Jump to content
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!!

mgi

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2666

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    64

 Content Type 

Everything posted by mgi

  1. mgi
    Băiatul asta se zbate din răsputeri împotriva mașinilor electrice. De-asta au și așteptat atât pana sa scoată o electrica, și e atât de slaba. Asta deși aveau tehnologia aproape gata de la hibride..
  2. mgi
    "Dragule", asta e tot o lista de flotari logice, din pacate. Una e sa ai un webasto de 500cmc care sa mearga o noapte intreaga, alta e sa ai un motor de 5000cmc. In plus, soferii de tir sunt nevoiti sa faca asta. Sau vorbim despre oameni sarmani care n-au casa si sunt nevoiti sa doarma in masina, in parcarea supermarket-ului, cu motorul pornit? Cat despre solutia de spalat dpf-ul, ajunge in cel mai rau caz in canalizare, si dupa aia in instalatia de tratare a apei. Ca nu cred ca o imprastie nimeni pe camp, ca sa ajunga in panza freatica. In plus, tu nu ai de unde sa stii ce fac ei cu solutiile, si daca vrei sa demonstrezi ca le arunca pe jos, e responsabilitatea ta sa faci asta si poti sa-i reclami la mediu. Nu trebuie sa-ti dovedesc eu ceva cu un contract. In plus, chiar daca ar fi varsate in panza freatica, n-ar ajunge la noi in plamani. Si nici in altceva, pentru ca nimeni dintr-un oras mare nu bea apa din panza freatica decat daca vrea el in mod special. Si ca sa inchei, nimic din ce e mai sus n-are legatura cu discutia. Chiar presupunand prin absurd ca soferii de tir polueaza ca asa vrea muschiul lor, si ca cei care curata dpf-uri varsa reziduul in apa potabila, tot are zero legatura cu cei care stau si ard combustibil degeaba cu masina oprita.
  3. mgi
    Omul mi se pare stilul no-BS. Adica nu ca nu si-ar permite sa-l cumpere, sau sta sa faca frumos ca sa-i mai dea si alta data masina la test..
  4. mgi
    Si eu la fel, am si in portbagaj de rezerva
  5. mgi
    Gizas, cum sa mergi pe vremea asta, zapada, ceata, poate si portiuni cu gheata, in halul asta? Sper sa ii ia permisul permanent.. A avut mega-noroc ca era facut parapetul cum trebuie, ca daca intra in ceva de beton, adio. Mai ales ca masina e ceva mic, un Polo sau similar.
  6. mgi
    Nu mi se pare atat de lunga discutia, de fapt. Repet: daca oprirea e doar de 5 minute, masina nu se incalzeste/raceste suficient cat sa fie un disconfort. Oameni sau animale, nu conteaza. Al doilea motiv - hai sa fim seriosi. Daca o persoana alege ceva care poate "nu face bine masinii", dar sigur nu face bine oamenilor din jur, ce spune asta despre individul respectiv? Cat despre "ultimele tehnologii" - uite aici parcul auto de la noi din tara. 13% Euro 6, si din alea cine stie cate au si adblue, si cate nu-l au anulat. Hai sa fiu generos si sa zic 10%. Dar restul de 90%? https://cursdeguvernare.ro/jumatate-din-parcul-auto-al-romaniei-are-un-grad-poluare-euro-3-non-euro.html La mine start-stop-ul nu se dezactiveaza. Si nici nu pot sa tin motorul pornit cu masina pe loc. Tu cum il tii, daca tot ai intrat in zona asta?
  7. mgi
  8. mgi
    Nu cred ca exista niciun motiv rezonabil sa tii masina pornita intr-o parcare semi-deschisa. Cele 5 minute, cat intri in magazin, de ce ai tine motorul pornit? Daca sunt doar 5 minute, nu e ca si cum masina s-ar raci sau incalzi cu motorul oprit. In plus, e evident ca masina polueaza in timpul ala. E o poluare degeaba, pentru ca masina efectiv sta. Deci orice poluare produsa e mai mare ca zero, cat ar trebui sa fie. Si daca 10000 de oameni fac acelasi lucru intr-un oras, sigur rezulta niste numere destul de mari.
  9. mgi
