Jump to content

mgi

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2563

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    58

 Content Type 

Everything posted by mgi

  1. mgi
    Exact.
  2. mgi
    Nu te lua dupa denumiri, uita-te la fiecare masina in parte ce dotari are, trebuie sa fie in anunt.
  3. mgi
    Review-ul asta e mult mai fun.
  4. mgi
    Am pățit la alta marca de masina exact același lucru cu ventilatorul, a fost de la un fir întrerupt
  5. mgi
    Pai a afirmat cineva ca vreun producător ne vrea binele?
  6. mgi
    Incep sa am impresia ca aud un disc stricat: repeta intotdeauna acelasi lucru si nu e permeabil la argumentatie
  7. mgi
    Eu am avut aceeași problema la un n47, a fost senzorul de temperatura
  8. mgi
    Uite si noua generatie de benzinarii
  9. mgi
    Imi pare rau, n-am ce sa fac, chiar nu e rocket science. Sunt niste articole care dau exact datele despre profitabilitate. Totul e sa reusesti sa intelegi informatia din ele..
  10. mgi
    Cu mhev puteai doar sa spui ca am dreptate, nu era nevoie si de numere. La stiri, sunt convins ca le citim pe aceleasi, doar ca se pare ca doar unul dintre noi intelege ce citeste. Ford a avut pierdere la divizia de electrice, mai precis $28k pierdere per masina vanduta in 2023. Ei sperau sa ajunga in 2026 la profit de 8% la electrice, dar deja au declarat ca nu au cum. GM sunt si ei pe pierdere la divizia de electrice, si spera sa ajunga pe profit de cateva procente (sub 10) in 2025. Probabil o sa rateze si ei. BMW se pare ca fac profit la electrice, intr-adevar. Dar nu mai mult ca la ICE. Si ei au avut avantajul ca aveau deja o platforma de multi ani, cea de la i3. Marja de profit la Tesla a fost in scadere continua din 2022 pana acum. Iar Tesla e o exceptie in peisaj oricum. Dar ei au mai multe surse de venit pe langa vanzarea de masini, plus ca au luat miliarde in subventii de la stat. Deci in niciun caz nu a facut vreun producator lobby pentru electrice. Pentru ca orice firma cauta sa maximizeze profitul, nu sa-l aiba cat mai mic.
  11. mgi
    Chiar nimeni nu înțelege ca asta e un plan pe termen mediu-lung? Luna asta o sa se anunțe doua mașini electrice cu preț de 25k euro. Pun pariu ca în următorii 2 ani o sa mai apară unde 5 modele la banii ăștia. Fără sa luam în calcul spring, ca aia nu e mașina. Pana în 2030 probabil o sa fie 15 modele la banii ăștia. Iar din 2035, sau când spune UE ca nu se mai vând mașini cu ice, tot o sa mai circule pe străzi multe milioane de mașini pe benzina sau diesel. Pe care pot sa le cumpere liniștiți pana în 2040 toți cei care nu-și permit sau nu vor electrice. Astea presupunând ca nu se amână termenul pana în 2040 sau mai departe. Plus, in momentul ala cât o sa coste un sh electric care a costat 25k nou? Cu stațiile de încărcare o sa fie la fel. Deja în următorii 2 ani o sa se facă la noi în tara câteva mii. O sa se mai facă și pana în 2035, în mod sigur. Deci, iar, nicio problema. Deci de ce toată agitația?
  12. mgi
    Hai sa le luam pe rand: - Masinile mild hybrid n-au aparut ca le vor oamenii ca sa le scada impozitul. Au aparut pentru ca scad consumul/poluarea cu o investitie minima. Si pentru ca e la moda sa fie hibrid, si oamenii nu fac diferenta intre mild hybrid si celelalte tipuri. - Masina *este* un lux. Iar in situatiile in care e o necesitate, poate oricine, si o sa poata inca foarte multi ani de-acum inainte, sa-si ia un SH pe benzina. Hai sa nu exageram inutil, ca nu e cazul. - Treaba cu producatorii iar nu prea ai inteles-o. Producatorii au marje *mai mici* la electrice, si *nu* vor sa schimbe productia pe asa ceva din cauza costurilor. Deci in niciun caz n-au facut vreun lobby spre asa ceva. Daca nu era Musca cu Tesla, mergeam si acum doar pe dizal euro 7 si benzina cu 2l si 400cp.
