Jump to content

mgi

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2563

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    58

 Content Type 

Everything posted by mgi

  1. mgi
    O grămadă de "dacă", și "nedescoperite" și "tehnologii viitoare" acolo. Adică - da, probabil n-o sa rămânem chiar fără, dacă ne ocupam sa și reducem consumul între timp, sa mai reciclam, etc.
  2. mgi
    In lista de dotări scrie "interval de schimb de ulei 30k". Ma îndoiesc ca a schimbat cineva la 10-15k uleiul. Eu unul n-aș lua mașina asta. Dacă erorile erau ușor și gratuit de rezolvat o făcea cineva înainte sa o pună la licitație.
  3. mgi
    Nu sunt. Eu nu încarc mașina la public, doar acasă
  4. mgi
    Bumbu e extrem de dulce, e mai mult zahar decât rom. Bun pentru pus în prajituri Dacă chiar vrei rom cu zahar adăugat poti sa încerci zacapa cel clasic, solera 23. Mai e bun și plantation xo și mai e și jaguara premium dark, toate se gasesc la noi.
  5. mgi
    Eu am la 330e rezervor de 40l si nu pot sa zic ca ma deranjeaza in vreun fel..
  6. mgi
    Dacă tot l-ai redeschis, nu-ți faci pomana sa muti bătaia de campi recenta in alt topic?
  7. mgi
    Ca sa nu mai vorbim de discount-urile de flote, sau de angajați la respectivul fabricant, care sunt mult mai mari
  8. mgi
    La mine ceasurile au stat frumos in cutie in ultimii 6-7 ani, pur si simplu nu mai voiam ceva la mana. Dupa care, anul trecut mi-am luat un Garmin si am inceput din nou sa port ceas Oricat de clasice ar fi celelalte, mi se par mult mai interesante informatiile de la smartwatch.
  9. mgi
    +1. Mai ales ca nici nu au cine stie ce super-mecanisme si mai sunt si urate (in opinia mea). Sunt atatea marci de ceasuri care fac niste capodopere, de e chiar pacat sa dai banii pe un Rolex anost. Iar daca il iei pentru casiera, mai bine iei un fake, ca oricum nu se cunoaste :)))
  10. mgi
    Asta mi se pare corect
  11. mgi
    E, vezi, aici știu ca nu te referi la mine, pentru ca nu mi-am dat cu părerea, tu mi-ai cerut-o. Da' de unde supărarea, simți ca te încadrezi într-una dintre categoriile mai puțin măgulitoare? Ca o paranteza, și eu am pe shortlist doua masini cu multi cai. Dar eu îmi asum motivele pentru care ma uit după ele.
  12. mgi
    Sunt motive variate. Oamenii normali, in general pentru ca la noi e jungla pe strada si ai nevoie. Desi dupa parerea mea si nevoia aia se opreste undeva pe la 250cp. Tot ce e peste, e din alte motive. Manelistii, ca sa se vada ca o ard "pa opulenta". Frustratii, ca o au mica. Reisarii, ca asa stiu ei sa mearga. Si multe altele.. Cand am mers niste mii de km prin Belgia/Olanda, am realizat ca acolo chiar n-ai ce face cu multi cai. Nici in Germania n-ai ce face, cu putinele exceptii de autostrada fara limita. Si chiar si atunci, poti sa mergi linistit pe banda 1 cu 140 cu orice masina. Am fost chiar si intr-o tara in care n-aveai ce face cu peste 100 de cai, pentru ca lumea circula super relaxata. Dar asta e alta discutie..
  13. mgi
    Consuma 15% la 200 km/h, dar oamenii normali nu merg cu atat pe la noi prin tara. In ciclu mixt, daca in oras ai consum zero ca mergi pe baterie (si in oras n-ai unde s-o alergi, orice ai spune), si in afara mergi pe benzina, poate foarte bine sa rezulte o medie de 7.5..
  14. mgi
