radusky

deci inteleg ca la unele mi-ai trimis cifre dar la altele, le spui doar tu ("E60 535d resoftat are pe 0-200 ~17.5 - 18.5s in functie de cat de agresiva e harta de ECU, si asta am testat chiar eu, si nu de pe youtube" - cum ai testat, cu laserul?...sau te-ai uitat tu pe vitezometru...adu-mi argumente, site-uri, reviste, ca si linkurile pe care le-ai folosit..."Deci la seria E60 nici nu exista "pierde rau" diesel vs benzinare. ~18s < ~20s" - din nou trebuie sa te cred...eu vreau, dar trebuie sa ma ajuti, sa imi aduci argumente fiindca altfel si eu spun ca fac 200 in 14 secunde...btw, atentie ca orice vitezometru arata mai putin decat real)...de asemenea trebuie sa fii atent ca in unul din filmuletele tale 535i face 6,5, iar in altul spune ca face 5 s pana la 100 (adica ca si 550i f10 la carte)...deci cum e de fapt?...adu-mi argumente si te cred...daca spui doar tu, atunci nu te voi crede, imi pare rau...

n-as crede ca 4.2 tdi se adreseaza unei alte clientele decat 4.2 fsi, sau 740d fata de 740i...deloc,tot in clasa lux suntem...iar de motor nu are rost sa vorbim...chiar nu are...si mai este ceva, nu spun nimic de pretentii de supercar sau altceva, nicidecum, ci doar propun sa fim atenti la realitate (putem vorbi si de motoare de 2 litri...fenomenul este acelasi)...

nimeni nu a contrazis ca 535d nu ar fi deosebita...pe mine chiar m-ar fi interesat in locul actualului...dar nici nu am gasit combo-ul dorit si parca totusi mi-era cam frica de turbine (si nu neaparat in mod nefondat - intrati pe site-urile idn state si vedeti cate probleme au 535i-urile e60, chiar daca a fost premiat)...faptul ca o masina nu e nevoie sa fie foarte turata are doar partial legatura cu ce poate ea intr-adevar.. ce mai este interesant este ca intr-un loc spune ca 535i are 5 secunde, iar in alt video spune ca are 6,5 (linkuri date de el). la a mea pe diverse site-uri si reportaje spune chiar 5,2...dar cartea spune clar, 5,6 suta (automata), deci nu are rost sa o mai intorc...iar remap-ul de 350 cp la 535d este 5,9...deci un rahat fata de 6,4 stock...atata galagie in jurul acestei masini (M-ul diesel), si nu doar la noi, si in alte tari din europa...si pentru ce, pentru 6,4 suta si dupa...somn de voie...nu ma intelege gresit, nu o compar cu a mea...da sa vezi ca adoarme dupa 120, pe cifre confirmate, pe de o parte, si pe de alta parte sa auzi ca se tine dupa porsche si r8...hm...ceva imi scapa...si as fi curios ce anume...

...eu unu m-am pliat pe ce a propus initiatorul topicului: reprizele in linie dreapta...iar ceea am vrut sa spun este ca lucrurile nu stau nicidecum asa cum le prezinta el si, in genere, dieselul este dezavantajat mai serios (daca nu doar pe acest segment) dupa 100 - 120 kph...doar despre asta vorbeam (cu atat mai mult cu cat lumea in general crede ca ca otto este mai slab de la aceste viteze incolo)...

http://www.zeperfs.com/en/duel3883-3882.htm]Duel : BMW 535 iA (F10) vs BMW 535 d (F10)[/url] http://www.zeperfs.com/en/duel3284-3294.htm]Duel : Audi A8 4.2 Tdi Quattro vs Audi A8 4.2 FSI[/url ...acum ca am ajuns si eu in fata calculatorului...

pai dp meu de vedere e o discutie normala (doar ca ai spus intr-adevar ca sunt "ineptii" observatiile mele...da la cat sunt de umflati muschii pe aici, asta e parfum). De asemenea este adevarat ca vorbeam doar de performante, nu de costuri, ceea ai adus tu in discutie (eu n-am vorbit de turbine, galerii, debitmetre...care toate iti fac praf calculele de xonsum facute doar cu pistolul de la pompa)...ideea este ca turbo kick-ul a ajuns sa te pacaleasca asa de tare, incat se pare ca nu mai esti deloc dispus sa vezi ce spun cifrele...iar 1 secunda la 200 kph e cam RAU, adica peste 30 de metri distanta, daca nu mult mai mult...

...repet ce am spus...la ora actuala dieselul moare dupa 100 ...si 4.2 tdi, care e mai rapid pana la 100 decat 4.2 fsi, dupa se cam linisteste, cu pana la 1 1,5 secunde in urma pe la 200 kph...iar noul 535d, care este fenomenal pe 0 100, dupa sufera de aceeasi problema...