  13. mgi
    Nu ma deranjeaza ca pui intrebari. Ce ma deranjeaza e ca ti se pare mai plauzibil ca e totul o mega conspiratie, in loc sa accepti ca poluarea in orase afecteaza sanatatea oamenilor. In cazul asta concret, daca te uiti in link-ul pe care ti l-am dat, exista date care merg inapoi pana prin 2007 daca retin bine. Deci nu au aparut brusc acum datele. Au aparut acum estimarile despre cati oameni o sa fie mai putin bolnavi/nu o sa moara, si asta probabil pentru ca acum s-au putut face studii comparative. Reducerea poluarii de pana acum nu se face suficient de repede doar cu masini cu combustie. Chiar daca euro 10 reduce cu 50% cantitatea de noxe fata de euro 6, tot sunt noxe. Electrica nu mai produce deloc noxe in oras. Deci zero e mereu mai mic decat ceva pozitiv. Cat despre bani - pana la varsta asta ar trebui sa stii ca masina e un lux, nu un bun de stricta necesitate. Deci nu, n-o sa-ti dau eu bani, si in curand nici statul..
  14. mgi
    Daca vrei sa afli un raspuns pentru asta, nu google e cea mai buna sursa. Uite aici, de la profesionisti https://www.lung.org/lung-health-diseases/lung-disease-lookup/asthma/learn-about-asthma/what-causes-asthma Aceiasi profesionisti care au dat datele de mai sus, cu reducerea numarului de cazuri. Nu inteleg, de fapt care e problema ta in a accepta lucrul asta?
  15. mgi
    https://www.cdc.gov/asthma/most_recent_national_asthma_data.htm
  16. mgi
    https://www.theverge.com/2024/2/21/24074895/electric-vehicle-children-health-effect-american-lung-association Based on a model in which all new vehicles sold by 2035 are zero-tailpipe emission, the group concludes that there would be 2.7 million fewer asthma attacks among children, as well as 147,000 fewer acute case of bronchitis. The transition to EV-only sales would also prevent 2.67 million cases of upper respiratory symptoms and 1.87 million cases of lower respiratory symptoms in children. And there would be 508 fewer cases of infant mortality.
  17. mgi
    Tocmai acum, când tesla inovează atât de mult? Tocmai au anunțat ca o sa aiba ștergătoare care merg cum trebuie, au dat drumul și la faruri cu Matrix, au și claxon pe centrul volanului..
  18. mgi
    Incearca la bmw, au mai peste tot i4 si cred ca se gaseste si un i5 pe ici pe colo.. Altfel, inchiriat cand pleci in vacanta intr-o tara cu apa calda. La noi, nu prea cred.
  19. mgi
    Cam pe la 65-70k se invarte asa ceva. Nu cred ca ai dat cu cardul
  20. mgi
    https://www.forbes.com/sites/jamesmorris/2024/02/10/they-are-trying-to-kill-the-electric-car-again/
  21. mgi
    În ce oraș e impozitul pe phev zero? În București sigur nu. Eu nu m-aș baza ca impozitul la mhev o sa mai fie redus multă vreme, pentru ca practic toate mașinile noi sunt asa acum.
  22. mgi
    Nu dot-ul contează, ci uzura
  23. mgi
    Ce inseamna "cauciucuri bune"? Incearca cu alte roti, ia de undeva imprumut, cu niste cauciucuri de marca si cu profil aproape nou.
  24. mgi
    Eu am avut aceeași problema la n47 și a fost senzorul de presiune din rampa. Pe lângă asta, mai aveam și niște oscilații de turație la relanti. Nu știu dacă are și b47 un senzor similar, dar merita verificat dacă toate celelalte sunt în parametri. Injectoarele cum au fost testate?
  25. mgi
    Bravo, sa fie într-un ceas bun! Cum te împaci cu direcția integrală?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.