Jump to content

mgi

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2563

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    58

 Content Type 

Everything posted by mgi

  1. mgi
    Revenind la extinction, ma uitam la niste video-uri cu XPeng G9. Toata lumea care a testat-o are doar "two thumbs up" - calitate ca la cele germane, baterie care se incarca super rapid (peak la peste 300 KW, si am vazut un video unde se incarca cu 80 KW cand era bateria la 88%). Plus pret rezonabil. Si, bomboana de pe coliva, in China are self-driving L3 (sau chiar L4, nu mi-e clar). In EU deocamdata n-are, dar se lucreaza la adaptarea sistemului. Din ce am vazut cu testele din China, pare evident mai bun decat ce are Tesla acum. Am mai zis si de pret rezonabil?
  2. mgi
    Ok, atunci $500 un amplif
  3. mgi
    Eu ma refer la preturile în euro, pentru ca nimeni nu-ți da un preț pentru o mașină sau o casa în lei. Da, dar în 2002 costa $200 sa faci un amplif serios, acum costa $30. In 2002 se puneau altfel de materiale în mașini, și asa mai departe.
  4. mgi
    Asa spuneau in articol, ca scade la jumate costul de producție. Pe de alta parte, și mie mi se pare ca s-au scumpit și mașinile, și casele, în mod constant în ultimii ani
  5. mgi
    Sunt curios dacă o sa scadă și prețul mașinilor cu vreo 20%, dacă se înjumătățesc costurile cu bateriile..
  6. mgi
    Nu cred ca te primeste nimeni cu piesele tale. E mult de munca, si tre sa scoata si ei niste profit din marja de la piese
  7. mgi
    Si mie mi se pare cam mare diferenta. Sigur pun ambii piese de origine? Si schimba toate lanturile?
  8. mgi
  9. mgi
    Corect, dar in final se ajunge la autoaprindere, ceea ce e ideea de la care am plecat
  10. mgi
    In cazul motorului diesel, temperatura cauzeaza autoaprinderea. Asta e principiul de baza al functionarii, de fapt. Si ai fi surprins sa afli ca poti sa arunci o tigara aprinsa si intr-o galeata de benzina, fara sa ia foc. Atat timp cat nu sunt vapori de benzina in cantitate suficienta.
  11. mgi
    Ca fapt divers, si benzina si motorina fac autoaprindere la o anumita temperatura. Iar autoaprinderea e fix felul in care functioneaza un motor diesel. Mai usor cu parerile pe scari.. Iar exemple de luat foc masina sunt gramezi, e suficient sa cauti pe net.
  12. mgi
    Eu stiu ca e ok, doar as vrea unul cu o baterie ceva mai mare
  13. mgi
    Gizas, absolut oribil! Am un bmw exact ca ala, nu-l mai vand Pe de alta parte, parca tot as lua o electrica pentru oras..
  14. mgi
    Omul ala e profesionist, am dubii foarte serioase ca merge cu DSC activ. Nimeni nu merge cu sistemele pornite pe circuit. In alta ordine de idei, la 3 tone si 700CP, asta e o masina pentru oameni hotarati. Adica sa stii o treaba - daca ai scapat-o pe serpentina, macar sa treci si prin parapet. Daca ai sarit in casa cuiva, macar sa stai cu ala la masa in living..
  15. mgi
    Gigelul ala ori nu e atât de obiectiv pe cât vrea sa para, ori nu-și da silința sa se informeze. Treaba cu Hertz nu e chiar asa de simpla. https://www.theverge.com/2023/10/27/23934691/hertz-tesla-uber-ev-plans-damage-repair-price-cuts
  16. mgi
    Pe lângă timpul care o sa le ia sa nimerească aliajul de aluminiu ca să nu facă fisuri în timp
  17. mgi
    Rar, adică institutia asta? https://newsweek.ro/actualitate/mafia-de-la-rar-bucuresti-cine-era-considerat-directorul-sau-il-capo-de-tutti-capi
  18. mgi
