ovi_JZs

am o problema cu webasto asta, masina e39 2002 525d .asta vara pornea cand vroia el, si dupa ce blocam masina, si cand deschideam usa mergea 5-10 sec, se oprea.altadata mergea 30 sec poate mai mult si intrerupea.am fost la un service specialzat in clime si webasto si am scos mufa de la el. Oare ce poate sa fi avut ? Poate sa ia foc, din cauza lui?va rog ajutati-ma!! ca nu stiu ce sa fac sa il recuplez, sa il dau jos sa il curatz, sa nu il mai cuplez?:twoup:

multumesc tare mult de oferta, sunt scumpe nu dispun de atatia bani.pana in 450-500 maxim as da pe o pe ele.ms mult

exact asa am patit si eu ....am desfacut unitatea cd changer si am luat ulei de masina de cusut(este fin si subtire) si am uns cu un betisor de urechie toate partile mobile din cd changer....de atunci nu mai am nici o problema cam de un an nu s-a bolcat(iti arta no disk cand se blocheaza mecanismu la un oricare cd din cd chanfer) bafta

pai nush spunemi tu pretul aproximativ...e marfa ta, ai pe ele cauciucuri?

se poate inchide ..le-am vandut.ms bmwclub:D

exact asta am patit si eu. mi s-a oprit in mers pe la 60-70 la ora pe valea muresului.imi indica Range 280 km- la consum de 7l/100km, asta dupa calculel mele cam 20 litri in rezervor.am tras instant pe dreapta si am pus contactu de mai multe ori.si cum era liniste in masina am auzit in rezervor asa ca niste bulbuci de aer.si dupa a pornit am mers in peco care era la vreo 500m si am facut plinu.si de atunci nu mai umblu sub 30l in rezervor. am inteles ca din cauza ca ii rezervoru peste cardan si ii impartit in 2 cavitati din acest motiv nu reuseste sa traga pompa din prima cavitate sa mute in a 2-a si asa moare motorul.

cumpar jante de bmw STAR SPOKE 81, ORIGINALE in stare buna, nelovite sau sudate.0741092920

Vand jante bmw pt e39, stare foarte buna, nu sunt deloc zgariate sau lovite, cu tot cu cauciucuri 235/45 R18.pret 350 euro negociabil.

oare la faruri fara xenon sunt la fel reglajele? ca si la mine sunt rupte.cat au costat?ms

am avut si eu aceeasi problema...cand franama imi scadea turatia la motor......un furtun de vacuum fisurat....si nu da nici macar o eroare pe tester(eu asta am patit)...am mers la un service am verificat fiecare furtunel si si era un furtun care duca vacuum spre tulumba de la frana.bafta!

ca mi frica sa nu le rup.ca am inteles ca la e39 an fabricatie 2003 is lipite cu silicon(la fel si la X6 singurele modele de la bmw care au lipite farurile cu silicon nu cu mastic) oare ce ii de facut in situatia astams?

ceau.as vrea sa imi curat si eu farurile pe interior.cum as putea face sa vin pana la timi sa le fac la tine.ms tare mult

ceau.am si eu un e39 cu modul bm54, cu finalul ars de pe stanga si deja incepe si ala de pe dreapata sa baraie....numa problema ii ca is din arad, si nu prea am drum spre Bucuresti.mi-ai putea lasa pm cu nr de tel lui Cream. as fi atat de bucuros daca l-as putea trimite prin curierat sa il repare si el sa il trimita inapoi.multumesc frumos!!

ceau. de cateva zile daca dau volumul mai tare la muzica incepe sa baraie si sa intrerupa, indiferent ca ii pe radio, cd sau pe tv.am sistem din ala cu modul bm54 unde toata muzica si casetofonu si tot is in portbagaj.mi-am pus de cateva luni tub de bass, poate sa fie de la el.baraieturile si intreruperile apar numai dupa un anumit volumcam asa dupa parerea si simtu meu auditiv cam dupa jumatate.daca a mai patit carea va rog sa imi spuneti ce ar putea fi.ms

mie imi este ars un final de la modul radio(ala din portbagaj, stanga) nu imi mergea partea dreapta deloc.am anulat boxele de pe spate , am legat boxa din usa dreaapta fata e firele de la boxa stanga spate (firele sunt sub bancheta in spatele soferului). si mi-am pus un tub de bass hertz de 700 de wati rms.imi merge numa fata (cu boxele originale DSP) se aude superb.am taiat si acolo la cotiera sa intra frumos bassul in habitaclu.dak ai navi mare is suficiente boxele originale si un tub de bass.poti face si tu asa si credema nu o sa iti para rau.

