ferossu007

scuze, si fata si spate

Salut, 320 d touring ultimele 7 caractere vin...xxxx.xx PJ31470. Am mai cumparat de la tine turbosuflanta anul trecut-ALESD,BH. Trebuie sa schimb placute frana si discuri, senzori placute , lichid frana. Ce produse/marci imi recomanzi? plus as dori oferta de pret pt fiecare. Lasa-mi si un telefon in PM.

mecanicu meu mi-o adus un motor cu pompa cu tot la 1200. E pe masina de vo 2 sapt. Toate in regula pana acum. Mai tre sa ii curat valva EGR, asa zice calculatoru la diagnoza. Numa sa se mai inmoaie vremea oleaca, sper sa nu se intample nimic rau pana atunci. Si nici dupa! Si mai trebuie sa il scriu in cartea de identitate la RAR...stie cineva ce acte trebuiesc si cat costa?

Multumesc pt oferte dar am rezolvat deja. Se poate inchide topicul.

nou pe dracu sh am luat cu pompa de inalta presiune cu tot nici nu stiu cat ar fi unu nou...vro 4,5 mii cred...habarnam

Va multumesc tuturor pt sprijin si ajutor. Pe maine -poimaine trebuie sa imi vina noul motor. Va tin la curent.

exact! acum stiu, dar pe moment nu am sesizat ce urmeaza...si nu a durat mai mult de 15sec din momentul in care am tras pe dreapta.s-a oprit singur in 2-3 sec dupa ce i-am dat contact din nou. pe cand m-am dumirit, era deja oprit.

Paul,la ce daune pot fi dupa socul hidraulic, nu risc sa carpesc motorul.Imi schimb motorul si pompa de inalta presiune. Ce ziceti cum as putea verifica turbina? La control manual nu pare nimic in neregula cu turbina, nu e intepenita, nu are joc la ax. M-am gandit s-o verifice un specialist. Am intrebat in Oradea pe cineva care se ocupa de turbine undeva pe Borsului, sa vad daca mi-ar verifica turbina. Raspunsul lui m-a pus pe ganduri: zice ca imi face constatarea gratuit dupa ce mi-o desface dar turbina n=o mai poate monta cu aceleasi piese si trebuiesc inlocuite unele piese si deja de-aci vorbim de rectificare, care ma costa minim 800 lei. Voua nu vi se pare ca e cam neserios??? Ce imi recomandati? tebuie sa caut sa verific turbina la un specialist ? imi recomandati ceva meserias serios la un pret/calitate decente? Poate turbina n-a patit nimic desi era plina de ulei..

de ce nu putea ajunge motorina la distributie pe langa axul pompei de inalta presiune?Din cauza inaltei presiuni??? motor uzat inseamna motor mai puturos, consum de ulei,cred ... motorul se comporta exact ca acum 3 ani am schimbat uleiul in ianuarie anul trecut si pana acum doua saptamani(12-13000 km) a consumat ulei pana la linia de jos a nivelului de ulei de pe joja...cam 600g ulei..nu cred ca e o uzura a motorului .poate gresesc nu am vazut nimic aprins pe bord.E posibil sa fie aprins si sa nu vad pt ca afara era zi? acu 2 ani odata cand s-a aprins martorul de ulei pe bord am observat imediat. Masina am adus-o personal din Belgia acu 3 ani. Dar am auzit ca poti cumpara carti service in alb..deci nu stiu cat de reali pot fi acei km...eu credeam ca sunt reali, dar acum ce sa cred...???habarnam

motorul e intepenit, iar tu zici ca e dusa turbina???Nu inteleg. Turbina e data jos, nu e itepenita, nu are joc... in schimb la pompa de motorina-cea controlata prin distributie-,mai exact la simering se vede problema: cauciucul ala nu mai tinea motorina in pompa si o lasa sa treaca spre distributie-in baie, a crescut nivelul de ulei etc...!atunci de ce zici de turbo? intradevar si turbo poate baga ulei in admisie...dar nu cred ca e cazul de fata.

nu o fi numele exact"p de injectie", dar are o pompa ce trimite motorina in CR...sau nu? Lumineaza-ma daca gresesc!

S-a intamplat exact ca in acel video,doar ca a durat doar 10-15 secunde. Am 180.000 km si schimb vitezele in general la 3000-3500. In ziua respectiva am condus chiar mai lejer decat de obicei. Daunele exacte nu le stiu, motorul e teapan si inca blocul nu e desfacut pe bucati.

Bmw E46 320D touring din 2003 150 CP . Motorul meu e intepenit dupa ce a luat-o pe ulei. Chiar dupa ce am dat actele la control in vama , motorul mergand normal la ralanti,pornesc de pe loc,accelerez usor se ies din vama, mergeam normal cu vreo 50, am accelerat usor pana la 90 ,am simtit ca motorul incepe sa trepideze am tras dreapta, calc ambreiajul, motorul se tureaza singur! Fac greseala sa iau jos contactul la cheie...motorul incepe sa se tureze si mai tare... disperat ii dau iar contact, si motorul isi scade turatia si se opreste singur in 5 sec.(Credeam ca s-a dus turbosuflanta). Pun masina pe platforma si hai acasa. Practic am pierdut motorul in mai putin de 1 minut!!! (intre momentul cand a inceput sa trepideze si pana s-a oprit) Daca stiam ce urmeaza, ar fi trebuit sa inec motorul ridicand piciorul de pe ambreiaj cu frana calcata... Cand a fost desfacut motorul,motorul teapan! Sa vedem ce s-a intamplat: S-a dovedit din cauza unui rahat de simering intre axul pompei de injectie si distributie, a intrat motorina in baia de ulei, astfel a crescut nivelul uleiului pana mai apoi a ajuns ulei + motorina in admisie. Am avut grija de masina, schimburi de ulei la max 12-13k km,ulei bmw , consumabile bune, nu am facut in viata mea un drift (poate de-asta m-a lasat motorul ) Ulei verificat nivelul cu 300 km inainte de patania asta. Deci GHINION! DECI NASOL! Imi cer scuze daca eventual am postat gresit.

Cumpar motor diesel pt E46 320d Face Lift , motor tip M47N 110KW,150 CP. Km cat mai putini Preferabil fara turbo, injectoare, RC (CR).Eventual fara _chiulasa_. tel. 0765371113 , YM: ferikovacs7@yahoo.com Motorul meu e intepenit dupa ce a luat-o pe ulei din cauza unui rahat de simering intre axul pompei de injectie si distributie, a intrat motorina in baia de ulei, apoi a ajuns ulei + motorina in admisie. Practic am pierdut motorul in mai putin de 1 minut!!! Imi cer scuze daca eventual am postat gresit.