Risti

PĂŁi da, am spus, cuplul face diferenĂža. si consumul ÂŞi ĂŽntreĂžinerea!

PĂŁi da, am spus, cuplul face diferenĂža.

Mai bine cumperi alta. DacĂŁ vine iarĂŁÂşi un val de frig de -15 grade, nu mai are nicio ÂşansĂŁ.

Nici 318d nu este mai "breaz" decât 316i, difera doar cuplul. 316i power to weight = 75.74 bhp/ton 318d power to weight = 76.87 bhp/ton Anyway, sa o folosesti cu bine.

Da, aÂşa picĂŁ Âşi se poate Âşi mai rau, like sĂŁ nu poti deschide maÂşina din telecomandĂŁ.

Interesant topicul numai cã eu am pierdut problema curentã. @Florin_br87 - În momentul de faÞã problema mersului Înnecat s-a rezolvat ºi a rãmas doar relantiul oscilant sau Încã sunt ambele În eroare?

:) :twoup: Nici eu nu suport imbecilii ĂŁÂştia Âşi sper sĂŁ se aspreascĂŁ un pic legea ce reglementeazĂŁ iluminatul la maÂşini. Ăn altĂŁ ordine de idei, eu nu am vĂŁzut nicio maÂşinĂŁ cu Xenon aftermarket pe faruri normale care sĂŁ nu fie deranjant pentru ceilalĂži participanĂži la trafic. Ăn special când vĂŁd cutiile pe 4 roĂži din 1900 toamna, care au d'nle Âşi ei Xenon. :twoup: ÂŞi când te uiĂži mai bine la maÂşinĂŁ este plinĂŁ de ruginĂŁ, dar nu asta conteazĂŁ, csenonul sĂŁ margĂŁ... Repet, nu Âştiu de ce acest topic este ĂŽncĂŁ deschis?!

ÂŞi Golf 4, Bora au spĂŁlĂŁtoare la faruri Âşi sunt foarte puĂžine care au Xenon. Deci asocierea asta cu spĂŁlĂŁtoare/xenon este o frecĂžie Âşi nu este valabilĂŁ la toate mĂŁrcile auto.

Totul este clar... :twoup:

Show me!

Nu chiar, mai sunt si fara lupa din fabrica, dar in schimb vin obligatoriu cu spalatoare de faruri si auto-reglaje! NU există aşa ceva, donaco! Şi ca şi concluzie, topicul ăsta este praf ĂŽn ochi. Nu ştiu de ce ĂŽncă mai este deschis.

Salut. PuÞin probabil sã le vând separat, dar dacã apare ceva te anunÞ.

Poze.

BMW E46 318i M43TUB19 118 CP. Fabricat: 11/2000. KM: 221000. Proprietari: 3. Prima inmatriculare in RO - 2005. Dotari: - scaune sport - incalzire scaune - volam sport + comenzi - carkit BMW - climatronic - magazie 6 CD - pilot automat - senzor ploaie - xenon - proiectoare ceata - jante Al. style 44 - 17" - set roti pentru iarna - 15". Toate dotarile sunt din fabrica, nu este nimic aftermarket pe ea. Accidente majore nu a avut. In schimb pot sa spun ca a avut ceva minor in partea stanga unde usa si aripa fata sunt revopsite. Asta am constatat eu si altii in domeniu, desi nu prea ma intereseaza atat timp cat masina e ok si functioneaza impecabil. O sa revin si cu poze. Nu prea sunt interesat de schimburi, dar daca apare ceva comvenabil pentru ambele parti, de ce nu. Ma intereseaza numai automatic si diesel, apropiat de pretul cerut de mine. Pret: 6500 euro. Telefon: 0788-821496, Timisoara.

60, 80, 100 RON pentru faÞã/spate. Depinde ce service de profil prinzi.

ExistĂŁ.

ĂntrebĂŁrile pot fi de mai multe feluri: idioate, imbecile, non-sens, de plictisealĂŁ, etc., ... Âşi ĂŽntrebĂŁri corecte. Aici, pânĂŁ acum, am vĂŁzut doar un tip, hai sĂŁ zicem douĂŁ cu indulgenÞã. @wladevlad, baftĂŁ.

Exact! Fiind modelele de top (top 3 poate), diferenţele dintre ele sunt egale cu zero ĂŽn momentul ĂŽn care sunt utilizate de un şofer normal, pe o maşină normală, pe nişte drumuri standard. Când sunt supuse la teste foarte riguroase (vezi ADAC), atunci deja se schimbă toate datele problemei. La utilizare normală (cum am exemplificat mai sus) o să vezi diferenţă (poate) ĂŽntre un Continental şi un Kormoran de exemplu. Dar ĂŽntre giganţii ăştia, nu.

Cel mai bun pe zãpadã: - Continental ContiWinterContact TS830 urmat de Fulda Kristall Control HP, la o distanÞã nu foarte mare. Cel mai bun pe gheaÞã: - Nokian WR G2 urmat imediat de Continental ContiWinterContact TS830P ºi Michelin Alpin A4 la acelaºi punctaj. Cel bun pe uscat: - Yokohama W.drive V902A urmat de Semperit Speed-Grip ºi Dunlop SP Winter Sport 3D. Cel mai bun pe carosabil umed: - Michelin Alpin A4 ºi Uniroyal MS plus 66, urmate de Dunlop SP Winter Sport 3D. Cel mai puÞin zgomotos: - Continental ContiWinterContact TS830P urmat de Uniroyal MS plus 66. Teste fãcute de ADAC pe anvelopele produse pentru anul 2010.

Parca UP-ul e la 7 zile!! S-a schimbat? Si ce intelegi prin "PRIMUL proprietar"? Ai luat-o noua, de la reprezentanta? Primul proprietar În RO, la asta se referã vânzãtorul. Pentru cã 2004+2.5 ani, În niciun caz nu dã 2010.

Se pare ca o sa fie o iarna grea pentru posesorii de diesel. Desi nu am incredere in vraja alora de la meteo. Busu cred ca e cel mai mincinos om din televiziune. :twoup: Busu este prompterist si daca el este referinta nr. 1 in meteo, atunci bine. :) ANM si alte anm-uri din alte tari au dat prognoza asta... Sigur ca este posibil sa nu fie chiar asa cum spun astia, dar ceva va fi! Cum a zis si Rhaziel, dieselul este cel mai vulnerabil in conditiile astea de iarna... Un garaj ar fi ideal. :twoup:

+1 La E90 am observat ca majoritatea au centura din mijloc cu prindere in 3 puncte.

Pai poate a investigat deja micutuj problema si ne spune exact care a fost problema. Eu as merge pe mai multe componente problema, nu doar pe una.

Sa schimbi si calculatorul masinii? No way!

PĂŁi asta este cel mai important. Atunci sunt ok, nu?