...bine atunci, eu spun una, tu o tii pe a ta, cu you tube...asa nu ajungem nicaieri...performantele, inclusiv greutatea masinii, ca tot am vazut ca invoci asta, se masoara in conditii controlate, cu rezervorul trei sferturi, bagaj de 75 kg si parca sofer de 80 kg..si fara nici o dotare optionala...asta scrie in manualul meu...cum poti tu sa mergi la zecimale pe you tube, basca ca viteza se masoara cu gps, laser etc, nu cu ochiu pe bord si cu play si pause si ceas de mana...eu iti propun un subiect, la modul serios, tu vad ca tot cu you tube...uita-te la cifre, daca vrei, daca nu...atunci m-ai " batut" si pe mine...deci daca vrei

W ...pai nu generalizez ci doar ma refer la cifrele exiatente pe net: 4.2 tdi batut de 4.2 fsi la noul a8, dupa 100 kph, pe carfolio 530 i bate 535d la standing km, sau 1/4 mile parca, vorbesc de e60, 330 i bate a4 3.0d de 240 cp tot dupa 100...iar cifrele alea din video chiar nu stiu de unde sunt...535i are 6,1 suta...aici incerc sa atac un mit romanesc, cum ca diesel e mai tare dupa 100...nimic mai fals, tocmai ca dupa 100 mai degraba moare...a ta stock, si pana la 100 de-abia scoate 6,4 in ciuda faptului ca nu mai incape netu de ea...peste tot, si afara...cu toate senzatiile ei..."micul M, fenomenal etc"...asta e realitatea...e o discutie oricum...iar pe fastestlaps au pus din greseala e60 dar e vorba de noul 5, ca dovada uita-te la 0 100, 5,7, adica timpul noului 535d, nicidecum a celui vechi cu toate resofturile...vezi si zepfer...iar pe youtube am vazut 550i ce merge lejer peste 300...o prostie...nu e de incredere...ia reviste si siteuri de specialitate...ideea o repet: dieselul oboseste dupa 100 kph, in ciuda impresiei generale...asta mi se pare cel mai interesant, nu benzina vs diesel, care tot timpul este un subiect al dieselarilor, niciodata al celor cu benzina...cauta cifre, de incredere si ai sa vezi...

Si tot acolo spune ca pe 0 200 535i e un pic mai rapid decat noul 535d...in special dupa 100kph ACOLO UNDE TOATE DIESELURILE PIERD RAU FATA DE BENZINA, in ciuda parerii generale si nefondate ca dieselul este mai bun dupa 100kph...

sal! update: sefu de service imi spusese sa fac un drum mai lung (zilele trecute l-am facut pana la urma)..in schimb, inainte de asta, am lasat masina mai bine de o zi fara sa o pornesc. luni dimineata o pornesc, programat fiind la service pentru msg "high level of battery discharge"...mesajul nu mai apare, totul e ok...pana la urma au vazut totusi o eroare la komfort zugang, pe care au apreciat-o ca fiind de la spalare (probabil jet prea puternic pe antenele din manerele usilor)... in alta ordine de idei, nu pricep cum pot activa functia de follow me home, adica luminile sa ramana aprinse inca n secunde la inchiderea masinii...in meniu am facut setarile necesare, dar nimic...totul se stinge in momentul in care inchid usile... ...si ma mai enerveaza uneori plasticul de la sina scaunului din dreapta, care scartie...chiar ma enerveaza...la cea veche nu scartaia nimic, si crede-ma ca au fost luni bune in care aveam peste 15-20 de porniri/zi... ...legat de urcarea in ture in a 1-a...dupa drumul asta mai lung, i-am dat la un stop...umfff!...6500 rot/min in prima treapta ca si cum era trasa de ceva masina...no sweat...cred ca trebuie sa fiu atent la folosirea indelungata doar in oras (1-3 km) a masinii (toata iarna asa am facut), ca bine nu-i prinde!...

...liniuta nu e cand pornesti de pe loc?...

La asta se pricep, specialitatea lor. Tocmai ce am vorbit cu un amic caruia i-au generat un astfel de mesaj dupa ce i-au schimbat un bec!!! In fine, luni vad daca am ceva erori memorate, modul nestins sau altceva...da e cam enervant dupa ce am intrat xu masina ok si ies cu ea fara...energie in baterie...

Mda...deci si tu ai probleme cu ai tai...pai cum sa schimb bateria daca imi indica 93% ...deci e ca si noua, iar daca alternatorul facea figuri, nu aveam cum sa am incarcarea asta, mai ales ca in timpul zei nu am nicioadata eroarea. Eu cred ca e fie la Ibs (intelligent batery sensor) o eroare fie ceva nu vrea sa intre in sleep mode la inchiderea masinii vreun modul...

salut! adica din resoft ai bagat inca 30+ cp? se simte binisor? i-ai facut un test pe ceva timpi? intretimp eu mi-am schimbat anvelopele la service, si am scos-o de acolo cu "increase level of battery discharge" ...luni tre sa-mi faca o diagnoza la sistemul electric sa vada unde pierde curent (bateria e la 93%, iar mesajul apare doar la prima pornire in zi). in rest si eu sunt un pic ingrijorat de regimul in care am folosit masina iarna asta (1000 - 3500 ture/min) dar acum ca vine vremea buna sper sa ii fac cateva drumuri mai sanatoase. iti functioneaza radarul bine acum? nu puteai sa-i pui cumva cel de generatia urmatoare, care face si stop&go?