dak ii cu navi si ai in portbagaj pe partea stanga modulu de radio, navi..etc, ti ars un final de la modulul radio, mai cauta pe forum ca is mai multe topicuri despre prob asta.bafta

ceau.dak ii modelu de 150 de cai, ai o pompa electrica de motorina sub scaunu din stanga fata, sub masina, sub scuturi. fii atent dak se aude cand pui contactul. sau dak vrei sa fii sigur desfa turu de la filtru de motorina si roaga pe cineva sa puna contactul. in cazul in care iti vine motorina la o presinue mare incat sa nu poti tine degetu pe furtun inseamna ca nu pompa ii problema, dar in cazul in care vine asa ca si un pishu de copil mic tre sa schimbi pompa.bafta

daca iti cere cdkey inseamna ca ai versiunea mai mica de 17 Stii cumva ce diferenta este intre v29 si v31? pentru mk3 de la v21 in sus, nu mai sunt diferente (81) pentru mk4, v29(91), v31(00) - ultima versiune, fata de v29(91), v30(91) incarca fisierele voce mai repede si citeste dvd dl ceau. am luat si eu de pe site-ul ala in limba rusa bmw navisoft v21.am un mk3.dupa ce il scriu pe cd pur si simplu il bag in navi si atat? ...voi avea si romania printre harti? sau trebuie sa mai fac ceva.multumesc frumos!!!

am fost la test si mi-a dat urmatoarea eroare P1260-pre-injection preasure control nu prea a stiut sa imi zica ce ii, doar ca poate sa fie poma de sub scaunu din stanga. nu are debit suficient.voi ce ziceti ca ar mai putea fi? ceva senzor?ms

ceau.am o problema care ma dispera. de cateva zile in relanti se aude in interior asa un zgomot , parca vrea sa imi moara motoru asa ca si o trepidatie constanta.dar numa in relanti , in turatie nu se simte nimic. de curand am schimbat pompa de sub scaun, pompa electronica sau de joasa presiune.parca ii taie alimentrea cumva, toti stiti cum merge o dacie numa in 3 pistone , cam asa ceva, numai ca la scara mult mai mica in zgomot si simtz. Si cand franez asa mai brusc imi scade turatia pana la valoarea de 500-600 de ture, iar cand opresc de tot isi revine in max 2secunde.(am inteles de la mecanici ca vacuumul are un rol important in amandoua din problemele mele )va rog dak v-ati confruntat cu asa ceva, sa ma ajutati.ms anticipat(e 39 525d)

furtunele de la vacuum is foarte pacatoase, eu de mult vreau sa le schimb, dar parerea mea e ca cel mai bine sa fie pe original, ca is facute sa reziste la anumie presiuni si au fiecare lungimea care trebuie. mie de exemplu cand ii frig afara si is contractate furtunele de la vacuum, in momentul cand franez mai puternic imi scade turatia motorului. si am fost sa imi verifice daca tine presiunea in furtunele de la vacuum....si nu tine....explicatia un furtun fisurat.dak o sa le schimbi te rog frumos sa imi zici si mie cat te-a costat.ms si bafta

ceau.si eu avut aceeasi problema.am mers la toti electronistii din arad, si mi-au zis ca nu se poate schimba finalul ca e turnat pe placa. si atunci am facut o miscare cu firele, mai complicata dar functioneaza foarte bine. am dat panou jos de pe usa din dreapta fata (mie nu imi mergea partea dreapta) am notat culorile firelor am dat jos banchetele de pe spate si am mutat firele de la boxa spate stanga la boxa fata dreapta. si am facut sa imi mearga numa fata MONO. deci am anulat boxele pe spate. si ca sa am si pe spate muzica am pus in portbagaj un tub de bass hertz de 700w si am rezolvat problema finalului ars. am gasit in arad la dezmembrari modul dar mi-au cerut pe el 350 de euro, dar am preferat sa fac miscarea asta. am o rugaminte dak cumva iti repari finalul ars imi spui te rog si mie unde l-ai facut.bafta!!

uite niste poze ...

ceau.chiar de curand mi-am pus si eu tub de bass...un hertz de 700w si nici la mine nu intra bassu in masina ....am dat jos banchetele si m-am pus la taiat.am luat un pendular cu panza pt tabla mi-am insemnat exact pe unde o sa tai.exista un burete acolo doar punctat care se da jos foarte usor si tai exact in jurul lui.inaite de toate trebuie sa dai jos antifonajul dinspre banchete ca mai tarziu dupa ce ai taiat sa il pui inapoi sa il decupezi si pe el exact dupa forma tablei decupata. montezi totul inapoi, si lasi cotirea jos...si basul va intra foarte frumos in habitablu, nici numarul nu iti va mai vibra. eu mi-am antifonat si portbagajul, usa in sine cu kit de montaj si izopren, si am scapat de vibratia tablei de pe porbagaj care imi vibra foarte urat. o sa postez maine niste poze sa vezi asa mai bine cum am procedat.spor la treaba!!

Multumsc foarte frumos!!!!