radusky

...hai mersi! v-am spus mai ca se da el pe brazda?! baiat bun, da nu s-a mai facut armata pe vremea lui...

...pinocchio, iti creste nasucul, nu fi raut ca te transformi in magarus...

Ca la grãdiniÞã, Þine-o tot aºa. ...- De ce m-ai prins În pumnul tau, Copil frumos, tu nu stii oare Ca-s mic si eu si ca ma doare De ce ma strangi asa de rau? Copil ca tine sunt si eu, Si-mi place sa ma joc si mie, Si mila trebuie sa-ti fie De spaima si de plansul meu! De ce sa vrei sa ma omori? ...adicatalea, eu te sustin, inteleg si apreciez, si tu dai in mine fara mila... :twoup: ...nu e drept, nu e drept...

...tu sti mai bine...deci cum? xanax...si a ajutat?

...aaa, gata, am inteles "99 la viata"...auzi, da nu mai ai un extrashield, armour :) ...pai de ce nu spui mai ca esti king of counterstrike, age of empire etc...acum am inteles de unde agresivitatea, dupa o noapte de strategie, te inteleg ca esti un pic irascibil...deci, nu e frumos, eu te inteleg (sau, modest, incerc) si tu dai in mine asa...nu e drept :twoup: hai ajuta-ma te rog cu manualul pentru a8 d3! te rog, nu fi nesi :)

care ati vorbit mai de spurcaciunile de femei!? wittgenstein, kirkegaard, fukuyama...nimic...ar trebui sa stam in "cantonament" pe la paltinis sa asteptam spiritul lui noica sa ne-ndrepte...gata cu prostiile, "gandesc deci exist" :twoup: care mai mic?!...omu are 100 kile, ce spui tu acolo...adevarul e ca la inceput ma enerva, dar acum mi-a devenit simpatic...il mai tachinez un pic, ca vad ca se aprinde :( ...nu prea stie el multe da stiu ca inghite tot ce musca (doar cu supa se comporta altfel, stii, da cu .... in ea). da raman la parerea ca e haios (eu, eu, eu...ma duc cand vreau...nu am nevoie de ajutor...stiu limba romana...etc)...daca mi-l mai lasati un pic, fac om din el :) ...