    Opel Ampera, care e hibridul pe care voiam să-l iau inițial, are o funcție care îți pornește automat motorul după un interval de nefuncționare de vreo luna, parca. Eu, pentru ca am bateria mica, folosesc motorul tehnic regulat. Dar dacă voi nu-l folosiți, ar trebui din când în când pornit, sa se mai umezeasca garniturile
  15. mgi
    Nu as pune prea multa baza în "dezvăluirile" cuiva care se ocupa cu citiri de aura la distanta, cristale benefice și altele asemenea. Articolul asta mi se pare mai cu picioarele pe pământ, însă. https://www.theguardian.com/business/2023/dec/01/do-electric-cars-have-problem-mining-for-minerals
  16. mgi
    https://insideevs.com/features/719015/china-is-ahead-of-west/ China e mult prea inainte la capitolul masini electrice..
  17. mgi
    Ca la orice masina, cele mai scumpe sunt mai capabile. In momentul asta, nu exista nicio masina ieftina, nici EV, nici ICE. O Fabia cheala pleaca de la 15k euro, ffs, si e o conserva. De-asta a si avut succes Spring, ca de banii aia nu mai gaseai decat o motocicleta noua. Dar orice masina decenta, inclusiv cele de la Reno, se incarca in 30 min 20-80. Asta si pentru ca viteza de incarcare e corelata cu capacitatea bateriei in general, deci tot pe acolo iesi fie ca ai 40 kwh sau 60 kwh.
  18. mgi
    Daca tot vorbim despre tehnologii, asta e deja pe strada. 500 KW incarcare intre 10-35%. https://insideevs.com/news/715042/2024-zeekr-001-charging-speed/
  19. mgi
    In primul rand, hotaraste-te unde esti. Ori ai o parere obiectiva, ori ai o parere contra electricelor. Nu merge sa ai si una, si alta. Dupa care, imi pare rau daca te simti jignit de faptul ca nu pun mare greutate pe parerea cuiva care nu stie sa scrie. Dar asta n-are nicio legatura cu motorizarea masinii, ci cu nivelul intelectual si/sau cognitiv dovedit de respectiva persoana, prin demonstrarea functiilor de baza. Aplic criteriul asta in general, nu doar in discutiile legate de masini. Deci poti sa fii linistit, nu e ceva personal. In cele din urma, mie mi s-a intamplat extrem de rar sa stau doar 5 minute in benzinarie. Poate sa fac asa ceva doar cand ma grabesc foarte tare. Deci brusc cele 45 de minute de la 9x nu sunt 45, ci devin 60-90. In plus, doar cu o electrica veche sau cu baterie foarte mica (sau cu o conserva ca Spring) stai 45 de minute la incarcat. La una noua/rezonabil de performanta sunt suficiente 25-30 de minute. Mai ales pentru ca nu incarci niciodata de la zero la 100%. Dar ca sa stii chestia asta trebuie sa fi folosit efectiv o electrica. In concluzie, dupa cum spuneam, matematica ta nu e corecta. Mie mi se pare ok sa fie o diferentiere in functie de nivelul de poluare. Ideea nu e noua, era si pe cand se platea taxa aia celebra de inmatriculare. Daca masina avea dpf, plateai mai putin decat daca n-avea. Da, ocupa acelasi spatiu pe strada si in parcare, dar polueaza mai putin pe drumul respectiv. Cum altfel sa fie motivati oamenii sa aleaga variante mai putin poluante, mai ales ca toate sunt mai scumpe? Si nu vorbesc doar de electrice, ci si de o masina noua euro 6 fata de un sh euro 5 de exemplu.
  20. mgi
    In alta ordine de idei: The world reached a huge milestone in 2023: Renewable sources accounted for 30% of global electricity for the first time. https://www.semafor.com/article/05/07/2024/the-world-has-passed-a-turning-point-in-the-history-of-energy
  21. mgi
