BOASKA

iti dai seama ca stalpul ala e special construit sa nu se rupa asa usor

la ce inertie a avut masina cred ca a avut minim 150

https://www.gandul.ro/actualitate/foto-ea-e-mihaela-studenta-la-drept-ucisa-de-un-sofer-vitezoman-tanarul-care-conducea-un-bmw-s-a-izbit-de-un-stalp-in-buzau-19713497?utm_source=replica+constanta&utm_medium=website&utm_campaign=fidmee

https://m.digi24.ro/stiri/actualitate/video-momentul-in-care-un-sofer-urmarit-de-politistii-din-capitala-se-izbeste-puternic-de-un-stalp-barbatul-era-baut-si-drogat-1735689 Avem si video

https://observatornews.ro/eveniment/un-sofer-din-bucuresti-care-era-baut-si-drogat-a-ajuns-cu-bmwul-intrun-stalp-dupa-o-urmarire-ca-in-filme-445780.html

Wtf is this? De ce nu vorbiti in numele vostru si ii bagati pe altii in toate cele? Adulation club

tb sa ai antigel in bidon full, si capacul la radiator scos. cand nu mai trage in motor antigel tasneste pe acolo pe la surubul de aerisire antigel. daca nu face nimik nu ai facut cum trebuie, sau deja este plin cu antigel si mai tb doar aerisit pompa de apa cand ai schimbat-o ultima oara?

https://www.replicaonline.ro/imagini-teribile-accident-rutier-mortal-pe-dn-21-495259/

Desfaci aerisitorul de langa buson si cand incepe sa scada apa din bidon completezi rapid sa nu traga aer si completezi cu antigel pana incepe sa arunce pe la surubelul de aerisire, pe urma strangi surubelul , asta tb sa faci intai

70% st ok dar asa cum spune ok, st doar ok, peste 80% st top

O sa le rupi in curand la ce mizerii de drumuri avem in romania Sachs sport nu rezista prea mult la offroad, eu am pus b4 acum pe fata si st asa cum trebuie sa fie o masina standard

https://observatornews.ro/eveniment/accident-cumplit-cu-trei-morti-in-dambovita-un-bmw-a-fost-facut-praf-de-un-camion-pe-dn7intre-slobozia-moara-si-baldana-442686.html Oamenii se grabeau sa tencuiasca si uite asa se intampla cand toti necalificatii isi cumpara bmw

Ala din bara care m-ai intrebat odata nu?

nici nu meritai un raspuns ptr ca nici mersi nu stii sa spui si acum sa nu faci pe impresarul ca ti-ai luat si tu un e46 rupt in gura si prafuit ai sarit ca ars ptr o baterie, renunta la filmul asta si apuca-te de ceva eco asta e penibil, un bmw e46 fara baterie cu o suspensie care nu poti sa treci itp daca nu vrei sa iti pierzi timpul fa-ti o programare la reprezentanta, atunci ai sa vezi cine isi pierde timpul cu cine, si cine e penibil

mai bn schimbi bateria

sper sa-si faca vaca aia masina pe banii ei desi a trecut ceva timp de cand am avut accidentul cu ea am avut mereu la astia asigurare ptr ca era mai ieftina

Traumhaft hhh

Bucsile 4 de la jug daca le ai rupte bubuie in draci si toceste pe interior cauciucurile Mi se pare ca eu am pus o flansa cardan inna, tb sa respecti sagetile Daca ai joc in cruci bubuie la plecarea de pe loc, si daca trepideaza cand accelerezi de pe loc posibil sa fie si din intermediare, ti-am spus ca daca nu st montate corect se slabeste cauciucul , poti sa iei si separat flansa cu cauciuc fara rulmenti, daca sunt buni rulmentii si iesi mai ieftin

Da, ai nevoie de un garaj cu canal truse de scule si il desfaci bucati singur, eu am renuntat sa ma mai duc la service si o repar singur, m-am impotmolit in tampoanele la motor, nu pot sa desfac piulitele de 16 pe deasupra, cum dreac sa fac ca pe partea stg pe sub filtrul de ulei nu reusesc singur de nici un fel

hmmm asa cum am banuit l-au pus la ochi nu e centrat pe strung... poti sa il arunci cum au prins bucsile la loc cu cherner sau sudura? da. exact. bucsile nu pot fi scoase si odata sudate la loc nu mai pot fi recentrate. eu am acasa doua freze de 24 mm dar nu am avut timp sa incerc sa sterg sudura data de mine mai ales ca nu am strung sa la centrez corect

Nu ai cum sa gresesti, vin la 90 grd toate crucile, daca incerci sa le pui 1mm cum spun multi mai la stg mai la dreapta nu intra, canelurile sunt proeminente si nu st atat de fine incat sa permita cuplari intre ele din mm in mm O salti si misti inainte inapoi de cate o roata daca ai joc in diferential se aude si se si vede Cuplajele de cauciuc dintre cutie si cardan daca sunt fisurate provoaca vibratii , au sageti pe ele ca sa nu le montezi invers, orice mecanic stie asta Fara sa o salti pe elevator sainvarti de toate cele si sa faci proba in mers de la 20 la 130kmh nu o sa vezi ce huruie si e cardan bate sau planetara , sau rulment la intermediar, app vezi ca unii sunt atat de prosti ca nici nu aliniaza intermediarele corect , daca il pune stramb in ceva timp se slabeste cauciucul si se rupe sau incepe sa bata cloncane la plecarea de pe loc

Asa am schimbat eu o cruce si huruia de la 80 de zici ca era tanc, dar sa il faca pe strung asa prost... Se vede si cu ochiul liber daca oscileaza cardanul, tb dor sa o salti pe elevator si sa o accelerezi treptat, ti-am si spus asta ai uitat?

https://www.replicaonline.ro/carambol-la-intrare-in-constanta-video-489558/

ai fost pe la constanta asa-i? http://www.bmwclub.ro/forums/public/style_emoticons/default/laugh1.gif

Poate ai strambat bascula la accident