Jump to content

mgi

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2563

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    58

 Content Type 

Everything posted by mgi

  1. mgi
    Apropos de 'ar trebui sa facem ceva' https://www.nature.com/articles/d41586-023-01993-z
  2. mgi
    Nu exista "asistenta soferului" la regenerare la E90. Lasa forumurile de vw ca nu e acelasi sistem. Martorul galben inseamna ca trebuie sa pui un tester, sa vezi care e problema si s-o repari.
  3. mgi
    Mi se pare cam dubios ca nu era nicio eroare. Erorile de dpf ar trebui sa ramana stocate pana le stergi..
  4. mgi
    Moare doar motorul, sau tot ce e electric la masina (bord, audio, etc)?
  5. mgi
    Ce inseamna "schimburi facute la timp"? La cati km, adica?
  6. mgi
    Cum poți sa mergi pe eco pro? Mie mi se pare super leneșă masina. Am încercat dar nu m-au ținut nervii prea mult
  7. mgi
    Eu am facut acum ceva vreme o tura in Grecia cu un Freelander 2 diesel, versiunea de 190cp, si consumul a fost undeva intre 10-11 l/100. Daca un X5 cu motor mai mare si masina mai grea consuma mai putin, tot e ceva progres..
  8. mgi
    La un X5 ala e consumul si la un diesel, cred.
  9. mgi
    Ce dimensiuni ai pe stâlp?
  10. mgi

    Placute frana

    mgi replied to karim's topic in Seria 3

    Ate sunt foarte bune
  11. mgi
    10 fata de 12
  12. mgi
    @six in line Vezi ca NFL-urile au bateria mai mica fata de LCI, daca te hotarasti la 530e.
  13. mgi
    46 de litri daca nu ma insel la modelul ala. Downside-ul e ca o sa faci 1-2 opriri in plus. Daca poti sa incarci bateria la hotel peste noapte fara sa-ti ia bani, sigur ca merita. Daca iti iau 1 euro/KWh, nu merita, te complici degeaba. Vezi ca daca mergi cu cutia in sport mode o sa consume mai mult cam cu 1l/100 km, ca tine motorul mai turat si mai incarca si bateria. Cel mai eficient e sa-l tii in normal hybrid, si sa pui si destinatia in navigatie ca sa stie sa-si gestioneze bateria in functie de traseu. La mine daca sar de 140 incepe sa sara si consumul destul de repede. Probabil asa ceva o sa observi si tu.
  14. mgi
    O sa consume fix cat un 530i la drum lung. Adica depinde cat de mult o calci, mai ales pe autostrada. La viteze de 130-140 F30-ul meu ia sub 7, dar G30-ul e mult mai greu deci probabil o sa ia peste 7. La viteza mai mica, consumul scade. Nu exista pro si cons, in regimul asta de mers e fix ca un 530i, cu un rezervor mai mic.
  15. mgi
    Ideea e în principiu bună, doar ca nu se poate folosi. Și asta pentru ca nu ai de unde sa știi cât de incinse sunt discurile. Iar sa scoți cutia mereu în N cel mai probabil o s-o strice prematur.
  16. mgi

    Erori bord

    mgi replied to ViperBmw's topic in Masina mea

    Cu google ai incercat?
  17. mgi
    Și la Filaret parca schimba, dar nu știu cât costa
  18. mgi
    In Bucuresti sigur o sa se schimbe, cel putin in ceea ce priveste parcarea gratis. Nu de alta, dar sunt mai multe masini hibride inmatriculate decat locuri de parcare..
  19. mgi
    Eh, pretul de lista, evident
  20. mgi
    Si daca ai furat masina?
  21. mgi
    Și dacă mergi cu mașina firmei? Sau a unui prieten? Ruda?
  22. mgi
    E un fel de metafiltru, da' mai mic
  23. mgi
    Pe mine m-a costat 1300 de lei la Filaret, ulei, filtru, filtru de aer si microfiltru. Mi se pare rezonabil. Iar la discuri/placute au periodic oferte. Nu stiu cat costa, dar primesc din cand in cand niste spam
  24. mgi
    Se pot reseta intervalele de service si fara tester
  25. mgi
    Nu au cum sa fie aceleași valori de PM la euro 5 ca la euro 4 fără dpf, pentru ca nu s-ar mai încadra în limitele euro 5,adică 0.005. Ceva e greșit acolo unde te uiți.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.