mgi

Daca tot ai adus in discutie F10, parerea mea e ca benzina aspirata de 3000cmc e strict inferioara dieselului de 3000cmc - pe toate planurile - zgomot, feeling, confort. Si referitor la ce spuneai mai devreme, eu numai incet nu merg Dar e adevarat ca nu sunt genul care isi pune admisii sau evacuari 'sport' ca sa auda ca merge tare - deci probabil definitia mea despre cum trebuie sa se auda si sa mearga o masina difera de a altora

Compar 'motorizari' echivalente - in cazul asta 330i cu 330d. In celelalte cazuri, singura motorizare la care as prefera benzina peste diesel este 335. Iar in legatura cu antifonarea, sincer sa fiu nu ma intereseaza de ce nu se aude, ma intereseaza doar rezultatul - ca se aude mai putin. Chiar si al meu, care are 4 cilindri, are un sunet apropiat de cel pe benzina, si in mers trebuie sa fii atent sa te prinzi ca e diesel. Ma refer la senzatia din interior, nu ce aud pietonii Dar la urma urmei e intr-adevar chestie de gusturi. Si eu mai vreau cateodata sa aud multe ture de la motor, si atunci iau masina ailalta - mai mica si pe benzina

Pentru ca ai cuplu mai mare. Si pentru ca nu auzi motorul turandu-se la 6000 rpm Sau, ca sa iti dau o idee asupra senzatiei per total, nu 'simti' ca masina ar face vreun efort.

Daca ar fi sa aleg intre cele doua masini (presupunand ca sunt noi sau le stiu istoricul), as alege diesel automata pentru ca: - merge mai bine ca benzinara. Conduci mai relaxat, depasesti mai usor, e mai putin zgomotoasa la viteza de autostrada (constatat de mine personal) - cutia automata e mult mai eficienta decat omul la tinutul dieselului in zona de cuplu, sau respectiv sub ea daca vrei sa mergi incet - in final, consuma mai putin Eu am acum un 320d, si nu l-as da pe un benzinar. Am mers cam cu toate motorizarile bmw de pe generatia curenta, si parerea mea e ca dieselul bate de departe (nu vorbim aici de M).

330d automat. Nu pentru consum, pentru senzatia de la condus

E ceva in neregula cu masina aia - are capota, faruri si stopuri de facelift, dar oglinzi vechi. In plus, are suport de pahar in bord (tot de la facelift), dar scaunele arata uzate rau. O fi reparata dupa dauna totala?

Eduard, n-ai inteles: nu ai de unde sa cumperi, pentru ca *nu exista* pe dvd-urile oficiale. Deci e cum a zis ex0rcistu

Nici eu nu vand. Ti-am dat pm cu site-ul celui care vinde (dupa cum i-am dat si lui dvlad)

PAi eu stiam ca update-ul la softul de navigatie se face cand bagi dvd-ul cu un soft mai nou decat cel pe care il ai deja. Ce se trage de pe net nu e acelasi lucru? @eduard: citeste posturile din urma - exista un tip din Bucuresti care a facut un asemenea dvd, si le vinde pe internet. Eu am luat de la el, si pozele care sunt puse mai sus sunt tot din softul respectiv.

Trebuie sa ai dvd-ul cu harta romaniei. Cele standard business n-o au.

N-are legatura cu softul. Trebuie sa ai dvd-ul cu hartile - isi face singur update la soft.

Raspunsul corect este: nu exista Romania pentru navigatia Business, si totusi exista Adica: nu exista DVD oficial business cu Romania, dar eu am unul si imi merge, luat de la cineva de pe net (nu spun cine, sa nu se considere reclama, dar il gasiti usor). Hartile respective sunt adaptate de la alta navigatie de cineva care stia ce face. Si pentru mine unul, pana iese ceva oficial, e suficient de bine. LE: dvd-ul respectiv functioneaza numai pe navigatiile de tip mai nou (parca dupa 2007), pentru ca au un hardware mai puternic.

