radusky

mda!...se pare ca am un fan pe aici, care imi stie istoriile (micutule stoker!)...si care SI-A LUAT BMWEEEU!!!!aragaze, chestii...meserie nu gluma. ala da! imi place!

de fapt noi suntem de acord: este cu mult peste a mea (...la pret, zi eu, tu la nonoptiunile enumerate). sunt curios cum iti cumperi masina: cred ca cele fara aer conditionat sunt cele mai dotate in ochii tai (adica au nonclimatronic) ai masina cu trapa?!!!nasol! sper ca ai tras la pret cand ai luat-o ca avea trapa!....

...pai de ce? e foarte tare: are si aripioara are si antena. e60 are doar aripioara (care e antena!) asa e, ai dreptate: are optiunea nonpiele (pentru cei pretentiosi care nu suporta pielea), nontrapa (pt cei care dau un ban dar au plafonul dintr-o bucata), noninsertii lemn(sau ce pun astia de la bmw ca fiind "lemn") (pentru cei care aleg...de fapt nu aleg nimic, carbonu fiind standard)...aaaa...si probabil nonfullelectric (pentru cei care mai vor sa puna osu la miscare pentru o setare doua la scaun)...si pentru comozii carora le mai scapa cateva mii de euro din buzunar pentru steptronic...gaseste tu rima/logica mai departe. asa e, ai dreptate!

pai nu vorbesc de cea pe care o am ci de fosta: 530i, 11.2000, full piele, full electric, scaune sport, trapa si ce mai avea... vezi ca ai prea multe negatii (!!!)...deci o vinzi sau nu? ...ce e aia masina rulata la maxim?: adica nu ai schimbat-o niciodata in a 3-a? dar cine vreodata a vandut cuiva in Romania vreo masina rulata la maxim? nimeni! toate erau in stare excelenta (iar pe forum toate sunt vandute in "pierdere"). eu ti-am urat noroc? tu mi-ai multumit? am spus doar ca am dat-o mai ieftin: tu da-o cu cat poti mai mult, nu e bine asa?

...eu am dat-o pe a mea cu ...mai putin...da in "schimb" era automata si full piele ...acu un an aproape...iti urez noroc!...

Nu e deloc viitorul: inainte ar fi bi/triturbo benzina, electrice si hidrogen. Supersport electric are cuplu de 4-5000 nm...

...am dubii ca ar fi adevarat, dar mai devreme sau mai tarziu sunt sanse sa se ajunga acolo... http://www.dailytech.com/Report+BMW+to+Launch+Diesel+Version+of+M5+Next+Spring/article22477.htm

cele mai demodate, de fapt, z3,z4 din anii '90...alea sunt intr-adevar de cacao rau de tot acum...

cele mai banale: e60 si e36 (vezi cele mai multe din ele...e chiar plin...din primele, muuulte sunt pericole rutiere in stare tehnica groaznica)....cel mai demodat? hm...aici nu pot raspunde, caci oricare daca sunt ingrijite arata f bine in continuare...a...mi-am amintit, e65 nfl...urat ca dracu, in continuare...

pai ma intru si eu cand mai am timp...mi s-a parut cam exagerat, sincer! ?

...slaba scuza pentru mitocanismul si agresivitatea constatata pe topic...vezi ca morala cu piatra aruncata merge mai departe si ajunge la concluzia ca nu e nimeni care o poate ridica decat...deci lasa piatra jos inapoi (sau arunc-o din drum sa nu sara la cineva in parbriz...mai ales daca are cumva HUD, ca e cam scump atunci )...

...ce aveti mai cu fata? parca v-ati bulucit toti la jigniri si....cei cu agresivitatea asta? mie mi se pare de prost gust! si povestea asta cu "NU AI VOIE SA SCOTI FILTRUL DE PARTICULE! E ILEGAL! BMW SI UE TE PEDEPSESTE!"...sincer, mi se pare cam ipocrit...mai lunile trecute spuneam de un 535d, resoftat cu DPF scos, 380+ de cp care m-a luat la 60-160 km/h...o multime fac asta. asta e!...am o intrebare pentru voi (toti sau mare parte, cei care aruncati asa vartos cu piatra). este ilegal sa ai peste 130 km/h in Romania?...think about it...

sal! unde erai aici? e un local ceva? ca arata binisor peisajul...sunt in cautare de locuri de petrecere a timpului liber in oradea asta de cacao!!!...

eu am umblat si in blugi cu a mea si nu are nimic...pana acum...si este si crem

am oferta de la bmw...cu tot ce implica

nu, e un motor cu un sg piston, amplasat peste masca de la roata din stanga care are nevoie de curent de la bateria masinii, la fel cum propulsorul are (doar ca alternatorul nu este pornit cand functioneaza)....incalzeste apa din motor si baga caldura in habitaclu e bun si pentru incalzirea mai rapida a motorului (la pornire poti sa ai apa si la 50 grade), dar ideea principala este sa intri in masina, afara -15 grade, inauntru +15 grade...doar ca manualul spune ca ar fi bine sa ai drum de peste 30 min pentru reincarcarea bateriei (care este acceasi cu a masinii)

e un motoras pe benzina cu un piston. nu functioneaza alternatorul cand e pornit=consum baterie

salutare tuturor! am o intrebare si vreau sa o pun: de ce masina mea, in kickdown agresiv ciupeste bine din zona rosie la turatii. chiar am surprinsa zilele trecute, in modul sport, pe la 6800-6900 rot/min? nu ar trebui sa se opreasca la 6500? am alta intrebare si vreau sa o pun: ce parere aveti de un retrofit webasto. utilitatea e grozava, dar oradea e un oras mic si mi-e frica ca in cele 10 min de acasa la lucru, dupa un ciclu de preincalzire, bateria nu apuca sa se incarce destul...si mai mult rau fac decat bine...ms!

...scuze dar tot nu inteleg. Cei de aici mi-au oferit un sistem cu 4 ( de fapt 5) camere, 2 in oglinzi, una in spate si una dubla (!) in fata...nu inteleg de care spui tu...

Nu am vazut nici o imagine...cate camere sunt? E si cea din fata, care de fapt este cea interesanta pt mine?...

...am intrebat la reprezentanta cat ar costa toata povestea...undeva pe la 1500e + TVA. un pic cam mai mult. ideea e ca pe mine m-ar interesa doar camera dubla din fata. problema e ca tot kitul vine integrat. maine vad daca pentru camera din spate este si augmented reality sub forma traseului grafic virtual. camera din fata mi se pare un retrofit care se poate dovedi foarte util...

380cp, scos filtrul de particule... :pirate:

Nu pe dracu...vibra xa naiba la viteze mici...deci ce e, e, ce nu, nu...let's be honest about it

pai nu a fost de pe loc, ci de la 160... tragea ca un bivol dupa 130...tractoru dracu'...fix ca un tractor facea la ralanti...