Emit ce am eu chef, maturizeazĂŁ-te tu, e mai târziu pentru tine decât pentru mine. ÂŞi eu ĂŽĂži atac tot ideile, cum sĂŁ nu. Chiar Âşi câteva minute de plĂŁcere din câteva ore anoste la volan conteazĂŁ. Poate nu conteazĂŁ pentru tine, ĂŽnsĂŁ pentru mine conteazĂŁ. Regulile de circulaĂžie sunt ĂŽncĂŁlcate de 99% dintre oameni. Eu le respect doar pe cele cu adevĂŁrat importante. Cu alte cuvinte, respect culoarea roÂşie a semaforului, regulile de prioritate, dau semnal atunci când schimb banda sau direcĂžia de mers. Nu respect limitele de vitezĂŁ pentru cĂŁ nu acesta este motivul accidentelor ci, mai ales, prostia. DacĂŁ mergi cu 80 ĂŽn oraÂş ĂŽn loc sĂŁ mergi cu 50 km/h, nu ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ vei face vreun accident din acest motiv. Limitele de vitezĂŁ nu sunt ĂŽntotdeauna menite sĂŁ micÂşoreze numĂŁrul de accidente ci sĂŁ aducĂŁ bani din amenzi. Normal cĂŁ trebuie sĂŁ adaptezi maÂşina la condiĂžiile de trafic Âşi de drum, ĂŽnsĂŁ aceastĂŁ adaptare diferĂŁ ĂŽn funcĂžie de maÂşinĂŁ. Un BMW cu un motor mare frâneazĂŁ Âşi se comportĂŁ mai bine din punct de vedere dinamic decât multe alte maÂşini. PoĂži avea orice maÂşinĂŁ ĂŽn România, totul Ăžine de bani. Cine are bani de Porsche ĂŽÂşi va lua Porsche indiferent de pĂŁrerea ta sau a altuia. ÂŞi se va bucura de el. Ăl va costa ĂŽntreĂžinerea destul de mult, va schimba destule amortizoare Âşi piese de articulaĂžie scumpe, ĂŽnsĂŁ se va simĂži bine. Nu conteazĂŁ viteza ci demarajul, senzaĂžiile pe care maÂşina Ăži le oferĂŁ, modul ĂŽn care stĂŁ ĂŽn curbe. Distractia ĂŽntotdeauna costĂŁ. P.S: DacĂŁ vei folosi pe viitor replici acide, vei primi rĂŁspunsuri la fel de acide. DacĂŁ ĂŽn loc sĂŁ spui cĂŁ emit "prostii" vei spune cĂŁ nu eÂşti de acord cu pĂŁrerea mea, ĂŽĂži voi rĂŁspunde la fel de politicos Âşi ĂŽĂži voi spune cĂŁ-ti respect pĂŁrerea, ĂŽnsĂŁ eu am alta. Asta ĂŽnseamnĂŁ o discuĂžie maturĂŁ Âşi civilizatĂŁ. VorbeÂşti de raĂžiune Âşi de gândire maturĂŁ. Alegerea unei maÂşini nu este neapĂŁrat raĂžionalĂŁ. DacĂŁ ar fi, probabil cĂŁ o maÂşinĂŁ mai potrivitĂŁ României ar fi un Aro 244 ĂŽn loc de X3-ul tĂŁu. Pot aduce multe argmente pentru asta, iar tu sigur le cunoÂşti. Ăn orice caz, ceea ce nu-mi place mie este faptul cĂŁ mulĂži oameni preferĂŁ sĂŁ spunĂŁ cĂŁ nu-Âşi iau un anumit lucru nu pentru cĂŁ nu Âşi-l permit ci pentru cĂŁ este inutil pentru ei. ...pai cum fratioare, ca mie mi-ai spus ca "Omul care vrea ĂŽntr-adevĂŁr sĂŁ cumpere un A8, seria 7 sau S-klasse se duce la reprezentanÞã, cere câte un test-drive, se mai documenteazĂŁ Âşi de pe net de la posesori cu privire la costurile de ĂŽntreĂžinere, ĂŽÂşi face niÂşte calcule ca sĂŁ vadĂŁ dacĂŁ ĂŽntr-adevĂŁr ĂŽÂşi permite maÂşina pe care vrea sĂŁ o cumpere, vede la test drive ĂŽn care se simte mai bine Âşi care rĂŁspunde mai bine nevoilor sale Âşi apoi o cumpĂŁrĂŁ"...deci alegerea e rationala sau nu? ma bulversezi de cate ori folosesti "eu"..."totu; in viata e in mare parte despre bani"?...femei nimic?...nasol

...mai bine te-am evita toti... :) ExistĂŁ un topic dedicat. Ba dimpotrivĂŁ, tu eÂşti grav.....bolnav. Ăi-am spus cĂŁ agresivitatea asta gratuitĂŁ trebuie exteriorizatĂŁ cumva ĂŽntr-un mod constructiv. ApucĂŁ-te de un sport, fĂŁ miÂşcare, prea te ĂŽncordezi pe internet. Nu are importanÞã unde se gĂŁseÂşte seria 5 GT pe configurator, eu mĂŁ refeream la design, la clasa din care face parte, la mĂŁrime. Seria 5 GT a preluat de la seria 7 Âşasiul, iar ecartamentul este aproape identic. Chiar sunt maÂşini complet diferite din punct de vedere al design-ului Âşi al clasei din care fac parte. Seria 5 este o limuzinĂŁ, ĂŽn timp ce seria 5 GT este o maÂşinĂŁ de niºã, nu este nici hatchback dar nici SUV deÂşi se comparĂŁ cu un SUV ca dimensiuni. Un cuvânt poate avea multe ĂŽnĂželesuri. DacĂŁ eÂşti nelĂŁmurit cu privire la sensul unui cuvânt sau a unei fraze, politicos Âşi civilizat este sĂŁ ĂŽntrebi emitentul la ce s-a referit mai exact. Din moment ce nu eÂşti ĂŽn stare, este doar problema ta. Iar când mĂŁ refer la design, nu mĂŁ refer la linii, pentru cĂŁ se vede clar cĂŁ acestea sunt asemĂŁnĂŁtoare. MĂŁ refer la design-ul total al celor douĂŁ maÂşini. Seria 5 este o maÂşinĂŁ frumoasĂŁ, superbĂŁ din punctul meu de vedere, ĂŽn timp ce seria 5 GT are un design care a nĂŁscut Âşi va continua sĂŁ nascĂŁ anumite controverse. ...ia uite unde statea terapeutul nostru :twoup: ...deci cum, sport, miscare...auzi, da de fumat putem fuma...se "sublimeaza" bine agresivitatea asa...baieti, un pic mai mult respect pentru varsta omului, la 23 de ani alexandru cel mare era...pe aproape...doamne fereste sa scoata un seria 5 coupe, ca atunci chiar se enerveaza rau :)

