ovi_JZs

up

Vand faruri OEM pentru bmw e90 in stare impecabila, fara suporti rupti sau zgarieturi.Pret 170 euro. (revin cu poze mai tarziu).0741020075.

Ma bucur pt masina ta ca ii ca si scoasa pe usile fabricii. Bucsele alea din fata se verifica foarte usor, te duci la masina virezi un pic volanul incat sa ai acces la coama cauciucului, atat cat ii nevoie sa dai cu picorul in cauciucdin directia fata spre spate. Daca roata tinde sa miste fata spate de 2-3 ori vizibil clar bucsa este dusa. daca roata sta nemiscata cand dai cu piciorul in coama bucsa ii perfecta. bucsa respectiva nu lasa roata sa mista fata-spate pe denivelari mici si la viteza mare nu lasa roata sa vibreze ca sa o simti in volan.bafta cu picioru:P

Ti-am zis ca o sa gasesti bucsa. trebuie presa pt ea si vezi cand o montezi sa fie roata in pozitia de rulare(pui un cric sub fuzeta si o ridici la nivel), sa nu ramana suspendata in bieletele antiruliu ca in momentu cand lasi masina pe roti se foarfeca bucsa si poti sa comanzi alta!

Nu cred ca trebuie sa refaci unghiurile , refaci unghiurile daca schimbi bieletele de directie. bucsele nu stiu ce firma sunt dar stiu ca poti sa le gasesti si separat.

Se gasesc bucsele alea si separat. La firma Unix. Am fost si am cautat eu si acolo am gasit fiindca am un prieten acolo si mi-a zis ca exista si separat. Doar ca nu prea se vand separat, de ce sa iti dea bucsa cu 50 de lei cand poate sa iti dea si bratul la 250 de lei minim.

Ieri cand le-am schimbat flansele a venit un vecin mai batran(fost mecanic la ACR) si el mi-a aratat cum se strang flansele...maxim pana nu mai poti roti piulita si dupa dai inapoi jumate de filet.si inainte mi-a zis masinile astea cu bari stabilizatoare pe fata nu se verifica pe elevator, numai pe roti si prin balansare.Cand sunt pe elevator bara stabilizatoare impinge tot ansamblu fata in jos si poti sa bagi 100 de liviere si bari sa tragi de pivoti si brate nu vei afla niciodata ce bate. Se simte ca rulmentii au un pic de joc daca tii mana pe ei cand cineva balanseaza masina. la fel si cu bratele si bucsele. pune 2 baieti sa iti balanseze masina de la mijloc mai puternic si pune mana pe flnse pe brate si daca au joc garantat le simti.bafta

Am reusit ieri sa schimb singur flansele, asa ca mi-au ramas mie banii de manopera care o cerea mecanicul. Flansele de pe masina aveau camasile de la rulmenti crapate, dar bieletele antiruliu nu aveau nimic. Am pus falnsele asa cu timp fara graba si masina merge impecabil, nu mai bate nimic, inca:P.sa vedem cat de calitative sunt piesele oem.

Pana la urma mi-am comandat la reprezentanta bmw din arad si bieletele antiruliu si flansele de la telescoape pe oem. Sunt foarte curios daca dupa schimbarea lor va mai bate ceva pe masina. Atat de tare m-am enervat saptamanile astea. la orice gropita parca simteam eu tot . Maine le schimb sper sa revin fericit cu un reply.(poate se duc si astea oem dupa vreo 2000 de km ca o sa innebunesc)

@535i am inteles,este total diferit fata de e39, ms oricum pt sfat!!

@ 535i sincer si eu m-am gandit la varianta asta, sa bata altceva. chiar acuma am verificat flansele la alt bmw ca al meu , si nu se aude nimic dar la balans(cand balansez masina pe loc) se simte la fel in flanse ca al mine. ce ai schimbat tu? care brat? daca ai putea sa imi spui te rog frumos!

am stat fiecare secunda langa el. dar m-am enervat si am zis ca merg la reprezentanta si imi cumpar originale si le schimb eu acasa. ca nu ii mare arta. si daca cumva cand le dau jos imi dau seama ca nu lea pus bine merg la mecanic si .... .

