau chiar 2 st 20e bucata cu alimentare la 12v si mufa sma cel mai bine dai europa de est si search, dar fara sa ai macar o antena cu amplificare de semnal nu cred ca o sa poti prinde ceva in mers

eu am gasit contact imperfect la senz de pe stanga fata mai functioneaza asc-ul pana remediez?

sĂśrry ai aratat schema de la cea rabatabila pe oem, daca ai din cea fixa atunci nu ai nimic din schema de acolo, ai doar niste cleme din sarma si sus intra fest in cei 2 umeri..

incuietoarea se regleaza ai incercat? si amortizorul ala cu arc la fel se insurubeaza-desurubeaza

e o pasta gelatinoasa care se cristalizeaza in timp de la caldura dupa se duc integratele oricum noua costa 300e parca calculatorul cu pistonasul de avans si senz de rotatie.....nou si ei vand 10g de pasta si un condensator cu 500......

cand iti vine softul sa imi spui si mie daca e ce cred eu o sa ai ceva batai de cap, e ft greu se setat statia daca nu stii chiar daca ai si instructiunile alea idioate cand ai montat injectoarele ai pus si saibe noi? ptr ce spui tu o sa ai nevoie de un laptop cu win xp, nu merge pe windows7 are el o buba, o afli sigur cu inpa

niste impostori si niste sarlatani nu stiu decat sa traiasca ca larvele pe spatele amarastenilor

e fix 100e nou codul il iei din realoem sau poti adapta unul de la alte modele eu am gasit pe ebay cu 35e un set intreg de seria 5 furtune,stuturi originale, furtun egr,coliere originale,etc sau cauta in dezmebrari

bine ca ai rezolvat vezi ce montezi inapoi,pui injector nou sau second?

robinetu de caldura tb pus pe deskis

nu, sorry

deci dezaburirea se poate regla si din inpa ft usor nu tb sa pui alt modul

asa am patit si eu la un 728i, am tras fire din nou din panoul de control pana in spate la pompa electrica de benzina,au niste ploturi idioate care ruginesc si mai este si problema cu contactul, am vazut o gramada de cazuri cu probleme de genul

sal se monteaza in scaun la orice scaun de e46 se poate pune si la alte modele la fel

nu prea, Ă­n timp daca nu reapare eroarea posibil sa se si stearga automat din dde ai vrut sa vezi daca scoate fum fara? nu rezolvi nimic asa, fa-i un tetster intai verifica valorile de la debitmetru,avans,etc egr este functional sper altfel scoate fum asa cum zici tu

da chiar va rog nu am postat ca sa ma dau rotund chestiile astea le-am aflat si eu tot de pe forumuri din romania mi se par concludente atata timp cat masina nu a intrat in regenerare automata si refuza sa faca regenerarea posibil sa fie din cauza gradului mare de incarcare, metoda in acest caz este cea descrisa mai sus nicidecum activarea directa din dis sau alt soft, riscul de distrugere e mare in legatura cu solutia aia de detartrant nu st 100% convins, tb verificat documentat din proprie experienta stiu ca exista o solutie chimica care se cheama -carbon remover- dar este ft scumpa, o folosesc in special cei care reconditioneaza turbine etc, iarasi tb documentat daca se poate folosi la indepartarea depunerilor din filtru dpf fara distrugerea lui.... totusi curatarea mecanica si dupa activarea din soft mi se pare cea mai buna si sigura metoda nu?

eu am spus doar asa ca titlu informativ ca am euro3, deci nu am avut de-a face cu problemele voastre, am vrut doar sa ajut cu un sfat

eu am un 3ar cu euro3 ce vroiam sa zic este ca inainte sa dati regenerare fortata este bine sa curatati demontati dpful, unii il curata cu detartrant am inteles, altfel daca este foarte incarcat riscati sa ardeti stratul protector de platina de pe el in cazul ca temperatura trece de o anumita valoare

roti descentrate si/sau dicuri ovalizate

tot asa am si eu 105ah, foarte multumit de ea

pune-i relantiul dreak la cat tb sa fie si nu mai vibreaza, ce e asa greu st atatia cu programe pe forum care se pricep

e ceva din debitmetru fai un tetster daca iti da valori mari la debitmetru atunci de acolo e

daca aveai la com 1 ceva scria acolo ca e ocupat totusi incearca sa dezactivezi lan sau ce mai ai tu imprimanta etc ai instalat cdriverul ftdi corect si usb serialul deasemeni? ce eroare ai? in inpa

si eu m-am gandit la asta dar a spus ca s-a mai conectat la altele mai demult cu interfata asta nu se strica nimic, o sa-ti dea un cod de eroare in inpa pe care il poti cauta sa vezi ce reprezinta, in cazul in care nu se conecteaza