BOASKA

Verifica bucsile de la bascule spate si la diferential, intermediarele

multi km, nu as fi luat modelul asta cu asa multi km la bord bmw de 1200 sunt multe modele.....

Cand este anulat egr-ul arata dublu la debitmetru, gandeste-te ca la relanti cu egr-ul functional jumatate din gaze sunt recirculate Este destul de complicat sa masori avansul chiar si cu comparatorul... mai bine o iei babeste si mai dai 2mm dezavans, mai verifici odata avansul din dis... Sau o pui pe banc bosch, pierderile de putere sunt caz clasic de pompa defecta la vp44

Toate furtunasele de la vacuum schimbate Anuleaza filtrul epurator, merge si fara, garantat Curata filtrele la electovalve, turbo si egr Egr-ul nu trebuie anulat, nu de acolo este problema si fara tot scoate fum daca motorul merge anormal,se incalzeste mai greu creste consumul si pana in1800rpm e lesinat motorul Ai un senzor in spatele admisiei pentru preisune turbo, tb curatat Debitmetrul poti sa-l cureti cu un Contact cleaner de ex. Fara sa pui mana, carpa, surubelnita sau ceva pe el, spalat cu spray si uscat cu jet de aer Filtru de aer nou Pe admisia la turbina ai o garnitura de cauciuc care se uzeaza si nu mai etanseaza tubulatura dintre debitmetru si turbina, rezultat trage aer fals si debitmetrul masoara fals volumul de aer Injectorul cu fir tb sa aiba aprox 100 ohmi pe mufa, mufa se afla pe pompa de injectie, nu functioneaza corect scoate fum miroase intepator, merge prost motorul din experienta mea personala Exista un test pentru pompa de injectie in DIS, se poate verifica si cu inpa valorile la avans, presiune, debitmetru Schimba mecanicul, este mult prea prost daca nu stie sa demonteze protectiile din plastic..... Merge in 3 trebuiesc demontate injectoarele si verificate, sau ca sa stii care este bulit slabesti pe rand tevile la injectoare si o sa te convingi care este vinovatul, dar banuiesc ca ai furtunele de vacuum sparte si exact asa urat se comporta cand nu lucreaza variabila la turbina....scoate fum si merge in suturi... Deci incepe cu furtunasele de vacuum samd Alta retea de socializare cica, aici este Bmw Club prietene ce retea de socializare? Parship? Mor pe astia de umbla cu un program piratat intr-un laptop cu windows piratat si care nu stiu sa interpreteze 3 erori

Cartea de salvare am gasit pe site la ADAC dar este in Engleza sau Germana, banuiesc ca in romana nu gasesc tradusa, este ok in engleza?

Sunt mecanice injectoarele Schimba furtunasele la vacuum Daca e si releul ars degeaba ai schimbat bujiile

Astept si un raspuns de la cel care mi-a dat minus...

scrie undeva ein zwei oder drei vorbesitzer pe fahrzeugteil II Ce sa faci la Rathaus ma rog ? Normal ca nu, asta este o taxa separata care o platesti cu card de germania sau personal la zollamt De la anul nu se mai dau nr de export fara sa ai pe cineva in germania care sa-ti plateasca taxa.... asa am auzit

se burzulesc foarte tare degeaba, nu toata lumea intelege ca unele reprezentante auto mai motate nu accepta sacosa rasturnata pe birou ci numai plata prin banca din contul tau in contul lor, pe urma poti sa iei masina.... este vorba de politica firmei... si mie mi se pare corect asa, din cate am auzit in Italia de exemplu se practica de mult metoda asta pentru combaterea spalarii de bani, tot ce trece de cateva mii de euro se achita prin banca.......acum ca in Germania se umbla cu sacosa de bani si se cumpara orice de catre oricine fara ca ''acel cineva'' sa ''se prinda'' ma rog face parte din seria de enigme gen #made in germany# facute pe vapor si succesul lor pe plan international corelat cu gradul de coruptie care creste exponential cu profitul...... si 2 masini ptr persoane fizice pe an este suficient.... combinatii gen: azi am avut de dimineata corsa la 12 vectra si seara calibra si 2000e diferenta nici eu nu le tolerez... toti coloratii care sunt samsari de masini si bosi

Pai poate ca o cauti aiurea la injectoare si posibil sa fi prins uzura motorul dupa chestia aia cu pompa de ulei.... acum e faptul consumat

Verifica injectoarele in livetest la rece si la cald, atunci o sa vezi clar ce valori-corectii au

Esti belea Morala este ca daia nare ursu coada....

Nu se poate sa ne pui o poza cu dorel, sunt foarte curios cum arata exemplarul, sigur este un tip nastrusnic probabil din neam de cazanari Nici un cap de planetara nu pot sa schimbe? Ma rog sa ai grija sa nu o monteze invers pe asta noua

Sau poate rulmentii de la roti, tot asa se aud

Si cu cateva zile inainte cand ai fost la ei sa inlocuiesti distributia oare nu se misca le fel de greu pompa de ulei? Adica cu 500km inainte de spargerea baii

cum a strans surubul la loc si pompa se invartea greu, e clar pompa defecta? Adica au pus pinionul pe pompa fara lant si au invartit de ea? Sau pinionul cu tot cu lant? Masina a fost in service, tocmai la ei, cand au schimbat lantul la pompa de ulei se invartea foarte ok nu?

Poate pentru ca nu ai schimbat si releul ptr bujii si nu reuseste sa faca regenerare

cum se verifica piesa cu tepi? scoti siguranta de la clima?

asa face mereu, deja am anulat statia si acum o sa demontez si navigatia , pe urma desfac iarasi webasto-ul si ii fac maine o diagnoza daca gasesc, din pacate nu mai am dis-ul

Sal Bmw 320d Nfl are urmatoarea problema: ramane fara curent dupa o reparatie intr-un service Bosch, , au schimbat pompa de injectie si au frecat masina o saptamana, electromotorul era nou, nu stiu daca l-au bulit pentru ca invarte bine inca In ultimul timp nu am mai folosit masina si ramane foarte repede fara curent Nu inteleg de ce se aprind farurile cand ramane fara curent.... asta este primul semn si cand vreau sa pornesc electromotorul face clac-clac.... Am incercat sa elimin webastoul electric dar nu a fost mare diferenta, datoita faptului ca nu mai circul cu ea prefer sa-i scot borna dar asta este o tiganie maxima Daca aveti vreo idee , spre ex. de ce se aprind farurile cand ramane fara curent....? modulul de lumini? farurile functioneaza normal

frumoasa foc masina, cate te costa reparatia cu parbrizul?

Pai la n52 nu are joja indiferent daca e pus pe e60 sau e90

Nu stiu de ce am ramas setat pe ideea ca nu are joja, poate ptr ca pe e60 nu am avut si avea in idrive optiunea, la fel ca la f30 de altfel..... ma rog imi cer scuze, m-am inselat, are joja

Nu st sigur, zau ca nu m-a interesat, are optiune in idrive si nu am cercetat niciodata motorul, de fapt cat am avut masina nici nu am saltat capota la motor decat sa pun lichid ptr parbriz si cand am vandut-o odata

Al meu era twinpower turbo si nu avea joja de ulei.... cred ca ai vazut altceva Motorul tot n47 de aceea am crezut ca nu exista joja de ulei in general.... spre ex la e60 iarasi nu aveam joja la ulei motor n52 deci sorry...