Din cate am inteles eu din legea politiei locale (155/2010), in cadrul politiei locale pot exista departamente care au atributii legate de amenzi rutiere (vezi art. 43). Nu stiu insa cum ii identifici pe respectivii..

Bine ca n-au omorat vreun nevinovat - daca le iesea in cale unul cu un tico sau o dacie mai veche..

Daca a rulat toti km aia in romania (35k pe an) trebuie sa fii foarte atent la istoricul de service, eventuale lovituri, etc. Mai ales daca a fost o masina alergata de mai multi soferi. Daca te hotarasti s-o iei, ia pe cineva cu ochiul format cu tine, sau macar cineva care a mai vazut bmw-uri, ca sa ai sanse mai mari sa te prinzi daca e ceva in neregula, pentru ca nu toate problemele apar la testare.

Da, cu cca 0.1 litri /100 ))

Am patit si patesc si eu tot felul de chestii 'cauzate' de masina. Pornind de la cei pe langa care trec in trafic (mergand normal) si care brusc se cred la liniuta si terminand cu politistul care m-a intrebat 'masina dvs nu opreste la galben?'. Cel mai interesant a fost un taximetrist, care dupa ce nu mi-a dat prioritate (legala, nu 'de smecher') a tinut mortis sa-mi explice la semaforul urmator ca el are acasa o masina mai scumpa, DA?!? Si asta in timp ce eu ii explicam ca nu stie legea.. Si ca sa relatez corect, politistul cu pricina n-a mai continuat pe tonul asta dupa ce a vazut ca nu stau sa ma cert cu el, dar e clar la ce replica se astepta.

MA indoiesc ca e alta cutie de viteze, dar daca chiar vrei sa verifici cred ca poti gasi pe realoem sau alt site similar codurile de la cutii..

Eu am mers cu amandoua, si pot sa-ti spun ca diferenta e evidenta, deci banuiesc ca au umblat si la curba de cuplu sau la managementul motorului. Cel de 184cp se simte mai 'alive'

Da, s-a lamurit misterul, nu e nimic neobisnuit. Am ajuns si eu la media de 29km/h dupa niste drumuri in otopeni, consum 7%. Deci nici macar nu e influentat prea puternic de stilul de condus, mai ales ca eu merg si cu toti consumatorii porniti (faruri, ac, muzica, etc).

In mod clar traim in alt Bucuresti La mine media se invarte intre 16 si 23km/h, cu varfuri de 25. Apropiat de 30, dupa cum spuneam si in alt post, doar duminica sau noaptea.

Eu nu inteleg cum de nu sunt in stare sa-i prinda. E clar ca sunt organizati, pentru ca furturile sunt in 'valuri' in tot orasul (cel putin in Bucuresti). Si atunci e clar ca sunt unii care ii coordoneaza, ca si pe aia care stau cu parcarile, ca si pe aia care stau cu facturile pe marginea drumului.. De fapt stiu exact cum nu-i prind, pentru ca sunt mana in mana. Dar prefer sa mai sper ca nu e asa..

Testele de consum se fac in laborator mai nou, e mai usor asa. Anyway, ce voiam eu sa spun e ca stilul respectiv de mers nu se potriveste cu persoana mea, mi se pare prea 'anesteziat'. Iar gropile ocazionale nu sunt un motiv sa mergi prea incet, ca de-aia ai frane la masina

Tocmai am facut un test: traseu prin centru (Foisor->Romana), aglomeratie moderata, conditii asemanatoare cu cele din standardul de test al UE (20 grade afara, AC oprit), schimbat viteza cand indica in bord. Viteza medie 16km/h, consum 7.8l/100. Deci banuiesc ca daca mergi similar si ai o medie de 29km/h, consumul o sa fie si mai mic. Insa parerea mea e ca daca iti iei o masina s-o conduci asa, poti sa-ti iei linistit cel mai mic motor disponibil si e tot ce-ti trebuie..

Se poate sa fie o problema la calculatorul de lumini