Jump to content

mgi

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2563

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    58

 Content Type 

Everything posted by mgi

  1. mgi
    Intrebarea mai interesanta pentru mine e: in ce alte parti au taiat costuri, si nu se vede? Daca ei numara centii si nu mai pun butoane ca sa faca economie, la structura si motor cum o fi? Citeam in stiri acum cateva zile ca un sef de la GM a declarat ca o sa scoata de pe masini functia de auto-parking, ca n-o foloseste nimeni. Si ca o sa economiseasca in felul asta $10 per masina. Zece dolari, pentru o functie pe care tie ti-o vand cu cel putin 500. In schimb, taie butoanele si scot masina pe piata cu soft plin de bug-uri. Daca se continua trend-ul, in cativa ani masinile chinezesti o sa aiba si materiale mai bune decat cele europene..
  2. mgi
    Jesus, la 20k km? Merge cu ulei de floare?
  3. mgi
    Deci ai mers un an jumate cu egr-ul defect?
  4. mgi
    Da, m-am uitat acum si vad ca si incarcatorul meu original de la F30 era doar de 12A, si ca cel mai nou de la BMW suporta doar 10A la 220V (oare de ce?). Eu mi-am pus o statie de incarcare de 22KW (future-proofing, pentru ca era in plan cumpararea unei electrice la vremea respectiva) si acum incarc cu ea. Dar daca ai o priza 380V, poti sa folosesti adaptorul de care spune @tzucul (exista si pentru cea albastra si pentru cea rosie, parca)
  5. mgi
    Nu-ti trebuie trifazic, masina respectiva incarca doar monofazic cu 3.7 KW. Iti trebuie un incarcator de 16A.
  6. mgi
    Vezi ca in Germania DHL e posta normala..
  7. mgi
    Si eu vreau alta masina, dar eu vreau neaparat electrificata (phev sau electrica). Cu toate astea, nu gasesc nici eu ceva care sa mi se para ca merita banii ceruti. Eram hotarat sa iau un G31 anul trecut, dar preturile erau absolut aberante asa ca am decis sa mai astept. Mai ales ca nici situatia personala n-a mai fost presanta pentru schimbat masina..
  8. mgi
    De ce nu iei un 530i în cazul asta? Eu n-as lua diesel dacă vreau sa țin mașina 8 ani.
  9. mgi
    Doua video-uri cu perspective diferite referitoare la industria auto, mi se par interesante ambele
  10. mgi
    BMW și-a redus ținta de profit din cauza ca a picat piața din China. Recall-ul nu știu cât o să-i coste pe ei și cât pe continental. Dar n-aș zice ca sunt în buda totuși, tot pe profit sunt
  11. mgi
    Pai VW e in buda. Stellantis e in buda. Dacia o duce bine, Reno e in semi-buda. BMW e ok-ish. Merc, nu stiu. Chinezii - depinde ce se intampla cu piata din China, ca acolo e grosul. Tesla vad ca nu mai vrea sa faca masini, desi cica iese update la MY in 2025, si ala e calul lor de bataie. Deci e posibil sa fie ok-ish si ei. O sa fie interesant
  12. mgi
    Eu am avut pana acum 3 camere: un 70mai, un Viofo (cred ca 229) si cea mai recenta un Miofive. Sincer sa fiu, nu ma intereseaza cum arata, ci doar cum filmeaza Oricum, toate sunt consumabile. La 70mai s-a dus bateria incorporata dupa vreo 2 ani. Camera inca merge, dar nu mai filmeaza cand e masina oprita. La Viofo s-a dus modulul de GPS dupa fix 2 ani si 3 zile, iar camera a mai mers inca un an. Ultima, Miofive, a capatat niste dungi pe ecran (vizibile doar din lateral) dupa doar 2 luni de functionare. Am facut retur si am luat alta la fel, pentru ca mi se pare ca filmeaza bine. 70mai si Viofo sunt mai mici, Miofive e mai mare si ca atare mai vizibila. Cea din pozele astea e Viofo, cu celelalte n-am.
  13. mgi

