Jump to content

mgi

Contributors
  • Posts

    2563
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    58

Everything posted by mgi

  1. Gizas, cum sa mergi pe vremea asta, zapada, ceata, poate si portiuni cu gheata, in halul asta? Sper sa ii ia permisul permanent.. A avut mega-noroc ca era facut parapetul cum trebuie, ca daca intra in ceva de beton, adio. Mai ales ca masina e ceva mic, un Polo sau similar.
  2. Nu mi se pare atat de lunga discutia, de fapt. Repet: daca oprirea e doar de 5 minute, masina nu se incalzeste/raceste suficient cat sa fie un disconfort. Oameni sau animale, nu conteaza. Al doilea motiv - hai sa fim seriosi. Daca o persoana alege ceva care poate "nu face bine masinii", dar sigur nu face bine oamenilor din jur, ce spune asta despre individul respectiv? Cat despre "ultimele tehnologii" - uite aici parcul auto de la noi din tara. 13% Euro 6, si din alea cine stie cate au si adblue, si cate nu-l au anulat. Hai sa fiu generos si sa zic 10%. Dar restul de 90%? https://cursdeguvernare.ro/jumatate-din-parcul-auto-al-romaniei-are-un-grad-poluare-euro-3-non-euro.html La mine start-stop-ul nu se dezactiveaza. Si nici nu pot sa tin motorul pornit cu masina pe loc. Tu cum il tii, daca tot ai intrat in zona asta?
  3. Nu cred ca exista niciun motiv rezonabil sa tii masina pornita intr-o parcare semi-deschisa. Cele 5 minute, cat intri in magazin, de ce ai tine motorul pornit? Daca sunt doar 5 minute, nu e ca si cum masina s-ar raci sau incalzi cu motorul oprit. In plus, e evident ca masina polueaza in timpul ala. E o poluare degeaba, pentru ca masina efectiv sta. Deci orice poluare produsa e mai mare ca zero, cat ar trebui sa fie. Si daca 10000 de oameni fac acelasi lucru intr-un oras, sigur rezulta niste numere destul de mari.
  4. O postare mai plina de 'whatabout-isme' si de flotari logice n-am vazut de ceva vreme. Ba da, poti sa ai si bani, si aer curat, si trafic lejer. Dar nu cu o atitudine de genul asta. Ia vezi tu cum e in tarile din nord, de exemplu. Sau in Elvetia. Idioti care tin motorul pornit degeaba sunt o gramada. Am vazut eu, inclusiv in parcarile semi-deschise de la supermarket. Soferii de camion ce legatura au cu idiotii de mai sus? Si chiar si asa, camioanele au webasto. Ce legatura au solutiile de spalat dpf-ul cu poluarea facuta de cei fara dpf?
  5. Nu stiu daca incarcatorul ii apartine sau e public. Locul ala de parcare e pe strada, si nu cred ca era de resedinta. N-am avut timp sa ma uit, doar l-am vazut din masina. Transformator separat nu cred ca are nevoie, pentru ca dupa cat de subtire e cablul, n-are mai mult de 22 KW. Oricum, in tarile cu apa calda am vazut foarte multe destination chargers de genul asta pe strada. La noi habar n-aveam ca se pot face, asta e primul pe care il vad. Edit: pare ca apartine unui oficiu postal https://www.plugshare.com/location/368386
  6. Da, dar aceleasi discount-uri erau si cand costa masina 70k in loc de 100k. Si mie mi se pare ca masinile au devenit obscen de scumpe in ultimii 2 ani. Adica in momentul de fata, chiar incepe sa merite o Tesla M3, mai ales versiunea noua, la 35k. (stiu, blasfemie, alea..)
  7. La Revolut poti sa blochezi cardul si sa-l deblochezi de cate ori vrei, dureaza cateva secunde operatiunea. In alta ordine de idei, ia uite ce imi vad ochii pe strada in Bucuresti. Deci se poate si la noi, totul e sa vrea cineva.
  8. Turbina e răcită cu lichid, dar e din circuitul motorului. Nu e nevoie de un circuit separat de răcire doar pentru ea. https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1133847
  9. Bmw-urile hibride nu au pompa de caldura. Iar al doilea circuit de răcire e pentru baterie, cum sa fie pentru turbina?
  10. Am aflat acum un detaliu: se pare ca ISTA inregistreaza multe detalii despre baterii, chiar si la plug-in: capacitati, voltaje per fiecare celula. Dar nu le afiseaza (pentru ca de ce nu?). Spunea cineva pe un forum ca se gasesc in fisierele .behdat, care se pot citi cu ISTAProtocolViewer.exe N-am incercat, pentru ca n-am ISTA, dar poate foloseste cuiva.
  11. Îl mai folosesc, când nu e aglomerat drumul. Iar în afara, la drum lung, aproape mereu
  12. Nici la F30 nu e incalzit radarul, la fel se opreste ACC cand se acopera de zapada In alta ordine de idei, la altii e mai rau:
  13. Pai s-a umplut Bucurestiul de masini: la Bolt sunt vreo 100 de tesle, cei de la Blue au si ei vreo 200, o sa vedem in curand. Desi parerea mea e ca tipul ala e un caz aparte, lumea in general foloseste altfel masina. Si chiar si asa, cred ca una peste alta iese in castig la costuri fata de o masina cu ICE. Mai ales in Europa, unde benzina e mai scumpa bine decat in US.
  14. Nici eu nu am acces, dar mi se pare extrem de dubios (a se citi improbabil) ce povesteste el acolo.
  15. În alta ordine de idei, anul începe bine. Tesla a redus preturile in Europa, BYD a redus preturile in Europa, așteptam și ceilalți producători
  16. Ai uitat-o pe aia cu "eu pot sa fac 1200km cu un plin la diesel-ul meu"
  17. Eu am dat vreo 1400 de lei parca la F30, la Filaret. Ca o paranteza, la mine CBS arata schimb de ulei cam la 34k km. De exemplu acum l-am schimbat de 7k km si spune ca mai am 26k ramasi Noroc ca nu ma iau dupa el..
  18. Se gasesc si spre 50, sfarsit 2022..de exemplu: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=381457432
  19. Hibridul nici convertizor de cuplu nu are =))
  20. La 45e se aplica garanția de 8 ani la baterie, sau începe de la 50e?
  21. Nu e doar atât, trebuie sa te înscrii ca instalator la afm și sa te aprobe. Plus ca nu știu dacă au voie sa vândă doar pe bucăți sistemul cu subvenție.
  22. Pai da, dar la AFM e obligatoriu sa folosesti un instalator autorizat de program. Deci nu poti in regie proprie. Doar daca gasesti pe cineva care sa-ti vanda sistemul si sa declare ca l-a si montat, si sa-ti ia mai putini bani.
  23. Care e cel nou? Cel cu off-grid? Și poți sa te mai înscrii o data, dacă ai primit deja în alta ediție?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.