    După părerea mea ei nu ți-au stricat nimic la mașina. Aveai o grămadă de modificări, care cine știe cât de bine au fost făcute. În mod evident, când au pus soft-ul original, s-au șters - cea ce era de așteptat. Și nu mi se pare în niciun caz rezonabil sa le ceri sa "repare" lucrul asta. A, dacă mașina era stock și ți-o dădeau stricata după update, era altceva.
  19. mgi
    Nu e ED, e 330e. Dar motivul e acelasi, adica emisiile de poluare. Nu vreau sa risc pentru niste roti, oricum nu as pune mai mari de 17..
  20. mgi
    Și la mine la f30 e o singura dimensiune pe stâlp, 16"
  21. mgi
    Pai ar trebui făcute cu plata, în primul rand. Cu card de acces eliberat de primărie, pentru cei din sector eventual (dacă nu se poate face unul unic pentru toate sectoarele). 200 de stații de încărcare sunt un început bun, zic eu. Totul e sa fie făcute inteligent, ca să permită accesul cât mai multor oameni. Adică suprataxa dacă lași mașina 2 zile pe un loc, amenda și ridicat mașina dacă nu e electrica și sta pe un loc cu încărcare, etc.
  22. mgi
    Pentru ca noi nu avem de fapt politicieni. Noi avem niște clanuri la conducere și ei ocupa toate funcțiile din stat. Deci cine sa negocieze ceva cu UE? Unul care n-a făcut un business în viata lui, care are facultatea făcută la mișto (dacă o are) și care e și agramat? Unul a cărui experienta e ca a avut un butic într-un sat? Alții condamnați pentru frauda? Altul care a fost fotbalist? Altul a cărui singura calitate e ca e ruda cuiva?
  23. mgi
    Vad ca la noi primarul de la 6 se agita. A luat deja o runda de finantare si zice ca spera sa mai ia una si sa puna destination chargers, daca inteleg eu bine. Deci exista si loc si posibilitate tehnica, daca au deja un proiect. https://www.wall-street.ro/articol/Social/299334/primaria-sectorului-6-a-obtinut-8-3-milioane-lei-pentru-instalarea-de-statii-de-incarcare-a-masinilor-electrice.html
  24. mgi
    Asta e un romanism 100%. Si pentru ce, ca sa nu dai 30 de lei in plus o data pe saptamana la o statie de incarcare? Asta ar trebui amendat. Dar la noi, cine sa-l amendeze?
  25. mgi
    Sunt bani de la UE pentru montat statii de incarcare. Doar ca trebuie sa fie in stare si primariile sa-i ia, si sa faca ceva util cu ei. Nu stiu cine ar trebui sa le opereze, nu cine face treaba asta in Amsterdam. Dar in general incarcarea pe AC e mai ieftina decat cea pe DC. In Amsterdam de exemplu sunt foarte multe, peste tot pe unde te uiti pe strada vezi. Nu stiu cum e la Paris, n-am mai fost de niste ani acolo. E adevarat, la noi primariile nu sunt in stare nici sa faca un sistem de parcari calumea, cu permise de zona. Deci asta e nivelul, nu se poate mai mult. Dar posibilitati sunt. Iar statiile nici macar nu sunt asa scumpe. Am dat o cautare si am luat un magazin la intamplare, gasesti si cu 2k euro o statie de 2x22 kw. https://ev-mag.ro/10-statii-de-incarcare-masini-electrice?q=Categorii-Statii+de+incarcare+--+PUBLIC-Statii+de+incarcare+--+PUBLIC+AC Nu stiu cat costa racordarea si intretinerea, dar sunt convins ca pentru o primarie de sector in Bucuresti ar fi fezabil sa monteze vreo 200 de statii intr-un an daca ar avea niste oameni competenti. Mai ales cand dau altii banii... Edit: am gasit si o harta cu statiile de incarcare din Amsterdam. Pare ca sunt operate de primarie, sau cel putin ei dau cardul de acces. https://amsterdam.maps.arcgis.com/apps/Embed/index.html?webmap=1ff32800cd324886b4bfff6c6ddaf325&extent=4.8683,52.3623,4.9374,52.3845&home=true&zoom=true&scale=true&search=true&searchextent=true&legend=true&disable_scroll=true&theme=light
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.