iar, nu se poate!!!...ti-am spus ca am propria afacere (atentie la neatentie) PS: rorshach e un test clinic, nu e folosit in HR (cel mai apropiat in armata doar)...tu mai existi si in afara forumului? sunt uluit de rapiditatea cu care raspunzi...

cam asa patesc toate topicurile pe aici! incerci sa lansez un subiect, toata lumea vorbeste de altceva (sau fiecare de ce cred ca stie)

Topicul este fascinant, fara indoiala, insa am si eu o intrebare off topic.Ce inseamna sa lucrezi in multinationale? :) ps BMW-ul are de foarte mult timp suspensie reglabila. :( "sa nu ai timp deloc si sa conduci un s klasse" :twoup: Aici ai luat-o pe ulei grav de tot, ai avut o tentativã nereuºitã de analizã psihologicã combinatã cu o interpretare greºitã a ceea ce am spus. Tu ai spus o chestie care nu avea nici o legãturã cu exemplul, ºi anume democraÞia prost ÎnÞeleasã. Nu este nici o democraÞie prost ÎnÞeleasã, pe un forum public κi poate spune oricine pãrerea atâta timp cât o face Într-un mod civilizat. Nu mã intereseazã pregãtirea pe care o ai, pur ºi simplu Þi-am spus cã Într-o democraÞie este apãratã libertatea la exprimare. PoÞi face test drive foarte uºor. Te poÞi duce la cele mai apropiate reprezentanÞe unde poÞi solicita test drive cu maºinile pe care doreºti sã le achiziÞionezi. Nu conteazã cã E65 nu se mai fabricã, AB vinde ºi maºini sh. Meritã efortul din moment ce o astfel de maºinã reprezintã o cheltuialã destul de mare. Nu vorbesc deloc din cãrÞi, am fost la destule Întâlniri ºi am socializat cu destui oameni de pe acest forum ca sã ÎnÞeleg cã majoritatea sunt oameni normali, În nici un caz oameni de afaceri de succes. Majoritatea oamenilor de afaceri au foarte puÞin timp liber si preferã sã-l petreacã alãturi de cei dragi, nu pe diverse forumuri. Manual E60 Manual E65 P.S: Prefer sã Încheiãm discuÞia aici. ...nu-mi spune ca stii si cum se face o analiza psihologica...ca te cred, pe cuvant :) mersi pentru link-uri (daca poti da-mi si pentru a8 d3 link-ul_

arata bine, e intretinut...dar nu a fost un pic cam mult? totusi, 7400 euro, cutie manuala (adevarul e ca motorul e prea mic pentru automata - nici nu stiu daca este modelul cu automata), fara piele...intreb, nu dau cu parul...