As dori sa stiu pe original din fabrica ce firma au piesele din directia masinii e39 525d.De curand am schimbat flanslele la telescoape am pus lemforder, de la toate service-urile auto mi-au zis ca sunt cele mai bune....nu si pentru mine. au trecut 2500 de km si iarasi au aparut aceleai batai de la ele. am fost la mecanicul care mi le-a montat pe masina si cu stupoare a descoperit ca iarasi bat flansele(mie imi venea sa il bat). As vrea sa stiu pe OEm ce firma le fabrica flansele respective. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=31_0256&hg=31&fg=10 part number 1. Va multumesc!

ceau. daca nu vine motorina la filtru 100% este pompa de sub scaunul soferului, sau pompa de joasa presiune. functioneaza la max 4-5 bari in sarcina. cand scoti furtunul de tur de pe filtru ar trebui sa tasneasca motorina destul de tare minim 2m.bafta

Vand suspensie reglabila Ta-technix noua, se potriveste pe bmw e90. pret 250 euro. Volan BMW , semnul este un pic indoit cand l-a montat pe masina a apasat prea tare pe semn se vede in poze, airbag inert.pret 180 euro .telefon:0741020075

ms. cred ca se citeste numai asa printre randuri, sau doar sa aibe cat mai multe posturi . s-a rezolvat cu flansele de la telescoape . topicul l-am deschis pentru a sti rolul fiecarui element din directie! ms

Ceau. Azi am schimbat flansele de la telescoape,lenforder, si sunt cel mai fericit, nu mai bate nimic, absolut nimic.La flansele vechi erau mancate bilele din rulmenti. Mi-a zis mecanicul ca este indicat sa mai dai cu un pic de vaselina din cand in cand, ca iese afara, si se poate gresa acolo foarte usor.Totusi as fi foarte curios daca mi-ar spune cineva exact ce rol are fiecare componenta din directia masinii?O seara faina va doresc!

Cum imi dau sema daca e dusa flansa? eu asa am facut am pus pe cineva sa imi balanseze masina de fata, si eu am pus mana pe flanse se simte o bataie foarte fina in ambele parti la telescoape, dar l-am pus si pe fratemeu are un e90 si la el se simte si mai tare dar nu se aude nimic la directie. Chiar am vb cu un mecanic de la bmw si mi-a zis ca poate sa fie tijele de la telescoape sa aiba joc.ms

Bucsele alea mari nr 5 le-am schimbat in urma cu vreo 3-4 luni si tot asa se aude. La service mi-au spus ca bucsele alea mari nu lasa roata sa miste fata-spate. Si cand am fost la ITP cu ea mi-au verificat pe ceva banc acolo si mi-au spus ca sa schimb busele alea mari nr5. si alea sunt tot lenforder. Multi bmw-isti mi-au zis ca pot fi flansele de la telescoape.Eu is curios ce rol are fiecare brat si bucsa din directia bmw e39? daca stie cineva.ms

Bieletele antirului si bucsele de la bara stabilizatoare le-am schimbat acum o luna si ceva lenforder., alea sigur nu au cum sa fie. cel mai probabil pivotii aia de jos cu filet in sus, adica piesa numarul 11, cred eu. dar nu sunt mecanic, daca mecanicii nu au stiut, ce sa zic eu .

Buna seara! Am o nelamurire destul de mare.Am fost cu masina la reprezentanta bmw arad si la n mecanci "buni", ca imi bate ceva la directie. Pe elevator pe canal au tras au impins nu bate nimic nu misca nimic. In schimb in interiorul masini se aude ingrozitor ceva la roti , bate cand merg de exemplu pe gropite mici, pe piatra cubica, cand trec lini le tramvai, peste denivelari mici. Puteti sa ma lamuriti ce face fiecare element care compune directie, rolul, ce atenueaza?????? va multumesc! pun o poza cu elementele de directie.

Dezmembrez bmw e36, rosu, fara rugina.O sa atasez si poze maine. Preturi foarte bune. pt detalii 0746 026 990.

ceau.de cateva zile nu mai merge sa inchid masina din butoanele de pe cheie, dar nici de la butonul de langa schimbator.inchid masina cu cheia si se aprind becurile in interior la interval de 2 min si stau aprinse cateva secunde. am dat borna jos cu speranta ca poate dupao sa mearga, dar nu. Nu mai pot reinitializa cheia(numai una am:( ). am inteles ca are un modul inchidere centralizata, pe unde o fi amplasat? ce ma sfatuiti a fac? multumesc!

ceau. uite aci un topic de pe forum poate te ajuta cu ceva. bafta! eu am avut exact acelasi zgomot deranjant, am dar jos burdufele de la planetare si am bagat vaselina foarte multa, s-a redus din zgomot dar nu total, ar fi trebuit schimbate planetarele.dar erau prea scumpe:D. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/99212-zgomot-cardan-diferential-sau-puntea-spate-e39/