    O postare mai plina de 'whatabout-isme' si de flotari logice n-am vazut de ceva vreme. Ba da, poti sa ai si bani, si aer curat, si trafic lejer. Dar nu cu o atitudine de genul asta. Ia vezi tu cum e in tarile din nord, de exemplu. Sau in Elvetia. Idioti care tin motorul pornit degeaba sunt o gramada. Am vazut eu, inclusiv in parcarile semi-deschise de la supermarket. Soferii de camion ce legatura au cu idiotii de mai sus? Si chiar si asa, camioanele au webasto. Ce legatura au solutiile de spalat dpf-ul cu poluarea facuta de cei fara dpf?
  10. mgi
    Nu stiu daca incarcatorul ii apartine sau e public. Locul ala de parcare e pe strada, si nu cred ca era de resedinta. N-am avut timp sa ma uit, doar l-am vazut din masina. Transformator separat nu cred ca are nevoie, pentru ca dupa cat de subtire e cablul, n-are mai mult de 22 KW. Oricum, in tarile cu apa calda am vazut foarte multe destination chargers de genul asta pe strada. La noi habar n-aveam ca se pot face, asta e primul pe care il vad. Edit: pare ca apartine unui oficiu postal https://www.plugshare.com/location/368386
  11. mgi
    Da, dar aceleasi discount-uri erau si cand costa masina 70k in loc de 100k. Si mie mi se pare ca masinile au devenit obscen de scumpe in ultimii 2 ani. Adica in momentul de fata, chiar incepe sa merite o Tesla M3, mai ales versiunea noua, la 35k. (stiu, blasfemie, alea..)
  12. mgi
    La Revolut poti sa blochezi cardul si sa-l deblochezi de cate ori vrei, dureaza cateva secunde operatiunea. In alta ordine de idei, ia uite ce imi vad ochii pe strada in Bucuresti. Deci se poate si la noi, totul e sa vrea cineva.
  13. mgi
    Turbina e răcită cu lichid, dar e din circuitul motorului. Nu e nevoie de un circuit separat de răcire doar pentru ea. https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1133847
  14. mgi
    Bmw-urile hibride nu au pompa de caldura. Iar al doilea circuit de răcire e pentru baterie, cum sa fie pentru turbina?
  15. mgi
    Interesanta comparatia
  16. mgi
    Am aflat acum un detaliu: se pare ca ISTA inregistreaza multe detalii despre baterii, chiar si la plug-in: capacitati, voltaje per fiecare celula. Dar nu le afiseaza (pentru ca de ce nu?). Spunea cineva pe un forum ca se gasesc in fisierele .behdat, care se pot citi cu ISTAProtocolViewer.exe N-am incercat, pentru ca n-am ISTA, dar poate foloseste cuiva.
  17. mgi
    Îl mai folosesc, când nu e aglomerat drumul. Iar în afara, la drum lung, aproape mereu
  18. mgi
    Nici la F30 nu e incalzit radarul, la fel se opreste ACC cand se acopera de zapada In alta ordine de idei, la altii e mai rau:
  19. mgi
    Pai s-a umplut Bucurestiul de masini: la Bolt sunt vreo 100 de tesle, cei de la Blue au si ei vreo 200, o sa vedem in curand. Desi parerea mea e ca tipul ala e un caz aparte, lumea in general foloseste altfel masina. Si chiar si asa, cred ca una peste alta iese in castig la costuri fata de o masina cu ICE. Mai ales in Europa, unde benzina e mai scumpa bine decat in US.
  20. mgi
    Nici eu nu am acces, dar mi se pare extrem de dubios (a se citi improbabil) ce povesteste el acolo.
  21. mgi
    În alta ordine de idei, anul începe bine. Tesla a redus preturile in Europa, BYD a redus preturile in Europa, așteptam și ceilalți producători
  22. mgi
    Ai uitat-o pe aia cu "eu pot sa fac 1200km cu un plin la diesel-ul meu"
  23. mgi
    Eu am dat vreo 1400 de lei parca la F30, la Filaret. Ca o paranteza, la mine CBS arata schimb de ulei cam la 34k km. De exemplu acum l-am schimbat de 7k km si spune ca mai am 26k ramasi Noroc ca nu ma iau dupa el..
  24. mgi
    Se gasesc si spre 50, sfarsit 2022..de exemplu: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=381457432
  25. mgi
    Hibridul nici convertizor de cuplu nu are =))
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.