BOASKA

Eu cu un rezervor de motorina merg 1000km mixt, adica aprox. 60e pe luna, cand se strica o repar, ca ma costa o caruta de bani sa schimb niste discuri si cateva role nu ma deranjeaza, si stii de ce, pentru ca-mi place masina, in comparatie cu loganul tau care ma face sa vomit dupa cateva sute de metri Tu compari o masina de 7000e cu una de 35.000e? Mai vorbesti de primitivi.....

Cred ca ai probleme baiete :console:

Simeringuri supape probabil

Nu este la fel cu un xenon original, daca pui halogen in lupe se vede acceptabil pana se ard sau topesc..... Parerea mea sa cauti ceva original sh

chiar ma gandeam la tine, nu mai aveam cu cine sa ma sfadesc pe aici si dupa cum spuneam...... http://www.replicaonline.ro/masinile-vechi-amenintate-cu-un-impozit-nou-271144/ O idee care înfurie şoferii! Companiile de consultanţă propun Guvernului să introducă încă un impozit, stabilit în funcţie de gradul de poluare a maşinii. Taxa ar putea fi stabilită în funcţie de rezultatele Inspecţiei Tehnice Periodice şi s-ar adăuga celei de înmatriculare şi impozitului auto. Timbrul de mediu, taxa de mediu sau de poluare introduse de Guvern începând din 2007 încoace nu au oprit intrarea de maşini second hand în România. „Ar trebui ceva mai mult faţă de acest timbru. Îl plătesc o dată şi după aceea pot să merg cu maşina pentru zece ani. Ar trebui ca maşinile mai poluante să plătească mai mult”, spune Bogdan Belciu, partener într-o companie de consultanţă. Taxarea suplimentară se poate face în funcţie de rezultatele ITP ului, spun fiscaliştii. „S-a văzut la inspecţia tehnică care este nivelul de poluare şi s-a mers mai departe în fiecare an. Se pot folosi şi anumite praguri cheie pentru emisiile de dioxid de carbon”, este de părere Daniel Anghel, partener într-o companie de consultanţă. Importatorii de maşini second-hand sunt evident revoltaţi. „Dacă vrem să încurajăm producţia internă, adică producţia de maşini autohtonă, introducem un mecanism coerent cum se practică în toate ţările: plăteşti o taxă relativ simbolică un an, doi, trei, iar din al treilea an această taxă începe să se mărească, astfel încât tu să fii stimulat să vinzi maşina şi să iei o maşină nouă”, spune Florea Pârvu, director târg de maşini second-hand. Începând cu anul 2008 numărul maşinilor aflate în circulaţie pe străzile din România, a crescut cu peste 21%, adică s-a apropiat de cinci milioane. Din păcate, peste 57% dintre acestea sunt mai vechi de zece ani. Vârsta medie a maşinilor din România a crescut de la mai puţin de opt ani în 2008 la aproape 13 ani în prezent, potrivit Digi24.ro. lol :flowers:

pompa de injectie defecta

acum 3-4 sapt, separat jantele si Masina, in final nu am pierdut nimic la ea, ceea ce mi se pare ok, bine ca a luat-o tot un strain pentru Export, altfel luam 7000e max pe ea de la turci :sorcerer:

hm, frumos 525 dar periculos

si a mea avea o fluctuatie usoara la relanti, la cald mai ales, dar am ales sa o vand pana nu ma apuca febra investitiilor

da, surse sigure, inainte salariile erau duble triple fata de acum, asa ca stai calm

banuiesc ca toti ati vazut asta http://www.breitbart.com/london/2015/11/11/watch-anti-migrant-video-going-viral-across-europe/

mai rau de atat, sunt racolati de islamisti si grupari mafiote arabe, acum toata politia si serviciile secrete sunt in alerta maxima in special sunt racolati minori si gorile antrenate am citit si eu ca acum despre kreuzberg, de cand au aparut dealeri africani in zona criminalitatea a crescut fantastic, se injecteaza aia pe strada intre oamenii care ies din gara de fapt sunt mai mult de 1 mil de azilanti, acum au dat public ca 500k stau fara forme legale in germania, ajutati de alti musulmani samd

Pai sincer ma gandesc serios sa ma intorc, romanii din germania ori sunt super calificati si castiga bine, ori sunt nevoiti sa stea pentru ca acasa nu au nici o sansa.... aici primesti ajutoare, alocatii la copii, bani de locuinta.... .......daca stai in cine stie ce sat in romania normal ca nu mai vrei acasa... Man nu stiu daca intelegi bine, unul cu 800e din nord posibil sa traiasca mai bine decat unul din munchen care castiga 1800 si plateste chirie 1200e minim..... si asta se numeste tot saracie Romanii care vin si raman in general in germania cauta un altfel de viata, au o mentalitate asemanatoare cu a nemtilor, vin din ardeal in general, adica din apropiere, au mai multe in comun.... nu vreau sa detaliez

De data asta ia banii si scapa de ea, nu se merita man atatea batai de cap..... foarte foarte urat.....

