mgi
-
Posts
2563 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
58
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by mgi
-
La mine dacă mut în modul de condus sport (nu schimbătorul), e ce trebuie. Schimba jos și merge ca o mașină normala cu start stop. Eu asa merg pana se încălzește motorul, după care o mut în mod hibrid dacă merg liniștit.
-
Da, asa e de ani de zile. Dar care e problema?
-
E invers, de la 12 ore s-a ajuns la 15 minute de fapt
-
-
Nu, spuneam de hibrid normal (nu m) vs dizal. Cred ca am editat postul greșit
-
Si noul 530/550e tot de 60l. Nu gasesc datele la 330e sau X3 30e Edit: și dacă vorbim de bani, sa vorbim și de tco. Adică impozit și alte chestii, cum ar fi discuri și plăcute de frână, de exemplu.
-
Pai sef, stai asa, acum ne uitam si la consum? Ca parca era de porc sa ai bmw si sa vorbesti de consum. Ok, hai s-o luam pe a ta. Mergem noi doi din Sibiu in Thassos (900km), si mergem ca disperatii pe autostrada. Tu cu barca consumi 7%, eu consum sa zicem 10% (desi n-am avut niciodata o medie mai mare de 8, dar sa zicem). Asta inseamna consumuri totale de 63l la tine si 90l la mine. La rezervorul tau de 60l si al meu de 40l, asta inseamna ca tu alimentezi o data, iar eu de 2 ori. Deci 15 minute in plus, ca e coada la pompa. Ca bani, luam preturile de la noi si rezulta tu 470 de lei si eu 660 de lei. Deci o diferenta de 190 de lei. Ori 2, ca ne si intoarcem, 380 de lei diferenta. Dupa care ne intoarcem acasa, unde mai facem 10,000 km prin oras si pe langa oras in restul anului. Mie imi consuma sa zicem 6% in medie (nu punem 4.5 cat am acum cu tot cu curent, ca avem si iarna), tie cel mai probabil 9%. Adica 600 de litri la mine, fata de 900 de litri la tine. Deci 6,700 lei la tine si 4,400 lei la mine. Ca sa nu mai spun ca, daca as avea o baterie mai mare, cum are de exemplu Romulus, as avea consum si mai mic. In plus, daca nu mergem ca disperatii pe autostrada, diferenta de consum o sa fie mai mica pentru concediu. Deci in total pentru un an, economie si mai mare. Dar da, am pierdut 15 minute in plus la un drum de concediu. Nu stiu cum o sa pot sa-mi revin din trauma..
-
@Onnix, tot nu înțeleg ce vrei sa spui. Ok, amicul tău a alimentat de 2 ori și tu doar o data. Cât înseamnă asta, 15 minute în plus la un drum de 10 ore? Și argumentul asta poți să-l ai și cu un suv care consuma 12-14% la viteza mai mare, ca autonomia rezultata tot mai mica e. Eu am făcut drumuri de 3-4000 km (întinse pe mai multe zile, firește) cu 330e, care are și rezervor de 40l. Dar nu m-am simțit limitat sau întârziat de mașină vreodată.
-
Pai in cazul asta cine si de ce ar face un drum de 12 ore in 24 cu un hibrid? Ca nu vad niciun motiv pentru asta. Si vorba aia, merg cu hibrid de 5 ani aproape
-
Tu esti sigur ca stii care e subiectul de aici din topic?
-
Dap, cu tot cu curent. Bc-ul arata și curentul, sa știi
-
Dizalul meu consuma mai mult decat hibridul in oras
-
Ca sa ne bucuram un pic, cei din Bucuresti https://hotnews.ro/noile-tarife-de-referinta-rca-soferii-din-bucuresti-si-ilfov-penalizati-pentru-ca-fac-mai-multe-daune-noi-criterii-de-risc-1754857
-
Cum, fara hala metalica?
-
Si rezultatul e asta: Cine castiga din preturile mari: baietii care fac trading. Cine sunt baietii aia (rudele cui, tovarasii cui)? Cine plateste? Toti fraierii, ca banii pentru subventii se iau de la buget. Plus firmele, care sunt ingropate, ca acolo nu se dau subventii.
-
Ce firma face casco asa? Ca stiu ca am incercat si eu acum cativa ani, cand am adus masina pe roti, dar brokerul mi-a spus ca nu poate sa faca daca masina nu e in tara.
-
Care e problema anaf-ului cu creditul extern?
-
Uite ma, micutul prezidentiabil, cum sare el in apararea cetatenilor onesti din tara, in numar suficient de mare cat sa conteze la vot. Bonus, baietii destepti care si-au facut ferme de panouri de pana la 400kwp, ca doar sunt prosumatori. Si care n-au chef sa puna baterii.. https://m.dcnews.ro/ciuca-anunta-masuri-in-apararea-prosumatorilor_966124.html
-
Martorul respectiv poate sa se aprinda și de la un senzor, și de la egr, de exemplu. Neapărat diagnoza cu ista ca să vezi ce e acolo
-
Eu l-am reparat la E90 la un atelier specializat (in Bucuresti), a costat 550 de lei cu tot cu demontat/montat.
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Exact la asta ma gandeam si eu ieri. Incredibil cat de incompetenti pot fi baietii astia.. -
g01 Doresc achizitie bmw x3 G01 2021 2.0,3.0 sau chiar 30E
mgi replied to Alextmt's topic in Ingrijire si intretinere
Da, dar e si mult mai scump decat toate celelalte variante. Daca vorbim de masinile de generatie curenta (2025), si 3 si 5 si X3 au 20kwh de baterie, care se incarca la 11kw daca nu ma insel. -
Eu ma refeream la costurile de productie, nu cele de vanzare Motorul s-a vandut in UE pana in 2019, si estimez ca nu se poate face compatibil cu Eu6d, sau e mult prea scumpa operatiunea. De-asta si BMW a renuntat la N55 si l-a inlocuit cu S55 pe toata linia. Da, una peste alta e un motor reusit, dar e rezultatul a multi ani de dezvoltare pe motoare de genul asta. La noi, asta e, UE vrea motoare mici.
-
Nu e chiar asa, V8-ul despre care vorbesti tu n-are nicio legatura cu cel traditional. Are injectie directa, isi opreste si porneste automat jumatate din cilindri ca sa faca economie, are VVT, si asa mai departe. In mod sigur e mai rezistent decat un motor BMW, dar e posibil sa fie si mai scump de facut. Si in plus, nu se poate vinde in UE din cauza emisiilor Eu n-am dat niciodata, dar sunt convins ca exista unii care dau..
-
Cu xdelete, bănuiesc.