...pai nu numai ca am luat (si datorita faptului ca 550i pe aici in graba nu vor mai fi...da si datorita/din cauza unora "isteti" ca tine..) dar am si facut si altora recomandari in acest sens (e60.net...b i m m e r f e s t.c o m)...btw, ati reusit sa deblocati volanul fara sa porniti masina?...sau sa treceti direct pe N...sau, ma rog, ce mai vreai sa faci?

...inca o data se dovedeste ca marca ii tampeste pe multi. ca sa schimb totusi registrul tragic, as vrea sa spun ca din cate stiu eu e60 are 4 stele la impact frontal, lateral...nu stiu...oricum, se pare ca are un comportament foarte bun in caz de impact, mai mult decat te-ai astepta din ce spun cei de la euronCAP...in rest, recomand mare atentie tuturor (ma adresez indeosebi celor cu motoare mai mititele, care de multe ori se dovedesc mai teribilisti!...)

...in aceasi nota data de tine: avertisment. Mie unu nu-mi place intrebarea deloc, mai ales ca nu vad vreo utilitate legitima in ea.

De ce ar trebui un topic pt o intrebare pe cat de inutila pe atat de suspecta?!

prietene, ce raspunsuri, ca nu ai primit niciunul de fapt. fugi la service: au proceduri exacte legate de night vision (verificare cablajele, camera, modulul video din spate - daca ai tv, modulul din torpedo). spera sa fie una din astea, altfel se cheama ca ti-a cazut camera (se poate intampla pur si simplu), adica intre 12.000 si 14.000 ron, depinde ce oferte primesti. sper sa nu fie cazul. numai bine!

mda...frumos scris. ce vreau sa spun este ca aceeasi faza am patit-o si eu intr-o depasire, cu mentiunea ca eram demult in depasire, depasisem vreo 3 masini deja, fata, cealalta, in fata mea tragea stanga incet incetisor fara sa se uite in spate ca eu veneam...de-abia am reusit sa evit impactul intrand cu ea odata acolo unde vrea si ea sa traga, la un teren de fotbal (doar cu janta i-am atins masina)...bineinteles ca toti au sarit pe mine (doar aveam BMW)...ea, "daca am semnalizat, ce ma mai intereseaza!". politistu mi-a dat dreptate, ea sustinea ca am aparut dintr-o data (eram chiar departe de ea cand eram demult in depasire)...gentil, am fost de acord sa facem intelegere amiabila, sa nu-si ia amenda si puncte, iar dupa asiguratorul ei a decis ca a fost culpa comuna (deci doar jumate din dauna mea, la janta)...cica depasirile se fac masina cu masina, si nu coloane aflate in formare...eu cand am inceput depasirea ea nici nu se oprise sa semnalizeze stanga dat fiind ca nu ajunsese la punctul de viraj...deci atentie, nu faceti intelegeri amiabile...cand aveti dreptate...

de ce nu puteti avea si voi discutii normale despre masini, modificari, probleme auto, impresii ale noilor achizitii etc...ca pe toate celelalte forumuri din lumea asta. inteleg un flame ici si colo, da aici e chiar enervant, mai ales ca acum primesti notificare pe mail pentru fiecare tampenie scrisa la vreun topic la care ai participat. forumu' asta chiar ca a devenit de rahat, rau de tot!!! pentru cei care mai au un dram de pretentii de la un forum bmw, si s-au saturat de teorii de argumentatie si silogisme de elev la gimnaziu, recomand intalnirea BMW-urilor, e60.net si altele...imi pare rau baieti, da a devenit ridicol!...pe cuvantu' meu daca mai gasesti ceva interesant pe aici!... ...ce naiba...intalnirea BMW-urilor si e60.net...recomandarile mele!... ...am spus eu ca e de rahat...scriu "intalnirea BMW-urilor", a doua oara, si apare "intalnirea BMW-urilor"... acest forum nu poate sa scrie B I M M E R F E S T!!!...

pai nu ma refeream la tine, prietene, ci la toti cei care au limbajul pe care l-ai avut si tu un post-ul respectiv. ai fost un simplu argument. chiar nu ma intereseaza sa fac observatii pe forum, dar mi s-a parut ca exprimarea ta imi da dreptate in ce am spus, atat in ce priveste comunicarea pe forum cat si comportamentul in trafic...in rest habar n-am nimic despre tine (cauza a lipsei de interes), sa fii sanatos!