Jump to content

mgi

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2563

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    58

 Content Type 

Everything posted by mgi

  1. mgi
    Mai e unul de la un finlandez:
  2. mgi
    Benzinarele de la bmw dinainte de seria B consumau mult. Cele de acum sunt chiar ok.
  3. mgi
    Articolul ala este despre NEDC, care nu se mai folosește din 2017. Acum e WLTP, care e ceva mai precis. https://en.wikipedia.org/wiki/Worldwide_Harmonised_Light_Vehicles_Test_Procedure Dar niciunul nu are relevanta în Bucuresti, pentru ca traficul e infect. Dacă mergi cu o medie de 12 km/h la orele de vârf, ce pretenții sa ai?
  4. mgi
    Deci pana la 190k le-ai tot schimbat din 4k in 4k, sa intelegem? Daca atata tin.
  5. mgi
    Mie mi se par toate ok. Si in plus, la ei exista asistenta rutiera care iti incarca bateria daca ai ramas fara
  6. mgi
    https://insideevs.com/news/723025/europe-impose-tariffs-chinese-ev-import/ That brings up an interesting point of this tariff policy: the EU even investigated and targeted its own automakers who also build cars in China and sell them in Europe, like BMW. Both the Bavarian automaker and Tesla are considered "cooperating companies" thus far, so they'll only face 21% potential tariffs for now.
  7. mgi
    Update: au emis polita. Cateva chestii care par sa fi fost diferite fata de experienta lui @minu94: - A durat destul de mult (cam 2 saptamani) sa raspunda ceva BAAR - Dupa aceea, inca doua zile pana la alocarea asiguratorului - Asiguratorul a mai avut si el nevoie de 3 zile ca sa raspunda si de "pana la" 5 zile ca sa emita polita. - Polita a fost emisa cu valabilitate in numarul minim de tari permis de lege. De exemplu, in Turcia nu e valabila.
  8. mgi
    Pentru cine vrea sa meargă 2-3000 km fără oprire, tot chinezii au soluții https://insideevs.com/news/721577/byd-qin-test-range-china/
  9. mgi
    Da, și asirom are o adresa de mail specială. La mine au răspuns a doua zi. Le-am trimis actele, acum aștept polița.
  10. mgi
    Am facut si eu acelasi lucru, am scazut de la 1600 de lei la 1000 de lei RCA-ul la masina. Sunt in ultima etapa acum, astept sa-mi emita asiguratorul alocat (Asirom) polita.
  11. mgi
    Nu conteaza cati km are masina, conteaza modelul de piesa montat pe ea.
  12. mgi
    De curiozitate, care e aventura cu programarea la Filaret? Eu la ei fac reviziile de câțiva ani și n-am avut probleme cu asta
  13. mgi
    Da, și ar fi putut fi 400+ 550e iar nu e break, nu?
  14. mgi
    Dacă puneau o baterie de dimensiunea asta și pe i5, era cu totul altceva. Chiar dacă se încarcă doar la 200kw..
  15. mgi
    Pai da și tu niște detalii, ce au pățit cei cu electricele?
  16. mgi
    Doar bateriile ncm iau foc, și chiar și asa foarte rar. Cele lfp sau cu sodiu doar fac fum. Iar cele blade de la cât nu pățesc nimic, doar dacă le gauresti. Reglementările astea o sa fie ca la avioane cu telefoanele mobile. Întâi ca aoleu, trebuie neapărat închise. Acum poți sa și vorbești, îți dau ei wifi..
  17. mgi
    Daca incepem s-o dam in teoria conspiratiei si "guvernul musamalizeaza", putem sa discutam si de farfurii zburatoare, si de aselenizarea aia falsa a nasa, si asa mai departe, cu succes garantat.
  18. mgi
    S-a mai discutat câteva pagini în spate, pare pe bune. Probabil funcționarul care a avut ideea asta mirobolanta se documentează tot din site-uri de genul autolatest . Ca sa vezi cât rau pot face mizeriile astea de "știri"..
  19. mgi
    Nu mai citi mizeria aia de site, sunt unii care fac orice sa discrediteze electricele. Știrea de fapt e alta: https://www.drive.com.au/news/mercedes-benz-cancels-electric-car-platform-report/
  20. mgi
    Ar trebui sa poți limita din stație ce putere da.
  21. mgi
    Am facut o simulare bucuresti - halkidiki just for fun. Rezulta ca trebuie sa incarci 47 de minute, ceea ce nu mi se pare nerezonabil la un drum de 9 ore. Si asta pentru ca am pus la parametri sa ajungi cu 40% baterie la destinatie. Intr-adevar, in Bulgaria si in Grecia au aparut multe incarcatoare, inclusiv de putere, nu mai e ca acum 3-4 ani situatia. Si o sa apara din ce in ce mai multe. Primul stop are doua incarcatoare de 350kw. Si daca nu gasesti, e in Sofia, deci sunt multe altele imprejur. Al doilea are 7 statii de 350kw si doua de 250kw. Mai mult decat decent.
  22. mgi
    Și la vacante e ok, dacă ai o mașină capabila și sunt încărcătoare rapide pe drum. Dacă încarci cu 150kw in medie, asta înseamnă 200km in 20 min, ceea ce e rezonabil. Doar ca mașinile capabile sunt scumpe și încărcătoarele de 200kw sunt rare..
  23. mgi
    Am vazut, dar preturile anuntate sunt prea mari dupa parerea mea. Au dat 'pe surse' ca incepe de la 33k GBP, deci probabil 35k EUR. Si asta o sa fie versiunea de baza, cu baterie mica. Ma astept ca cea cu dotari si baterie mare sa ajunga pe la 45k. Adica mult. Deja cu 40k iti iei un EV6 sh cu vechime de 1 an, putini km si garantie inca 6 ani..
  24. mgi
    De fapt, pare ca nu prea e nevoie de schimbat bateria https://insideevs.com/news/720398/study-battery-replacement-rates-evs/
  25. mgi
    Mai trebuie calculat și cât costa opțiunile, ca și astea pot adăuga 30-40% în plus..
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.