"iar aici incearca sa nu ma contrazici, este domeniul pe care l-am studiat si inca il studiez". foarte caracteristic...hm...nu e bine...cam pe la 16-18 ani avem tendinta sa-i consideram pe multi din jurul nostru "imaturi", "pusti"...la 23 de ani, lucrurile incet, incet trebuie sa se schimbe...vezi si tu cum ti-e mai bine...am terminat si psihologia si sociologia, sa inteleg ca nu ai voie sa ma contrazici in ce priveste reprezentarile, modele sociale si atitudinile fata de subiecte de interes general pentru comunitati/grupuri extinse? nu stiu ce mai invatati voi pe stiinte politice sau unde vei fi studiind tu acum, dar o chestie totusi ar fi bine daca ai asimila-o: combate sau aproba opinia, nu sursa ei, persoana (crezi ca poti sa faci diferenta?). spui ca stii pe unii care nu au facut nimic pana la 30 de ani (asta e ceea ce numim reactie de aparare, supracompensare si rezistenta in psihologie - incercam sa ascundem un lucru exagerand in directia opusa - ceva in genul cu maturitatea pe care tu o apreciezi atat de mult)...astia sunt cumva reperul sau consolarea ta? sper ca nu. eu iti urez sa faci o multime de lucruri pana la 30 de ani, ca nu cumva sa vina cineva de 20 sa spuna ca esti...mai departe completeaza cu gandurile tale cam cum crezi tu ca pot sa fac un testdrive daca vreau sa-mi iau sh serie 7, sau serie 5 sau a8? mai ales in oradea...aaa, sa vorbesc in stanga dreapta cu amici, cunostinte, sa le pot conduce masinile, poate fi ceva. in ce priveste optiunile la acest nivel, ele sunt preponderent subiective. in ce priveste oamenii de afaceri cu timp 0, din nou vorbesti din carti sau auzite: am citit n interventii pe forum de oameni la locul lor care umbla, fac, incearca, dezvolta diverse chestii (antreprenoriale) sunt atatea stiluri de a face afaceri de te miri de cum unii reusesc (sincer, pentru cei din oradea, cluj, satu mare, pentru drumuri lungi - indeosebi la bucuresti - trenul ramane o varianta cat se poate de convenabila...dar cati o folosesc?) mai zilele trecute am vazut la spalatorie un s klasse ff frumos cu un blocator pentru volan si prosop cu rapirea din serai sau asa ceva pe bancheta din spate..proprietarul, monument de kitch...are o afacere relativ cunoscuta pe plan local, onorabila...atat stie, atat poate...ia-o cum vrei. daca vrei sa contribui la topic, da-mi link-urile cu manualele serie 5 e60, serie 7 (penultimul, nu situ codul masinii) si a8 d3 (penultimul, sper ca asta e) si lasa prostioarele si iesi din carapacea ta (cat mai poti) - daca treci de 27 de ani cu atitudinea asta, ai sa ajungi sa te convingi singur ca toate sansele pe care le-ai ratat din lipsa de deschidere au fost de fapt refuzuri cat se poate de rationale si voluntare. la final repet: SERIE 7 (5) VS A8 D3 (fara alte marci, ca nu ma intereseaza! - chiar va trebui sa ma crezi pe cuvant aici). bafta la examene!

A8 din 2011 va avea HUD: http://www.germancarblog.com/2005/06/audi-...with-laser.html BMW are suspensie reglabilã, se numeºte EDC. (Electronic Damper Control) http://www.bmw.com/com/en/insights/technol...er_control.html EDC existã chiar ºi pe E39, ca opÞiune. Nu Þi-am spus cã nu ai dreptul de a face orice comparaÞie doreºti, eu doar mi-am spus pãrerea, pãrere pe care mi-o pot spune indiferent dacã-Þi place sau nu. Vârsta este irelevantã, existã destui oameni care au 30 de ani degeaba, sau chiar mai mulÞi... Nu cred cã vei primi multe opinii relevante pentru cã pe forum nu prea sunt proprietari de Mercedes S-klasse ºi Audi A8, chiar ºi posesorii de seria 7 sunt destul de puÞini. am inteles, dar totusi, de curiozitate, daca tot este irelevanta varsta, cati ani ai? sper ca nu ai vreo problema in a spune, doar nu esti femeie (iar daca ai fi, cred ca te-ai mandri cu varsta, nu ai ascunde-o). o opinie trebuie sa aiba la baza informatii, pe langa atitudine...tu ai avut doar atitudine, fara nici o informatie...deci astept informatii de la tine, dupa care opinia ta legata de acele informatii. asa opinii aiurea in tramvai, pot sa emit si eu acum vis-a-vis de tine...cum ca...poti sa iti inchipui ce vrei, "chiar daca iti place sau nu", doar e opinia mea (democratia la romani :twoup: )