Care mentalitate? Criza imigrantilor musulmani cu toate problemele aduse de ei? Miliarde date la turci, ca sa avem ce ne ruga acum de 5 ori pe zi? Scaderea la 0 a dobandei BCE si injectarea de bani tipariti la matrita la metru cub? Distrugerea economiilor cetatenilor? Marirea pensiilor si a alocatiilor, a asistatilor social? Agravarea diferentei dintre bogati si saraci? Unul din cinci nemti in baiern este la limita saraciei(oficial) Sistemul de pensii in prag de colaps? Majorarea asigurarilor de sanatate? Munca pana la epuizare , salariile reduse la jumatate? Ai auzit de burnout? Preturi la carburanti cu 30% mai mari decat in austria? Daca baga sistemul cu noile timbre de mediu nici 1 camion nu mai intra in centrul oraselor A si sa nu uitam ca nu este decat pe locul 4-5 in topul exportului de arme in zone de conflict Ridicarea partidelor extremiste in toate tarile din cauza politicii de bagare a pumnului in gura Alt ex. Olandezii au votat impotriva asocierii EU cu ucraina? Si raspunsul nemtilor de a invalida voturile popoarelor din EU, considerand in aroganta lor ca, Comisia Europeana de la Bruxelles trebuie sa aiba puterea de decizie peste cea a tarilor EU In fine dupa 6 ani de germania posibil sa ma fi dus putin cu capul veți spune....... Eu doream sa cumpar un 520d f10 peste ceva timp si nu stiu cum vor evolua lucrurile pe viitor daca se aplica prostia asta de timbru, si nu vreau sa pierd iar mii de euro la revanzare.... :flowers:

Este vorba de eficienta maxima nu de temperatura optima de functionare a motorului, dieselul arde mult mai eficient combustibilul si are un randament mai bun, deci va elimina mai putine noxe , cred ca la asta se refera articolul

Ii doare pe guvernanti undeva de ce faci cu rabla ta, o dai la export si cumperi electrica sau o tigaie pe benzina Legea antifumat a aparut sau nu in romania? Kent nu se comercializeaza in germania de ex.

Volanta rezista la 470nm?

Pe principiul asta au mers si VW si au construit motoare beton cu consumuri exceptionale facute in mediu vid, realitatea arata fara dubii contrariul.... la fel si cu masinile pe baterii cu o autonomie de 300km pe care daca le duci putin pe autobanda pe banda 3 se descarca in 20km max..... Nu stiu de ce am luat minus doar pentru ca am adus la cunostinta o stire.... pe care o cred destul de reala si neplacuta, am mai spus odata ca dieselul se taxeaza dublu in germania si a aparut si la noi taxa diferentiata de inmatriculare, am mai spus ca vor dispare motoarele mari si vor fi inlocuite cu motoare mici pe benzina supraalimentate....uite ca nu mai dureaza mult

Masinile pe benzina+electric nu sunt rele deloc, am condus toata gama toyota si de ex. yaris hibrid chiar consuma 3.5% real motor de 1.5i Insa vrajeala cu bateriile nu tine, nu ai puncte de incarcare suficienta, dureaza mult si se consuma extrem de repede, pleci pe autobanda 50 km si ramai fara baterii, opresti in prima statie de incarcare si stai 6 ore sa se incarce si pleci inapoi 50 km cu inima stransa, sau sare siguranta la tablou si de dimineata pleci cu taxiul la munca Si hai sa fim seriosi, bateriile sunt eco dar la 300km o centrala pe carbuni produce curent pentru masina ta electrica.....

Doar motorizarile diesel sunt afectate, masinile pe benzina cu grĂźne plakette vor primi automat albastre ceea ce mie personal nu mi se pare ok, pentru ca orice rabla dupa '90 pe benzina are plaketa verde, nu zic ca nu sunt bune masinile pe benzina dar consumul te baga in boala cateodata....

De curiozitate de cat timp cauti un better life in germania? Daca dai drumul la tv ce canale vizionezi? Sai ai satan pus pe rcs?

Mda, asa cred si eu, in prima faza banuiesc o scadere masiva de preturi la sh-uri, pe urma vor dispare motorizarile diesel de pe piata si parca il vad pe vuv ca-si zmulge parul din cap pentru ca nu mai exista nici un bmw diesel de combinat Vuv mai vrei 550d? Cred ca o sa il iei la jumatate de pret daca intra legea asta in aplicare Si daca se scumpeste aici motorina or sa oblige si pe ceilalti din ue sa creasca preturile la carburanti Eu sper sa nu faca idiotenia asta dar din experienta avuta pana acum aici ii cred in stare de orice pe astia

Veste proasta, apare timbrul albastru adica max. 80mg/km co2 in orase si orice diesel care trece peste aceste valori sau are peste 1 an vechime nu mai poate circula in oras http://www.bild.de/politik/inland/umweltplakettenpflicht/innenstadt-verbot-fuer-13-mio-autos-45280092.bild.html Plus ca vor sa egaleze pretul la motorina cu cel la benzina.... Asta va duce la scaderea drastica a masinilor diesel de pe piata Rablele pe benzina euro 4 plaketa verde primesc automat albastru.... si uite asa un e36 316i are dreptul sa circule in continuare iar un bmw euro 4-5 diesel nu Asa acopera nemtii rahatul facut de VW

cate kg are aproximativ un f10 520d? 1750?