BOASKA

e murdar cititorul de la roata probabil, vechi ruginit, vreun dinte rupt

eu nu am probleme cu ate, sa ma consider fericit?

Ai conectat prost ista, cred ca ai nevoie de alta interfata mai buna....

1litru turbo benzina 3 cilindri, tractiune fata :sorcerer:

sunt pe deplin constient ca personalul este angajat pe niste criterii mult peste cele ale muritorilor de rand, adica eu cand am fost la un interviu dupa ce terminasem ar.ul mi s-a reprosat ca nu stiu sa citesc un text in engleza si dupa ce am cerut sa mi se dea o carte sa citim mi s-a spus ca nu e important ptr ca era vorba despre o noua filiala care vroia sa o deschida in cta, una care inca nu s-a infiintat de acum 13 ani de zile

Fa-i reinitializare la cheie

probabil trebuie sa verifici sonda lambda, cred ca e cam dusa si cam asa se manifesta, sau debitmetrul e stricat....

trebuie sa stergi erorea dupa ce ai inlocuit senzorul in inpa ai un test ptr senzorii abs, ptr ca daca ai pus un senzor noname de 2 lei nu iti va functiona cu siguranta sistemul

Deci ai putea sa ne/imi spui exact cati euro/1000km consuma masina? Am citit ca o tesla cu o incarcare at home adica 100kwh in medie 30e cost energie per aprox. 600km, deci 4.60€ /100km

cred ca te inseli, asa ceva numai in romania se poate intampla europlus garantie este un sistem care acopera de la 100% pana la 10% problemele aparute la masina, adica ai masina cu 35k aia se repara 100% pe garantie, ai masina pana in 100k beneficiezi in cntinuare de gatantie, sare de 100k scade treptat 80%, 60, 50% restul acoperi din resurse proprii si la 200k ajunge la 0 de aia se vand masinile la 180-200k ptr ca nu mai au garantie daca se vand la export atunci händlerii beneficiaza de un rabat de cateva sute cum ca au scapat de rablele poluante din tara cand cumperi masina din lantul bmw autorizat beneficiezi de multe avantaje de ex. pret negociabil, cauciucuri de iarna, un schim bde ulei, o reparatie pe asigurare cum ar fi zgarieturi pe bancheta scaune, parbriz fisurat... trebuie doar sa stii sa vorbesti si sa te faci placut, dealerul cand vede ca esti interesat iti va face ceva oferte pentru a vinde masina si ptr a te castiga de client....

Pana la urma a plecat spre romania sau nu? St curios daca a ajuns pe roti

Poti sa bagi conducta pe deasupra rezervorului si cardanului dar n-o sa poti face prinderile ca din fabrica, dar daca esti pretentios demontezi tot si faci ca din fabrica......

Mersi chitz am vazut acum ca mai aveam ceva de demontat, clapetul din stanga si suportul de plastic din spate, dupa aceea se extrage ventilatorul prin stanga bleah..... foarte urat de lucrat....

Am ramas fara aer la e46, exact acum cand st 35 grade afara..... Am demontat piesa cu tepi urmeaza sa cumpar una noua Am desfacut tot pana la motorasul de la clima, dar aici intampin 2 probleme 1: imi trebuie un cleste cu falci lung ptr ca nu pot sa desfac mufa la motoras 2: am incercat sa scot motorasul si se pare ca nu iese, se blocheaza in admisie, Acum sa nu imi spuneti ca ptr mizeria aia cu paleti trebuie demontata admisia? Astept pareri de la cine a mai demontat la Bmw 320d m47

in sfarsit am spart piata de samasari as mentiona ca daca tot se pot importa din lantul de dealeri bmw ar fi frumos pe viitor ca si cele aduse in romania si servisate la dealerii nostri cu istoric complet in sistem sa fie primite ulterior buy-back la preturile de rigoare bineinteles...

colegul a facut referire si la alt aspect pe care se pare ca nu il vezi sau omiti: ai 3 infundaturi de marimea unei monede si te duci la Service si primesti o factura cat casa ptr demontat montat vopsit element chituit slefuit montat bari usi aripi etc si ca probabil va iesi alta nuanta sau mai rau.... cand se pot trage alea 3 lovituri cu ceva chestii fara revopsire la un pret acceptabil foarte elegant ps daca scoti fuzetele cu totul si le inlocuiesti nu trebuie sa scoti rulmentii de pe ele in Romania toate masinile se repara in Service 50% din cazuri cu piese sh din dezmembrari, indiferent daca sunt la suspensie, transmisie Motor sau doar tinichigerie astea cu poze si restul sunt pentru dosarul de daune mai mult sa nu mai zic ca nici dupa ce se umbla la frane si directie nu se controleaza pe stand Frana pentru ca o sa coste 30-40lei in plus constatarea….si e deja prea mult

https://www.google.ro/maps/place/Autohaus+Walter+Mulfinger+GmbH/@48.936363,9.4377767,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipOGn29xwxPjbOsayO6_4_H1z0VPTfPigAt2vz8R!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipOGn29xwxPjbOsayO6_4_H1z0VPTfPigAt2vz8R%3Dw203-h139-k-no!7i2000!8i1375!4m13!1m7!3m6!1s0x4799ca7e51180f25:0x7d720b23f6769e8b!2sStuttgarter+Str.+141,+71522+Backnang,+Deutschland!3b1!8m2!3d48.9360616!4d9.4383123!3m4!1s0x4799ca7e5a986f2f:0x1eabbabf0c0f2acf!8m2!3d48.935928!4d9.4382805 cam este

nu stiu cum merge in Romania la reprezentanta ptr ca nu am avut niciodata nimic in comun cu aceasta tara minunata si economia ei infloritoare…. dar stiu cum merge in De treaba, te duci la un dealer BMW si ii spui ich will so ein Bmw….Vollleder und mit das und das und so weiter.... si dealerul iti spune ca te contacteaza in 1-3 saptamani, te suna ulterior si iti arata ce masini a gasit, toate cu istoric complet in lantul Bmw, la un preisvorschlag zwischen und zwischen, atatia ani de garantie si cat te Costa transportul separat din De printr-un partener de la noi din tara samd…. toate adunate fac un pachet care este fff atractiv si cred ca este greu de batut… sa asteptam prezentarea si parerea propietarului care a tinut sa isi cumpere una fara praf din caldaramul romanesc

poate trebuie codat dar normal cred ca mergea si fara sa fie codat, trebuie sa intri cu diagnoza sa citesti ce erori ai iarasi, cine sie ce a avut, poate are ceva arsuri pe trasee, nu se arde nici o siguranta?

exista un kit de reparatie, o tabla care se adauga peste si se sudeaza, deci cam da Service …..

cu placere, cu siguranta crucile sunt de vina

poate cand e noua sa aibe 0 corectiile la injectoare

convertizorul probabil …

poate au uzura etrierii in bucsile-suruburile de prindere si se misca cu tot cu placute cand actionezi Frana, sau ceva bucsi rupte pe la cutie, Motor, cardan, diferential, bascule ......

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/90752-problema-martor-dde/