Nu stiu cum sa-ti spun insa astfel de masini reprezinta clasa lux-bussines,cand vrei sa achizitionezi astfel de masini nu prea intrebi pe forum,mergi direct la test drive.Astfel de masini sunt facute pt oameni de afaceri,top manageri de multinationale,oameni politici cu sofer,etc...nu te apuci sa intrebi pe un forum unde majoritatea au masini de clasa mica achizitonate SH.Aici e Romania,nu Germania! ;aici intrebi daca e buna motorina de la vapoare pe dizal,cum sa pui GPL pe motoare pe benzina,cum sa inmatriculezi masina pe bulgaria,cum sa cauti piese la dezmembrari,etc..chestii d-astea.Nu te apuci sa faci versus-uri intre seria7,S-klasse si A8 pt. ca nu are cine sa-ti raspunda.Bafta! eee, o mica schimbare de discurs :twoup: . pot sa inteleg si ramane sa accept ca asta este opinia ta vis-a-vis de topic. argumente contra: e plina romania de copilasi cu a8, "oameni de afaceri" care au cate un butic (boutique - cum vrei) sau vreun magazinas de materiale de constructii care isi iau cate un s klasse, plin de golani cu ceafa extralata cu serie 7...asta este Romania (acum o sa te gandesti care dintre tipuri sunt si eu). am lucrat in multinationale si am amici care lucreaza pe astfel de "plantatii"...nu am auzit de vreun s klasse sau serie 7 (scuze, dar nici de a8). nu am auzit eu, nu inseamna ca nu e asa. in ce priveste natura topicului, din pacate si acum ti-e greu sa-l accepti ASA CUM ESTE...asta e prietene, pe mine ma intereseaza cele 2 marci (nu si s klasse). vezi tu, la randul tau ai un e39, clasa mare, bussiness sport salloon...esti cumva in stilul de viata al targetului vizat de o astfel de masina? poate ca oi fi, de ce sa spun eu ca nu. eu am un 530i, tot e39 ("cazan" cu care am avut intr-adevar, vorba bunului tau amic, probleme la pompa servo, urmare a faptului ca a fost schimbata de un mecanic cu una proasta...am cumparat pompa si slava Domnului ca e ok acum...cu pixelarea nu am rezolvat si nici nu am de gand, mai ales ca vreau s-a vand in 2-3 luni. lucrez in HR (am propria afacere). daca ma reprezinta pe mine sau domeniul, sau nu, este din nou o discutie. intentia mea in toamna iarna este fie un 550i, fie un a8 4.2 fsi - de aici interesul meu (includ ca optiuni si 750i, dar e un pic uratel innauntru si nu imi place deloc lipsa schimbatorului de viteze). oricand pot sa recunosc ca nevoile mele nu se ridica la nivelul optiunilor enumerate mai sus, dar este ceea ce doresc si obiectivul pentru care in mare parte muncesc. in ce priveste inmatricularea, am deschis alt topic (taxa pentru un 550i este intre 4900 si 5300 euro, adica ff mult) in continuare astept opinii de la sursa vis-a-vis de ceea ce ma intereseaza (acu ceva vreme am mai deschis un topic cu 535d, 545i, 550i: rezultatul a fost ca majoritatea vorbeau de M, adica ce nu ma interesa). hai sa incercam sa fim mai concentrati pe subiect ca altfel, mare folos nu e

salut! (ca asa e politicos desi dialogul nu duce intr-acolo). 1 - ai spus ontopic dar ai fost offtopic, vorbeam de audi, bmw, nu de nissan. da, nu-i bai, daca ai ceva de spus, spune ca doar suntem o tara de vorbitori de vorbe...idei mai putine, da vorbe din plin. 2. daca baiatul iti este intim de sari asa sa-i iei apararea, nu-mi da te rog de inteles. in ce priveste nova, solenza sau cei cosmaruri mai ai tu, de asemenea nu se ridica la un nivel de interes f mare nici pentru mine nici pentru altii. acum, in ce priveste "cazanul", parerile tuturor, sau a majoritatii nu s-au indreptat in aceasta directie, dar nu asta are importanta, caci, dupa cate vad eu pe aici e plin de pasionati bmw cu proprietati de prin anii 80 (316, 318, 320, 518, 520 etc)...oamenii au si ei ce pot. eu atat pot si accept sa am deocamdata, un 530i, modelde care mai exista doar unul pe forum (nu ca asta imi face ziua frumoasa). daca esti un snob parvenit, mai ai o sansa, daca esti unul autentic, las-o balta, sau mai bine o las eu. revin cu rugamintea de a emite idei ontpic: repet - AUDI VS BMW (NU NISSAN!!!) succese