    BMW X5 45e

    mgi replied to Mohammad's topic in Seria X

    Cumulativ
  14. mgi
    +1 și de la mine. Mai exista o posibilitate: când ai schimbat distribuția și turbina, bănuiesc ca ai schimbat și uleiul. E posibil ca uleiul nou sa fie prost/contrafăcut? Dacă nu, revin și eu la întrebarea legata de locul de unde ai cumpărat mașina. E posibil sa fi fost pus un ulei mai gros, care sa mascheze consumul. Oricum, 318d cam consuma ulei, din câte știu..
  15. mgi
    am gasit asta: https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/list-bmw-and-mini-models-in-ph-affected-by-brake-recall.html
  16. mgi
    Cel putin toate din recall-ul asta
  17. mgi
    Sunt curios cum o sa fie experienta de service, si cat o sa se traga pe c*r inainte de a o schimba..
  18. mgi
    Au introdus deja brake by wire, asta e sistemul cu probleme: https://www.continental-automotive.com/en/components/brake-systems/electronic-brake-systems/mk-c2.html @bimmer90f30 tata, nu mai fi alarmist in halul asta, ca nu vine potopul. In primul rand, problema asta n-a cauzat niciun accident. In al doilea rand, nu ramai fara frane daca ti se intampla in mers. In al treilea rand, brake by wire iti permite sa modulezi mult mai usor forta de franare, inclusiv sa-l lasi pe user sa faca lucrul asta..
  19. mgi
    Nu conteaza modul, conteaza unde si cum mergi - in ce trafic, cat de economic conduci si asa mai departe.
  20. mgi
    Autonomia e estimata bazat pe istoricul tău de condus. Mai mult ca sigur ca de fapt nu ai făcut nici la început 45km cu o încărcare. Mai sunt cel puțin doi colegi pe forum cu mașini similare, pot să-ți spună ei ce autonomie au.
  21. mgi
    Nu avea și bavaria ceva de genul asta? Sunt destul de sigur ca aveai acum vreo 3-4 ani
  22. mgi
    Din câte stiu, pentru euro 6 nu exista restricții în momentul asta. Exista multe restricții care cer cel puțin euro 4,și care o sa restricționeze la euro 5 în următorii 1-2 ani.
  23. mgi
    Asta e cea mai jalnica scuza posibila "Da' ce, doar eu poluez?" Dublata de comparatia unei operatiuni facuta ca sa-ti economiseasca tie 200 de euro, fara niciun alt beneficiu, cu un mijloc de transport de masa, cu avantaje evidente pentru multi oameni. Pe langa ce ti-a explicat mai sus @FiveThreeFive, si anume faptul ca tu poluezi in nasul tuturor, poluarea e cumulativa. Adica daca se strang cativa 'intelectuali' care folosesc aceeasi scuza, se aduna cat de-un avion. Fara beneficiile aferente, doar cu poluarea. Sub nasurile noastre.
  24. mgi
    Uite aici documentatia pentru "mod 2". E un granny charger de fapt, adica pentru incarcat la priza normala. Adaptorul ala e de fapt (ca la calculatoare) firul de la priza EU pana la incarcator. Dar cred ca ar trebui sa fie de 16A, nu de 10. Nu inteleg de ce ar spune ca asta e pentru statii publice. https://www.bmw.ro/content/dam/bmw/marketRO/common/topics/fascination-bmw/Flexible-Fast-Charger.pdf.asset.1692870998310.pdf Cablul mod 3 e de fapt cablu de incarcare type 2, pe care il folosesti la statii publice, sau daca iti pui acasa un wallbox. https://shop.bmw.co.uk/14271/genuine-public-fast-charging-cable-mode-3-22kw-ev-vehicles-61-44-7-827-900/ Avand in vedere ca masina asta ar trebui sa suporte incarcare cu 11 KW, viteza o sa fie mai mare cu cablul type 2. Edit: vad ca granny charger-ul suporta si trifazat, cu un adaptor separat. Asta e bine, daca ai o priza trifazata prin curte nu-ti mai iei wallbox.
  25. mgi
    Ambele sunt masini de volum foarte mic. Plus, sunt disperați sa vândă electrice sa nu ia amenda de la UE pentru media de enisii. Nu cred ca la modelele cu vânzare bună o sa dea atât de mult.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.