    Mie mi se pare extrem de dragut, in orice context, cand cineva vine si spune ca el are o parere obiectiva. Cand dupa afirmatia asta urmeaza si un puhoi de alte afirmatii cu un grad variabil de adevar, deja incep sa rad. Cand observ si faptul ca persoana nu stie sa scrie corect, lucrurile incep sa se explice si incep sa astept si afirmatii despre adevarurile absolute, scopul vietii si asa mai departe. Da, o masina electrica se devalorizeaza mai mult decat una cu ICE. Dar asta nu e o problema inerenta a tehnologiei. E ceva circumstantial, cauzat de cativa factori, printre care si ca tehnologia bateriilor avanseaza extrem de rapid. Probabil in 5, maximum 10 ani, curba o sa se aplatizeze si pana atunci o sa fie si masini foarte ieftine (cum sunt acum la chinezi), si incarcatoare peste tot. Partea cu incarcarea care dureaza de 9-10 ori mult in 90% dintre cazuri e de-a dreptul aberanta. Pe langa cifrele care nu au sens, ignora total cazurile in care oamenii incarca peste noapte, acasa. Cazuri in care chiar nu conteaza cat dureaza incarcarea, pentru ca in timpul ala dormi. Sau faci altceva, oricum. Afirmatia cu incarcatoarele fast care incarca incet arata ca de fapt nu ai nici cea mai mica idee despre cum functioneaza incarcarea la o electrica, care sunt limitarile si de unde provin ele. Masinile ice nu consuma 15 ce? Dar electricele consuma 15 aceleasi chestii? Amprenta de carbon e mai mica la EV, de fapt. Si o sa fie si mai mica in momentul in care o sa se recicleze bateriile la scara larga. Exista baterii si fara litiu, si fara cobalt. Si oricum cele cu litiu au mult mai putin decat in trecut. Iar, dupa cum spuneam un pic mai sus, tehnologiile avanseaza rapid. Cine face doar drumuri lungi nu-si ia electrica. Pentru ceilalti, intr-adevar merita dpdv economic pentru cine poate sa incarce acasa (sau la munca). Dar nici asta nu e o problema inerenta a tehnologiei, ci a starii curente a infrastructurii. In plus, pretul la energie e in scadere continua de 2 ani incoace, pe cand benzina se scumpeste. Deci in cativa ani TCO la o masina electrica o sa fie clar mai mic. Si ca sa inchei, "descoperirea" ca phev-urile consuma mai mult decat spune fabricantul nu arata absolut nimic. Pentru ca fix toate masinile consuma mai mult decat e declarat, indiferent de tipul de combustibil.. Edit: uite ca tocmai mi-a aparut in feed video-ul asta. Apropo de "ajungi mai greu". De citit si comentariile..
  22. mgi
    Un alt review care mi se pare onest despre mutarea la ev, din alta perspectiva
  23. mgi
    Da, vreau sa ies, pentru ca mi se pare ca tu cauti exact sursele de informare (sau dezinformare) care se aliniaza cu ce crezi tu despre chestiunea in cauza. Vezi si cea mai recenta afirmatie, cu electricele care au zero efect asupra mediului, ignorarea faptului ca poluarea scade continuu in US si EU, precum si a faptului ca daca pur si simplu nu vinzi petrol catre tari intregi, asta nu inseamna ca ele o sa polueze mai putin. Din contra, o sa vanda altcineva catre ei si o sa continue exact la fel..
  24. mgi
    Am inteles, tu ai parerile tale, bazate pe niste filmulete pe care le-ai gasit pe undeva, si te tii strans de ele. Atunci de ce mai discutam, ca nu mi-e clar?
  25. mgi

    BMW X5 45e

    mgi replied to Mohammad's topic in Seria X

    Da, dar la seria 5 e și mai mic, chiar și la break
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.