Eu nu folosesc cuvinte pe care nu le ÎnÞeleg, aºa cã pãstreazã-Þi ironiile pentru tine. Redundant adicã inutil, comparaÞia ta fiind Într-adevãr inutilã. Cel care alege una dintre aceste maºini nu are de sã se gândeascã la opÞiuni pentru cã toate aceste maºini au cam aceleaºi opÞiuni. Doar nu crezi cã poÞi alege o opÞiune la S-klasse, Însã la seria 7 sau A8 nu poÞi alege o opÞiune similarã. Este adevãrat cã mai apar ºi inovaÞii, Însã, aceste maºini au În mare aceleaºi opÞiuni. BMW, Mercedes ºi Audi sunt În concurenÞã de zeci de ani. Acest fapt a dus la situaÞia În care, atunci când unul dintre fabricanÞi aducea o inovaÞie tehnicã, ceilalÞi o adoptau la rândul lor. ABS-ul ºi volanul cu airbag au apãrut prima datã pe S-klasse. Pe scurt, nu din cauza opÞiunilor cumperi un S-klasse În locul unei seria 7 sau invers, ci din cauza modulul În care te simÞi la volan sau ca pasager. Cam toate au extrem de multe opÞiuni, multe chiar depãºesc utilitatea ºi ajung În domeniul extravaganÞei ºi luxului, aºa cã discuÞia despre opÞiuni este Într-adevãr inutilã. nu stiu la a8 sa aiba hud; nu stiu la bmw sa aiba suspensia reglabila; nu stiu la mb sa aiba trapa cu celule fotoelectrice pentru mentinerea temperaturii in habitaclu...etc. daca am deschis topicul, l-am deschis pentru a culege informatii. ceea ce nu poti sa compari (fara sa fie redundant) este kg cu metru sau volumul cu timpul...in rest pot sa compar ce doresc, aici sau in alta parte, micule "Peron". prietene, lasa oamenii sa gandeasca si sa genereze reactii si atitutdini din partea celorlalti vis-a-vis de ceea ce ii intereseaza. nu mai fi asa pripit si impulsiv, chiar daca inteleg ca ai scuza varstei...in rest numai bine, dupa cum spuneam, astept opinii la obiect (cat de bine functioneaza aceeasi optiune la marci diferite, spre exemplu). daca vrei si stii, daca nu...

...este redundant sa le compari... :twoup: ...hai ca esti haios...este superfluu, futil, fastidios ....pai ce spui tu acolo, tocmai ca au dotari f multe merita vazut ce poate oferi unul si ce poate oferi celalalt. mai degraba sunt foarte apropiate ca si specificatii tehnice. BTW, redundant inseamna nenecesar, in plus, suplimentar. chiar nu pot sa inteleg ce ai vrut sa spui (in afara de nimic la subiect). o zi faina!

ai trecut prin ce spui sau ai vorbit cu altii? chiar m-ar da grozav peste cap sa aduc vreun euro 3 in loc de euro 4. (oricum vreau sa cer banii de inmatriculare inapoi de la stat si asa :twoup:

deci zici ca ar trebui sa imi arate din stadiul de mail-uri si telefoane cartea masinii unde este scris euro4

Eu am inteles ca daca in brief-ul nemtesc scrie ,,Euro4'' si nu Euro3 D4,atunci si la RAR va trece euro4.Asa mi-a zis cineva care lucreaza acolo.Oricum eu nu cred ca E60 dupa 2004 mai poate fi euro3. da-i optiune pe mobile ca sa te convingi singur. cine aduce masini mi-as spus ca nu e trecut

salut! la toamna intentionez sa ma duc in germania sa-mi iau o masina (dar tre sa o dau pe asta inainte - 530i, 2000...s-a mai discutat, o voi posta-o la momentul potrivit). din ce mi-au spus cei care aduc, nu scrie nicaieri pe cartea masinii daca e euro 4 sau 3. cica m-as putea interesa la RAR cu seria masinii si alte date, dar ma costa sa imi zica vreo 400 euro. interesant pentru mine e ca masini din 2006, 2007, la e60 ma refer, sunt care nu au decat euro3. deci cum fac sa nu ma ard cu vreo taxa de inmatriculare cat masina! mersi!

salut! vad ca topicul nu are prea mare aderenta la voi dar si cat are, ne putem intoarce la subiect? va rog! numai bine!

salut! cand am spus gadgeturi m-am referit la echivalente la a8 a acc, nightvision, faruri adaptative etc...masaj, ventilatie etc se gasesc si la opel vectra :twoup: . ca proprietar, m-ar interesa opinia ta mai detaliata. mersi!

cd playerul este individual. era in fata voastra!!!